作者BensonRobert (Hunter)
看板car
標題[閒聊] 法國年均約42000人死於柴油引擎廢氣所導致的各種疾病
時間Tue May 20 12:05:01 2025
https://www.youtube.com/watch?v=jCnrDBOlt4k
原因出在法國有60%以上的車輛都是柴油引擎車,而且法國的柴油價格遠比汽油價格還便宜
得多,1970年代兩次石油危機後,柴油引擎汽車逐漸變成法國汽車市場主流
然而裝置EGR/SCR的柴油引擎汽車,一直到2010年代才逐漸成為主流,而且無論是Renault還
是PSA或者是其他歐系汽車廠商,都沒有日系車廠那樣的Hybrid引擎技術
因此法國每年平均42000人死於柴油引擎廢氣所導致的各種疾病,然而根據這影片的機翻說
法,要等沒有裝置EGR/SCR的老舊柴油車全面淘汰後(只剩極少量),才能緩解這些問題
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1F：推 wayneshih: 真浪漫 05/20 12:05
2F：推 sasmwh561: 霧都巴黎 05/20 12:07
3F：推 peter080808: 大型車輛需要扭力用柴油就算了 自小客車也用柴油真 05/20 12:08
4F：→ peter080808: 的是害人 05/20 12:08
5F：推 airmike: 結果歐盟車廠研發自我欺騙到以為柴油環保引擎可以便宜做 05/20 12:16
6F：→ airmike: 淪落到報告造假 05/20 12:16
7F：推 WANGSH: 反觀 台灣 消滅老車 05/20 12:17
8F：推 sasmwh561: 也挺諷刺的，環保法規最嚴格的歐盟自己空污卻解決不了 05/20 12:17
歐洲空氣和水比日本還髒,日本不追求歐洲那樣的極致環保,空氣和水卻更乾淨
9F：推 gerrycrs: 樓主是不是說反了 05/20 12:21
10F：→ gerrycrs: 污染越多的地方，不是就應該用重法嗎？ 05/20 12:21
11F：推 Jokering5566: 柴油自小客車真的最智商稅的產品 好險現在已經淘汰 05/20 12:21
12F：推 gerrycrs: 另外，我不覺得日本的環保法規有比較寬鬆 05/20 12:22
13F：推 yha: 十幾年前柴粉可多了 氣焰囂張 直到柴油門醜聞爆發 一堆歐洲 05/20 12:24
14F：→ yha: 車廠做假 … 05/20 12:24
15F：推 peter080808: 笑死 日本環保法規大部分都比歐盟嚴格欸 05/20 12:25
16F：→ peter080808: 你要不看看日本的舊車淘汰機制和排放標準 怎麼可能 05/20 12:25
17F：→ peter080808: 日本不環保？ 05/20 12:25
18F：→ peter080808: 如果歐盟比照日本汽車管制標準 1X年前那票作弊柴油 05/20 12:27
19F：→ peter080808: 車早就消失大半了 05/20 12:27
20F：推 chigo520: 話說這種數據有根據麼？ 05/20 12:30
21F：推 yha: 柴油門很好笑 一開始是美國某大學想幫柴油車推廣 證明柴油車 05/20 12:31
22F：→ yha: 又省油 廢氣又乾淨 結果他們測量的結果 跟車廠數據有天與地 05/20 12:31
23F：→ yha: 的差別。一開始以為只有福斯有問題 測下去全部都是假的 05/20 12:31
24F：推 leutk: 歐洲整個柴油車超多 05/20 12:32
25F：推 peter080808: 不太懂為何他們柴油汽油價差這麼大 其實柴油能在提 05/20 12:33
26F：→ peter080808: 煉的時候裂解成汽油 看他們石化廠願不願意調整產能 05/20 12:34
27F：→ peter080808: 就好 05/20 12:34
28F：→ SmallGG3cm: 所以沒有柴油車這些人就不會得病嗎？我是很懷疑這種 05/20 12:34
29F：→ SmallGG3cm: 報導啦 05/20 12:34
30F：推 gtoselina: 很久之前不是一堆人吹捧柴油車有力又省油嗎 05/20 12:35
31F：推 yha: 他們作弊方法也很鮮 寫程式當電腦判斷車子沒在路上而是上車台 05/20 12:36
32F：→ yha: 在測驗 改變引擎運作方式 讓排氣最乾淨 可是實際上這種方式在 05/20 12:36
33F：→ yha: 路上不能跑 05/20 12:36
34F：推 peter080808: 樓上那是1X年前了 柴油作弊門爆發後九根本沒人吹柴 05/20 12:37
35F：→ peter080808: 油 因為那是個檢測一旦加嚴就會全部淘汰的東西 05/20 12:37
36F：→ yha: 而美國那個大學改善測量方法。可以上路實測才露餡 05/20 12:37
37F：推 s920355: 報導最後說剩下極少量，那干柴油車屁事？ 05/20 12:37
38F：→ peter080808: 現在歐洲車廠也不玩柴油了 檢測根本過不了 05/20 12:37
不是,是一定要安裝EGR和SCR,製造成本會高到直接抵銷柴油的低廉價格
所以歐洲車廠改追求電動車了
39F：噓 JoJoSonic: 我比較好奇如何證實柴油引擎致死… 05/20 12:38
40F：推 vans24: 浪漫 05/20 12:43
41F：→ proepi: 柴油引擎廢氣造成肺癌的OR為1.31 05/20 12:53
42F：→ proepi: 柴油引擎廢棄為Group 1致癌因子 05/20 12:54
43F：→ SALEENS7LM: 根本沒法證實他們確切死因是柴油車啊…… 05/20 12:55
44F：推 w28103566: 台灣排氣法規愈嚴格，肺癌愈多 05/20 12:59
45F：推 ru04hj4: 原本就靠作弊才過的 05/20 13:08
46F：→ lafeyo523: 柴油自小客就是環保騙局 05/20 13:18
47F：推 chrischiu: 歐洲空氣髒，台灣不就毒死人了 05/20 13:21
48F：推 numbtch236: 鬼島排氣法規嚴 但發電用煤 呵呵 05/20 13:21
49F：→ linfon00: 好奇怎麼分析出 這些人是死於 汽車的柴油 05/20 13:28
50F：推 calase: 台灣煤炭發電已經減量很多了…. 05/20 13:40
51F：推 francej: 台灣城市空污比法國嚴重 肺癌是國人癌症No. 1 05/20 13:46
52F：推 peter080808: 台灣還有問題是汽車機車密度比法國高很多 05/20 13:47
53F：推 freetempo: 先不論毒不毒，柴油車廢氣真的有夠臭 05/20 14:23
54F：推 horb: 柴油車真的臭。包含雙B 05/20 14:56
55F：→ horb: 看到德系車或是馬自達。冷氣都要趕快轉成內循環 05/20 14:58
56F：推 sincere77: 等下會有人出來說 不會啊我覺得柴油很好聞 05/20 15:00
57F：推 xboxandone: 好幾年前這邊也超多無腦推柴油XD 05/20 15:29
58F：推 biggood20708: 日本路上都油電安靜空氣又好 05/20 15:59
59F：推 dream6789: 推，好天氣在日本開車很舒服，尤其是郊區、高速公路 05/20 17:14
60F：推 crazywill: 台灣多少人死於機車廢氣？ 05/20 17:24
61F：→ kkrichard: 每年平均4萬2？？ 我看到這數據就懷疑了，這死亡數很嚇 05/20 17:40
62F：→ kkrichard: 人好嗎？ 真實性有待釐清 05/20 17:40
63F：推 JER2725: 台灣還有很多老柴油大車 05/20 17:43
64F：→ sdiaa: 歐洲一樣燒煤發電阿... 05/20 18:43
65F：推 h921440: 法國核電超多 05/20 19:09
67F：噓 jazzprozac: 歐盟真的可憐 環保之名 搞了多少事情 05/20 19:14
68F：噓 queen1983: 拿老車來討論的意義在哪？現在的車都標配EGR和尿素 05/20 20:25
69F：→ SEEDA: 早該淘汰的東西了 05/20 21:02
70F：推 marknm: 在座敢說歐洲空氣髒的有去過歐洲嗎？笑死～ 05/21 01:43
71F：推 Adonis7088: 老實說要怎麼確定是因為柴油車關係導致的疾病? 05/21 10:25
72F：→ Adonis7088: 而且歐洲不是號稱空氣最好了 05/21 10:25
73F：→ Adonis7088: 我覺得先射箭再畫靶的意味很濃 05/21 10:25
※ 編輯: BensonRobert (118.169.7.3 臺灣), 05/22/2025 09:28:48
74F：噓 nctufish: 唬爛不打草稿，柴油黑太扯 09/08 05:55
75F：噓 missin: 中南部還有很多老柴油大車 10/25 04:25