作者KMTGG (KMTGG)
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标题Re: [闲聊] 2024年欧洲平均车祸死亡率下降3%
时间Tue May 13 13:31:22 2025
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之铭言：
: https://reurl.cc/knvZk3
: 虽然离欧盟希望的,在2030年的车祸死亡率减半的目标越来越远
: 但是大多数欧洲国家的车祸死亡率在2024年都下降了
: 正常啊,随便一个欧洲国家的道路行车影片,根本看不到台湾那些乱七八糟的景象,好比
机?
: 多而且还乱钻、车子长时间霸占快速/高速公路内线道、爱逼车、随便并排停车之类的,
道
: 路车辆密度也没有台湾高
: 当然欧洲的车祸死伤率数字自然远比台湾好看
比较好笑的是
很多台湾人整天说美国的交通多好多棒
反正起手式就是「美国一定都会停车再开」「这在美国罚很重」诸如此类的言论
结果美国的每十万人交通意外死亡率高达12.8 比台湾12.1还高
但欧洲随便一个国家都是个位数 甚至5以下
从数据来看明显就是欧洲的交通是全世界最优秀的
结果台湾大部分人一讲到交通的议题还是先提美国多好多棒(殊不知比台湾还烂) 却鲜少
提到欧洲
也难怪台湾的交通进步那麽牛步 因为很多专家跟政府官员也都是留美回来的 自然只会抄
美国那套
结果越抄越烂 如果真的要大跃进那思维必须脱美入欧
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1F：推 yha: European Transport Safety Council (ETSC）研究指出德国高速 05/13 13:42
2F：→ yha: 公路如果引入130公里每小时速限，每年约可少死130到140人。 05/13 13:42
3F：→ yha: 虽然如此德国人大部分反对取消无限速。无限速是德国的特有汽 05/13 13:42
4F：→ yha: 车文化，不然强调操控的车要卖给谁？ 05/13 13:42
5F：→ yha: 如果你指的是这件事，那是没有意义的？他们并不是基於安全这 05/13 13:44
6F：→ yha: 样选择，快意奔驰深植他们的文化之中。 05/13 13:44
7F：推 F15EX: 美国的机车比率还远低於台湾，更别说IIHS和NHTSA都是世界 05/13 13:52
8F：→ F15EX: 最具权威性的撞侧机构之一，结果….. 05/13 13:52
9F：推 TCdogmeat: 美国如果把密度考虑进去 这表现根本超糟糕 05/13 14:12
10F：推 F15EX: 美国那些其实也牵扯到犯罪率（美国的毒驾比率远高过台湾） 05/13 14:17
11F：→ F15EX: ，还有各州和联邦政府的互踢皮球摆烂 05/13 14:17
12F：推 DSB520: 错 是酸民只会印象美国好 学者都知道欧洲才是进步 因为人 05/13 15:06
13F：→ DSB520: 家大众运输密度也比美国高 05/13 15:07
14F：推 calase: 不过欧洲那个精美的税也是进步的主因… 05/13 15:52
15F：推 fishhy: 会说美国交通好的十之八九根本没待过美国吧！ 05/14 01:26