作者Elephant5566 (大象五六)
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標題[新聞] 台灣BMW「iX豪華電動休旅」3車型上市
時間Wed Jul 2 18:59:18 2025
新聞來源：ETToday車雲
https://speed.ettoday.net/news/2988825
內文：
記者林鼎智／綜合報導
BMW iX
xDrive45 Excellence：338萬（新增車型）
xDrive45 M Sport：368萬（較預售降1萬）
xDrive60 M Sport：488萬（較預售降1萬）
BMW總代理汎德今（2）日發表全新BMW iX電動休旅，此次共導入iX xDrive45 Excellence
、iX xDrive45 M Sport與iX xDrive60 M Sport三車型，售價自338萬起，較預售降1萬。
據了解，iX預售階段已接單逾200張，其中xDrive45、xDrive60佔比為8：2，且xDrive60
今年配額已完售。
新BMW iX換上全新飾光水箱護罩，採斜紋設計、具自體修復塗層，頭燈也換上經典4眼造
型日行燈，結合無窗框設計、隱藏式車門把手、俐落尾燈字型，帶來前衛動感視覺。此次
iX也首度標配M Sport運動化套件，具有M空力套件、21吋輪圈及藍色M煞車卡鉗，內裝則
具有M多功能真皮跑車方向盤、霧面深灰飾條及高亮黑飾板、格菱紋細節鋪陳，強化座艙
運動氛圍。
另外，新iX也採12.3吋數位儀表、14.9吋中控螢幕及BMW OS 8.5影音系統，並配備車況抬
頭顯示器、遠端3D監控系統、360度環景影像、手機數位鑰匙，並可支援無線Apple
Carplay／Android Auto連結。
電動性能上，新iX導入碳化矽逆變器、加大電池容量後使續航力更為提升。iX xDrive45
最大馬力提升82匹來到408匹，續航表現也提升167公里來到602公里，而更猛爆的
xDrive60 M Sport車型更一舉提升至544匹，續航力達701公里。
心得：
iX終於把短腿的毛病治好了 里程瞬間突破600km 至少日常使用比較安心
起始價比小改前低一點點 但電動車現在感覺都不太好賣
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1F：推 kkevil: 大降1萬 你們還不下跪謝恩 07/02 19:05
2F：→ Elephant5566: 那個是比預售價啦 比小改前降10萬 07/02 19:06
3F：推 lwamp: 固態電池出來前電車還是看看就好，燒一次就死定了 07/02 19:09
4F：推 kkevil: 338萬車型跟ix40比 拔後轉 氣壓 椅子材質 換續航 降10萬 07/02 19:10
5F：推 joiedevivre: 請問能不能選配通風椅？ 07/02 19:11
6F：→ Elephant5566: 我看ucar的圖 通風椅標配了 07/02 19:13
7F：推 PIGGY5566: 一般版拔皮椅根本逼人選m版，這台應該m版會賣比較好， 07/02 19:16
8F：→ PIGGY5566: 價格很硬才折一兩趴，接單量應該不錯 07/02 19:16
11F：→ lancelot123: 看到這台就想到某J之前硬要跟我扯說iX45會跟Q6 etron 07/02 19:17
12F：→ lancelot123: 賣一樣的價格，不然iX45就要直上賣400萬，被打臉後都 07/02 19:17
13F：推 joiedevivre: 標配通風椅 確實是豪華車 大推 07/02 19:17
14F：→ lancelot123: 不敢吭聲了，笑死 07/02 19:17
15F：→ Elephant5566: 要戰了嗎 我先置板凳 07/02 19:20
16F：→ Elephant5566: 戰鬥邀請詞 笑死 已出 07/02 19:20
17F：推 rainsilver: 看改款前的車大但是空間卻不大 07/02 19:28
18F：→ kkevil: 台幣漲這麼多 結果價格還沒沒降 嘻嘻 07/02 19:28
19F：推 superpie007: 特斯拉有對手了 07/02 19:50
20F：→ ilovedirk41: 上一代頂規有一台六百多萬的? 07/02 19:54
22F：推 cajole145: 不在意二手價就買 07/02 20:15
23F：→ skthree: 當時a1280547也是說不會低於350 07/02 20:17
24F：→ skthree: 現在338起不是嗎？哈哈 07/02 20:17
25F：推 jackie0712: 大降1萬！ 07/02 20:42
26F：推 yangweiisi: iX1是真的醜 07/02 21:51
27F：推 lazytod: 露營模式不知道有沒有補上 07/02 22:35
28F：噓 zebirlin: 都電車了為何還要弄大鼻孔? 07/02 23:04
29F：推 smart80615: 這價錢買MX比較香吧 07/02 23:08
30F：推 force1585: 338是有拔東西的陽春版，368和ix40配備比較相近吧 07/02 23:52
31F：推 wang56: 外型好看，又有誠意，唯一缺點就是口袋深度 07/03 00:03
32F：推 crazywill: 總代理賣太便宜可是不買的 07/03 00:07
33F：→ yiyin330: 特斯拉坐進去超臭的哪有香 07/03 01:18
34F：→ wang56: 豪華車用料品質，本來就不是同一等級，一分錢 一分貨 07/03 01:56
35F：推 Jackey52013: 我特俗稱電車界的頭又大大哥，誰來挑戰 07/03 02:21
36F：推 Leo0923: 二手車價? 07/03 02:50
37F：→ mintsern: 固態電池走不出實驗室 慢慢等吧 07/03 05:58
38F：推 sazabik: 這車座椅不太舒適 07/03 06:06
39F：→ Elephant5566: 真假 這車椅子應該是BMW全車系裡面最軟的了 07/03 07:28
40F：→ ohlong: 音響至少要全配才值那個錢 行動視聽室 07/03 09:07
41F：→ wang56: 拿BMW的組裝用料跟特斯拉比，跟本不同檔次，價格也有差 07/03 09:33
42F：→ wang56: 想要便宜就去買特斯拉就好 07/03 09:34
43F：推 Adonis7088: 這台賣的蠻好的阿 07/03 10:35
44F：推 casper955033: 189萬的Model Y屌打 07/03 10:36
45F：噓 yiyin330: 會覺得MY屌打也不知道是哪個感官有問題 07/03 10:57
46F：→ Elephant5566: Model Y不同級距啦 至少說個Model X吧 07/03 11:10
47F：→ Adonis7088: X越賣越差....好像個位數了 07/03 11:14
48F：→ wang56: ModelX最高規跟IX最高規，價格差了百萬，跟本也不同等級 07/03 12:19
49F：→ Elephant5566: 我同意內裝做工不同等級 但是車長軸距是接近的 07/03 12:23
50F：→ wang56: 預算夠就直上ix最高規488萬那款 07/03 12:23
51F：→ Elephant5566: 至於價差就是每個人的需求跟判斷問題 07/03 12:23
52F：→ wang56: 488萬如果口袋深度不足，那考慮特斯拉也可以，便宜好開 07/03 12:24
53F：推 casper955033: MY還是掀背，更好看，空間也更大，品牌迷思就迷思， 07/03 13:55
54F：→ casper955033: 還感官有問題 XD 07/03 13:55
55F：→ casper955033: MX是6-7座，才是不同級距 07/03 13:56
56F：推 Adonis7088: MY更好看? 真的品牌迷思就迷思 還有感官問題 XD 07/03 14:29
57F：→ Adonis7088: 車長軸距相仿的就是X Y比個懶覺... 07/03 14:29
58F：推 orzzz: 推王56 特斯拉價格跟這台差那麼多，兩品牌根本不同等級。特 07/03 14:48
59F：→ orzzz: 友在這裡喊不如買MY MX，就如同別人在特斯拉文下方喊不如買 07/03 14:49
60F：→ orzzz: BYD 小米。 07/03 14:49
61F：推 orzzz: 至於說品牌迷思的朋友，下次其他特友不爽自己被拿來跟其他 07/03 14:53
62F：→ orzzz: 更划算便宜更高CP品牌比，要不要也出聲指控那些特友品牌迷 07/03 14:53
63F：→ orzzz: 思 07/03 14:53
64F：→ wang56: 沒錯。這版好像很多人沒有品牌等級概念，喜歡看數據CP值 07/03 15:01
65F：→ wang56: 評斷 07/03 15:01
66F：→ Elephant5566: 拿Model Y上打iX或EQE SUV都太誇張了啦 07/03 16:20
67F：→ bilibala: lancelot123 很氣喔！之前的文也是講同樣的事情。 07/03 17:05
68F：→ bilibala: 然後 a1280547 說 45 不會低於 350 應該是指 m sport 吧 07/03 17:08
69F：推 Wolff: 香 07/03 17:08
70F：→ bilibala: 45 excellence 看起來就取代 40 07/03 17:08
71F：→ aaroger: 特：MY其他都垃圾 07/03 18:06