作者KMTGG (KMTGG)
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標題Re: [閒聊] 2024年歐洲平均車禍死亡率下降3%
時間Tue May 13 13:31:22 2025
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言：
: https://reurl.cc/knvZk3
: 雖然離歐盟希望的,在2030年的車禍死亡率減半的目標越來越遠
: 但是大多數歐洲國家的車禍死亡率在2024年都下降了
: 正常啊,隨便一個歐洲國家的道路行車影片,根本看不到台灣那些亂七八糟的景象,好比
機?
: 多而且還亂鑽、車子長時間霸佔快速/高速公路內線道、愛逼車、隨便並排停車之類的,
道
: 路車輛密度也沒有台灣高
: 當然歐洲的車禍死傷率數字自然遠比台灣好看
比較好笑的是
很多台灣人整天說美國的交通多好多棒
反正起手式就是「美國一定都會停車再開」「這在美國罰很重」諸如此類的言論
結果美國的每十萬人交通意外死亡率高達12.8 比台灣12.1還高
但歐洲隨便一個國家都是個位數 甚至5以下
從數據來看明顯就是歐洲的交通是全世界最優秀的
結果台灣大部分人一講到交通的議題還是先提美國多好多棒(殊不知比台灣還爛) 卻鮮少
提到歐洲
也難怪台灣的交通進步那麼牛步 因為很多專家跟政府官員也都是留美回來的 自然只會抄
美國那套
結果越抄越爛 如果真的要大躍進那思維必須脫美入歐
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1F：推 yha: European Transport Safety Council (ETSC）研究指出德國高速 05/13 13:42
2F：→ yha: 公路如果引入130公里每小時速限，每年約可少死130到140人。 05/13 13:42
3F：→ yha: 雖然如此德國人大部分反對取消無限速。無限速是德國的特有汽 05/13 13:42
4F：→ yha: 車文化，不然強調操控的車要賣給誰？ 05/13 13:42
5F：→ yha: 如果你指的是這件事，那是沒有意義的？他們並不是基於安全這 05/13 13:44
6F：→ yha: 樣選擇，快意奔馳深植他們的文化之中。 05/13 13:44
7F：推 F15EX: 美國的機車比率還遠低於台灣，更別說IIHS和NHTSA都是世界 05/13 13:52
8F：→ F15EX: 最具權威性的撞側機構之一，結果….. 05/13 13:52
9F：推 TCdogmeat: 美國如果把密度考慮進去 這表現根本超糟糕 05/13 14:12
10F：推 F15EX: 美國那些其實也牽扯到犯罪率（美國的毒駕比率遠高過台灣） 05/13 14:17
11F：→ F15EX: ，還有各州和聯邦政府的互踢皮球擺爛 05/13 14:17
12F：推 DSB520: 錯 是酸民只會印象美國好 學者都知道歐洲才是進步 因為人 05/13 15:06
13F：→ DSB520: 家大眾運輸密度也比美國高 05/13 15:07
14F：推 calase: 不過歐洲那個精美的稅也是進步的主因… 05/13 15:52
15F：推 fishhy: 會說美國交通好的十之八九根本沒待過美國吧！ 05/14 01:26