MG HS被很多人诟病的主要问题之一是避震器设定 原厂设定是舒适取向，偏软 遇到市区坑洼路面有不错的抑震效果 但缺点也很明显 过弯侧倾大摇晃大 开高速遇到路面不平整有时会有点漂浮感 对有些人来说甚至有晕车问题 对我来说我反正都是顺顺开 不会有什麽激烈操驾的需求 家人也没有晕车问题 所以原厂避震器试乘过能接受就没想过去改装 不久前回原厂做一千公里保养 原厂人员跟我介绍他们最近跟 KYB 合作 推出原厂改装避震器 我上网查了很久只看到两个简短介绍/评测 讯息含量不太高 原厂也没改装试乘车可试开 所以原本是没打算改装的 无奈败家症突然发作 经过几个夜晚辗转反侧天人交战 最後决定当一回白老鼠 改完後一上路就发现差异还是蛮明显的 转弯侧倾比之前小很多 高速遇路面不平整时比之前稳定不少 但遇低速市区坑洼路面时路感会比较明显 讲白话就是比原厂的要「颠」一些 整体而言避震反应跟我前一台车 2015年式 Kuga 2.0 有点像 对我来说我更喜欢改装後的设定 但如果平常用车主要是市区通勤买菜接送小孩的话 我觉得就没必要改装了 我感觉纯跑市区原厂避震舒适性还稍好一点 ======== 同场加映跟 2015 年 Kuga 2.0 驾驶感受比较 Kuga 明显胜 虽然改装後避震反应比较接近 但 MG HS 1.5 的双离合器变速箱换挡逻辑在低速域我觉得有点笨笨的 造成在进出地下车库时驾驶体验不佳 速度要到三十以上才会感觉比较顺 --

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