作者Elephant5566 (大象五六)
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标题[新闻] 台湾BMW「iX豪华电动休旅」3车型上市
时间Wed Jul 2 18:59:18 2025
新闻来源：ETToday车云
https://speed.ettoday.net/news/2988825
内文：
记者林鼎智／综合报导
BMW iX
xDrive45 Excellence：338万（新增车型）
xDrive45 M Sport：368万（较预售降1万）
xDrive60 M Sport：488万（较预售降1万）
BMW总代理泛德今（2）日发表全新BMW iX电动休旅，此次共导入iX xDrive45 Excellence
、iX xDrive45 M Sport与iX xDrive60 M Sport三车型，售价自338万起，较预售降1万。
据了解，iX预售阶段已接单逾200张，其中xDrive45、xDrive60占比为8：2，且xDrive60
今年配额已完售。
新BMW iX换上全新饰光水箱护罩，采斜纹设计、具自体修复涂层，头灯也换上经典4眼造
型日行灯，结合无窗框设计、隐藏式车门把手、俐落尾灯字型，带来前卫动感视觉。此次
iX也首度标配M Sport运动化套件，具有M空力套件、21寸轮圈及蓝色M煞车卡钳，内装则
具有M多功能真皮跑车方向盘、雾面深灰饰条及高亮黑饰板、格菱纹细节铺陈，强化座舱
运动氛围。
另外，新iX也采12.3寸数位仪表、14.9寸中控萤幕及BMW OS 8.5影音系统，并配备车况抬
头显示器、远端3D监控系统、360度环景影像、手机数位钥匙，并可支援无线Apple
Carplay／Android Auto连结。
电动性能上，新iX导入碳化矽逆变器、加大电池容量後使续航力更为提升。iX xDrive45
最大马力提升82匹来到408匹，续航表现也提升167公里来到602公里，而更猛爆的
xDrive60 M Sport车型更一举提升至544匹，续航力达701公里。
心得：
iX终於把短腿的毛病治好了 里程瞬间突破600km 至少日常使用比较安心
起始价比小改前低一点点 但电动车现在感觉都不太好卖
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1F：推 kkevil: 大降1万 你们还不下跪谢恩 07/02 19:05
2F：→ Elephant5566: 那个是比预售价啦 比小改前降10万 07/02 19:06
3F：推 lwamp: 固态电池出来前电车还是看看就好，烧一次就死定了 07/02 19:09
4F：推 kkevil: 338万车型跟ix40比 拔後转 气压 椅子材质 换续航 降10万 07/02 19:10
5F：推 joiedevivre: 请问能不能选配通风椅？ 07/02 19:11
6F：→ Elephant5566: 我看ucar的图 通风椅标配了 07/02 19:13
7F：推 PIGGY5566: 一般版拔皮椅根本逼人选m版，这台应该m版会卖比较好， 07/02 19:16
8F：→ PIGGY5566: 价格很硬才折一两趴，接单量应该不错 07/02 19:16
11F：→ lancelot123: 看到这台就想到某J之前硬要跟我扯说iX45会跟Q6 etron 07/02 19:17
12F：→ lancelot123: 卖一样的价格，不然iX45就要直上卖400万，被打脸後都 07/02 19:17
13F：推 joiedevivre: 标配通风椅 确实是豪华车 大推 07/02 19:17
14F：→ lancelot123: 不敢吭声了，笑死 07/02 19:17
15F：→ Elephant5566: 要战了吗 我先置板凳 07/02 19:20
16F：→ Elephant5566: 战斗邀请词 笑死 已出 07/02 19:20
17F：推 rainsilver: 看改款前的车大但是空间却不大 07/02 19:28
18F：→ kkevil: 台币涨这麽多 结果价格还没没降 嘻嘻 07/02 19:28
19F：推 superpie007: 特斯拉有对手了 07/02 19:50
20F：→ ilovedirk41: 上一代顶规有一台六百多万的? 07/02 19:54
22F：推 cajole145: 不在意二手价就买 07/02 20:15
23F：→ skthree: 当时a1280547也是说不会低於350 07/02 20:17
24F：→ skthree: 现在338起不是吗？哈哈 07/02 20:17
25F：推 jackie0712: 大降1万！ 07/02 20:42
26F：推 yangweiisi: iX1是真的丑 07/02 21:51
27F：推 lazytod: 露营模式不知道有没有补上 07/02 22:35
28F：嘘 zebirlin: 都电车了为何还要弄大鼻孔? 07/02 23:04
29F：推 smart80615: 这价钱买MX比较香吧 07/02 23:08
30F：推 force1585: 338是有拔东西的阳春版，368和ix40配备比较相近吧 07/02 23:52
31F：推 wang56: 外型好看，又有诚意，唯一缺点就是口袋深度 07/03 00:03
32F：推 crazywill: 总代理卖太便宜可是不买的 07/03 00:07
33F：→ yiyin330: 特斯拉坐进去超臭的哪有香 07/03 01:18
34F：→ wang56: 豪华车用料品质，本来就不是同一等级，一分钱 一分货 07/03 01:56
35F：推 Jackey52013: 我特俗称电车界的头又大大哥，谁来挑战 07/03 02:21
36F：推 Leo0923: 二手车价? 07/03 02:50
37F：→ mintsern: 固态电池走不出实验室 慢慢等吧 07/03 05:58
38F：推 sazabik: 这车座椅不太舒适 07/03 06:06
39F：→ Elephant5566: 真假 这车椅子应该是BMW全车系里面最软的了 07/03 07:28
40F：→ ohlong: 音响至少要全配才值那个钱 行动视听室 07/03 09:07
41F：→ wang56: 拿BMW的组装用料跟特斯拉比，跟本不同档次，价格也有差 07/03 09:33
42F：→ wang56: 想要便宜就去买特斯拉就好 07/03 09:34
43F：推 Adonis7088: 这台卖的蛮好的阿 07/03 10:35
44F：推 casper955033: 189万的Model Y屌打 07/03 10:36
45F：嘘 yiyin330: 会觉得MY屌打也不知道是哪个感官有问题 07/03 10:57
46F：→ Elephant5566: Model Y不同级距啦 至少说个Model X吧 07/03 11:10
47F：→ Adonis7088: X越卖越差....好像个位数了 07/03 11:14
48F：→ wang56: ModelX最高规跟IX最高规，价格差了百万，跟本也不同等级 07/03 12:19
49F：→ Elephant5566: 我同意内装做工不同等级 但是车长轴距是接近的 07/03 12:23
50F：→ wang56: 预算够就直上ix最高规488万那款 07/03 12:23
51F：→ Elephant5566: 至於价差就是每个人的需求跟判断问题 07/03 12:23
52F：→ wang56: 488万如果口袋深度不足，那考虑特斯拉也可以，便宜好开 07/03 12:24
53F：推 casper955033: MY还是掀背，更好看，空间也更大，品牌迷思就迷思， 07/03 13:55
54F：→ casper955033: 还感官有问题 XD 07/03 13:55
55F：→ casper955033: MX是6-7座，才是不同级距 07/03 13:56
56F：推 Adonis7088: MY更好看? 真的品牌迷思就迷思 还有感官问题 XD 07/03 14:29
57F：→ Adonis7088: 车长轴距相仿的就是X Y比个懒觉... 07/03 14:29
58F：推 orzzz: 推王56 特斯拉价格跟这台差那麽多，两品牌根本不同等级。特 07/03 14:48
59F：→ orzzz: 友在这里喊不如买MY MX，就如同别人在特斯拉文下方喊不如买 07/03 14:49
60F：→ orzzz: BYD 小米。 07/03 14:49
61F：推 orzzz: 至於说品牌迷思的朋友，下次其他特友不爽自己被拿来跟其他 07/03 14:53
62F：→ orzzz: 更划算便宜更高CP品牌比，要不要也出声指控那些特友品牌迷 07/03 14:53
63F：→ orzzz: 思 07/03 14:53
64F：→ wang56: 没错。这版好像很多人没有品牌等级概念，喜欢看数据CP值 07/03 15:01
65F：→ wang56: 评断 07/03 15:01
66F：→ Elephant5566: 拿Model Y上打iX或EQE SUV都太夸张了啦 07/03 16:20
67F：→ bilibala: lancelot123 很气喔！之前的文也是讲同样的事情。 07/03 17:05
68F：→ bilibala: 然後 a1280547 说 45 不会低於 350 应该是指 m sport 吧 07/03 17:08
69F：推 Wolff: 香 07/03 17:08
70F：→ bilibala: 45 excellence 看起来就取代 40 07/03 17:08
71F：→ aaroger: 特：MY其他都垃圾 07/03 18:06