MG HS被很多人詬病的主要問題之一是避震器設定 原廠設定是舒適取向，偏軟 遇到市區坑窪路面有不錯的抑震效果 但缺點也很明顯 過彎側傾大搖晃大 開高速遇到路面不平整有時會有點漂浮感 對有些人來說甚至有暈車問題 對我來說我反正都是順順開 不會有什麼激烈操駕的需求 家人也沒有暈車問題 所以原廠避震器試乘過能接受就沒想過去改裝 不久前回原廠做一千公里保養 原廠人員跟我介紹他們最近跟 KYB 合作 推出原廠改裝避震器 我上網查了很久只看到兩個簡短介紹/評測 訊息含量不太高 原廠也沒改裝試乘車可試開 所以原本是沒打算改裝的 無奈敗家症突然發作 經過幾個夜晚輾轉反側天人交戰 最後決定當一回白老鼠 改完後一上路就發現差異還是蠻明顯的 轉彎側傾比之前小很多 高速遇路面不平整時比之前穩定不少 但遇低速市區坑窪路面時路感會比較明顯 講白話就是比原廠的要「顛」一些 整體而言避震反應跟我前一台車 2015年式 Kuga 2.0 有點像 對我來說我更喜歡改裝後的設定 但如果平常用車主要是市區通勤買菜接送小孩的話 我覺得就沒必要改裝了 我感覺純跑市區原廠避震舒適性還稍好一點 ======== 同場加映跟 2015 年 Kuga 2.0 駕駛感受比較 Kuga 明顯勝 雖然改裝後避震反應比較接近 但 MG HS 1.5 的雙離合器變速箱換擋邏輯在低速域我覺得有點笨笨的 造成在進出地下車庫時駕駛體驗不佳 速度要到三十以上才會感覺比較順 --

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