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先說自己開CC汽油,當初因為怕漏水沒買油電。 最近看到HRV油電款,遲到很久的上市, 內心有一個想不透的疑問和大家聊聊。 為什麼HRV油電款要這麼晚才在台灣上市? 不敢相信一間公司可以睡這麼久! 難道商人有在嫌錢賺太多,或者, 錢不怕被別人先賺走,可以以後再賺? 以下我用CC作為對比舉例。 台灣豐田COROLLA CROSS自從2022/08 - 2025/05至今,銷量已達10萬台。 若以30%粗估Hybrid版本銷量,平均售價每台80萬元, 和泰汽車至少得到240億元的營業額。 也就是說,自從台灣本田於2022/08上市HRV至今, 粗暴故意不上市油電款,已經拱手將百億元以上營業額拱手讓人。 台灣本田的市場分析、行銷團隊現在才醒來也太晚了吧! 更何況價錢和規格都沒有很強的競爭力。 ----- Sent from JPTT on my Xiaomi 24129PN74G. --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.202.161 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1750740682.A.D2E.html
1F:→ ilovedirk41: 銷量不足 產線重開很花錢 06/24 12:54
2F:→ ilovedirk41: 隔壁的U6 都還在賣 06/24 12:54
3F:推 jazzprozac: 台本的經營策略一直讓人看不太懂啊 06/24 12:55
4F:→ jazzprozac: 你的問題也是很多人的問題 我相信一樣喜歡本田車輛的 06/24 12:55
5F:→ jazzprozac: 人不少(應該說蠻多的)但就是因為台本打的策略所以卻 06/24 12:55
6F:→ jazzprozac: 步 06/24 12:55
7F:→ jazzprozac: 不過車輛非一般便宜消費財 產品本質 價格 後勤都很重 06/24 12:56
8F:→ jazzprozac: 要 06/24 12:57
9F:推 AcuraTL: 它以前就愛賣不賣啊 06/24 12:58
10F:→ dslite: 台灣市場不夠大 日本總部不重視 06/24 13:01
11F:→ a9564208: :我怕賺太多 06/24 13:02
12F:推 jiern: 油電版成本高 利潤低於汽油版 06/24 13:02
13F:→ jiern: HRV油電繞開T廠專利 需加大電池單元及加大電動馬達 售價還 06/24 13:02
14F:→ jiern: 不能太高 利潤低於汽油版 才先推汽油版 拖到賣不動再推油電 06/24 13:02
15F:→ jiern: 這道理在CRV同樣發生 06/24 13:02
16F:→ jazzprozac: 油電成本高不高有時候和市場規模也有關係 只能說台灣 06/24 13:06
17F:→ jazzprozac: 本田錯失良機 06/24 13:06
18F:推 good5755: 假如汽車版和汽油版模具都一樣只差在內部布局 06/24 13:10
19F:→ good5755: 反正電池都國外進口組裝 成本差在哪里 06/24 13:11
20F:推 siegfriedlin: 整個公司反應太慢 rav4都要上第六代油電了 06/24 13:11
21F:推 alcloth: 因為台灣一直以來都不是本田的主力市場 06/24 13:12
22F:→ alcloth: 已經很久了 還有主要決策還是在亞大本田 06/24 13:12
23F:→ siegfriedlin: 舊款末代rav4 nx rx還是一直有給新牛肉 06/24 13:13
24F:→ alcloth: 推文一直罵台本 真的無言 06/24 13:13
25F:→ alcloth: 在台外商的各行各業都一樣 台灣根本沒有決定權 06/24 13:13
26F:推 ru04hj4: 台本就這樣 之前地球夢都被洗白日夢 06/24 13:18
27F:→ ialeou: 問就是缺料,Civic都能缺環景了HRV就不能缺電池? 06/24 13:18
28F:→ ru04hj4: 和泰都能賣NX200 原廠讓利賣rav4 06/24 13:19
29F:→ ru04hj4: 不想聽消費者要什麼 就滾蛋啦 不差一家 06/24 13:20
30F:推 JER2725: 台本賣油電還是贏不了C.C. 06/24 13:21
31F:推 linweichean: 台本不給level2也是敗筆 06/24 13:29
32F:→ terry955048: 就三等公民不被重視的低端市場,給你算施捨的 06/24 13:32
33F:推 gg8n8nd34ss: 台本又沒上市櫃 看營業額幹嘛 省成本毛利越大才賺越 06/24 13:33
34F:推 fang2tu: 單純日方不缺這手指頭大的市場而已 06/24 13:33
35F:→ gg8n8nd34ss: 多 06/24 13:33
36F:→ gg8n8nd34ss: 台本在台灣完全沒有想跟和泰競爭的心態吧 06/24 13:34
37F:→ poiuy210: 奇怪Level2定義是台灣人訂的嗎?SAE標準不是寫在那嗎? 06/24 13:39
38F:→ poiuy210: 還在那邊不是level2。不是沒全速域支援置中就不是耶。 06/24 13:39
39F:推 EPIRB406: 72公里以下level 1這樣可以吧? 06/24 13:40
40F:→ allyourshit: 人有你無就是殘廢 稱為殘廢LV2不為過 06/24 13:41
41F:→ poiuy210: 現在還有各種AI可以用來問一下這種白紙黑字的訊息。查 06/24 13:43
42F:→ poiuy210: 一下資料沒有很難吧? 06/24 13:43
43F:→ poiuy210: 怎麼稱呼level2你家的事,白紙黑字定義就是level2,你 06/24 13:44
44F:→ poiuy210: 說1、3、4、5不就是錯嗎? 06/24 13:45
45F:→ allyourshit: 車殘志不殘 是我台苯 72公里的車維表示呵呵 06/24 13:46
46F:推 zx2751206: 高速公路用過,72km限制巨難用,別衝動 06/24 13:53
47F:→ oddoneislove: 不要老覺得你比人家還會做生意 06/24 13:54
48F:推 nonono119: 就市場判斷力不足啊 手腳慢人家一步 等發現餅很大想吃 06/24 14:12
49F:→ ChungLi5566: CRV就賣翻了 何必搞HRV FIT 06/24 14:12
50F:→ nonono119: 的時候 只能重新排隊申請導入而已吧 06/24 14:12
51F:→ mike81yc45: 不是台本要不要 是日本原廠肯不肯給 06/24 14:22
52F:→ mike81yc45: 日本原廠沒有很重視台灣市場 台本作為分公司沒話語權 06/24 14:23
53F:→ mike81yc45: 雖然車版可能很討厭和泰 但和泰其實算很給力的 06/24 14:24
54F:推 chigo520: 主力是crv 06/24 14:24
55F:→ s77329: 台本本來就爛啊,還想留一手笑死 06/24 14:27
56F:推 weijinsusu: 屏東每個月就3000台,你3款車也是3000台,10款也是300 06/24 14:29
57F:→ weijinsusu: 0台,就是CRV少了,全車款賣不到3000台了了才趕快補一 06/24 14:29
58F:→ weijinsusu: 款來賣 06/24 14:30
59F:推 finasoul: Cc油電佔銷售比例快六成了 06/24 14:50
60F:→ glenmarlboro: 台本啥時要把Acura搞進台灣啦 06/24 14:54
61F:推 Feriohan: 台本的目標就是用最低限度的東西,獲取最大的收益,維 06/24 14:58
62F:→ Feriohan: 持屏東廠運轉而已。其他朕不給的你別想要 06/24 14:58
63F:推 zaiter: 跟台本沒關係 台灣基本上是美日殖民地 都是美日要給什麼就 06/24 15:13
64F:→ zaiter: 給什麼 加上政府圖利 一堆台籍日本兵 美國扶植的傀儡政權 06/24 15:13
65F:→ zaiter: 塔綠班 給你屎也要吃 封鎖便宜又好的車 圖利日本 基本上你 06/24 15:13
66F:→ zaiter: 所有買的吃的 大賣場 都是美日主導 給你爛貨 在把錢還給他 06/24 15:13
67F:→ zaiter: 們 06/24 15:13
68F:推 linweichean: 改一下 台本不給支援全速域level2 也是敗筆 06/24 15:15
69F:→ SimACC: 你去看本田的IR資料,我們歸類在東南亞,連台灣都沒提 06/24 15:21
70F:→ SimACC: 市場就這麼小,跟人家競爭也不會贏,當然求穩就好 06/24 15:22
71F:→ wich520: 等全球銷量下滑才會開始重視個別市場 06/24 15:40
72F:推 cielilver: 只能說公司沒想經營,光這就輸和泰一大截 06/24 15:43
73F:→ cielilver: 台本有和泰這種積極態度,不信銷量差 06/24 15:44
74F:推 tabris0122: 與其說是台本 不如說是泰本台灣分部? 06/24 15:44
75F:推 alcloth: 台灣是歸亞大本田管 亞大本田總部在泰國 06/24 15:56
76F:推 chrischiu: 都是外資車有差嗎? 06/24 16:46
77F:推 chrischiu: 基本上汽車業就是殖民地 06/24 16:49
78F:推 dav821220: 63樓要被桶囉 06/24 16:58
79F:→ bilibala: 台本的工廠根本不夠大,最後只會變成積單 06/24 16:58
80F:→ ilovedirk41: 確定今年的銷量夠產能? 06/24 17:04
81F:推 INTHEWIND: 其他國家難道有全速域車道維持?還是都沒有? 06/24 17:11
82F:→ hondasho: Honda東南亞都沒給TJA啊 06/24 17:13
83F:→ allyourshit: 四年多前台苯給這樣還算OK 因為當時的LV2大家都哩哩 06/24 17:36
84F:→ allyourshit: 落落 我朋友買第一代CC 沒全速域ACC 也沒EPB AH這些 06/24 17:37
85F:→ allyourshit: 大家都是半殘LV2 不用龜笑鱉無尾 但時間推移到現在 06/24 17:38
86F:→ allyourshit: 大改款小改款後的車款誰沒有全功能的LV2 06/24 17:39
87F:→ allyourshit: 三年前進來的MG 不管HS還是ZS都是給全套LV2 06/24 17:39
88F:→ allyourshit: 而CC今年改款後啥都有了 台苯那幾台車就變得很突出啦 06/24 17:40
89F:→ allyourshit: 沒標配盲點 車維只有72KM以上才動作 配備落後同級車 06/24 17:42
90F:→ allyourshit: 連中華的JSPACE都有全套LV2了 湯A斯就被打趴啦 06/24 17:43
91F:推 wiabc: 台灣佔豐田的比例一定比本田低,但豐田相對願意給好料,感 06/24 17:44
92F:→ allyourshit: 台苯不管怎麼解釋 LV2輸給貨車就是事實 銷量說明一切 06/24 17:44
93F:→ wiabc: 覺就有差了 06/24 17:44
94F:→ allyourshit: 預測未來台灣市場沒有完整LV2的車會越來越難賣 06/24 17:45
95F:→ allyourshit: 台苯可以繼續端著高姿態 反正台灣市場鼻屎大而已 06/24 17:46
96F:→ allyourshit: 台苯都不在乎銷售量了 鄉民何必替台苯煩惱 06/24 17:46
97F:→ allyourshit: 套一句老話:我可以不用 但你不能不給 06/24 17:48
98F:→ dslite: Jspace那個l2超爛…… 06/24 17:59
99F:→ dslite: https://i.meee.com.tw/fTaCnXX.jpg 06/24 18:03
100F:→ dslite: 說比cc爛沒問題 拿jspace就太過了 06/24 18:03
101F:推 mayday751208: 會買的還是會買 不用替本田擔心 06/24 18:16
102F:推 jazzprozac: 有沒有想要用心經營市場要看就知道,近期歷任的本田台 06/24 18:43
103F:→ jazzprozac: 灣管理階層根本可以說是尸位素餐也不為過 06/24 18:43
104F:→ ssaamm810130: 營業額不等於利潤啊 06/24 18:49
105F:推 poiuy210: 講到如何正確定義level2就氣成這樣。我也是笑呵呵 06/24 19:29
106F:推 roseritter: 某任大頭還姓豐田呢 06/24 20:51
107F:推 taiwaneye: 你現在才發現? 06/24 21:59
108F:→ SilverFocus: 很簡單,因為台本賣什麼車不是自己說了就算的 06/24 23:00
109F:推 jazzprozac: 豐田內賊(誤) 06/24 23:09
110F:推 cokecolatw: 台灣市場這麼封閉、韭菜割不完,怕什麼? 06/24 23:23
111F:→ mike81yc45: 雖然CC有給全速域 但TSS2.0的車維老實說我不敢用 06/25 09:42
112F:推 ziq: 台本就是分公司,沒啥決定權,然後前幾任日本人社長又不給力 06/25 16:04
113F:→ ziq: 日本母公司就認為台灣市場太小 東西都不願意給 06/25 16:05
114F:→ ziq: 講白點台本有去要日本人不給你也拿日本沒輒 配備很多都如此 06/25 16:06
115F:推 Ardream: 台本有T牌內鬼吧 06/25 16:28
116F:→ Ardream: 缺料什麼的就算了 車道置中還限72公里啟動 這擺明內鬼 06/25 16:30
117F:→ kalmia: 都2025了車機連線還在Type A,手機越用越沒電 06/26 10:51
118F:推 huijun: 本田當台灣人盤子很久了 06/28 14:47







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