作者a00199bcd (落葉~小楓~*)
看板car
標題[問題] N7怎又突然ota了???
時間Thu May 8 22:00:22 2025
今天收到n7的ota通知
內容是：
1.優化充電體驗
2.優化carplay/安卓auto體驗
3.駕駛座電動座椅邏輯控制
前面兩個還沒測試過
但是後面那個說到就奇怪
以前明明椅子可以移到很前面，
難怪我最近常常發現他離好遠就不動，所以是之前ota出現bug嗎???
害我用不舒服姿勢開了好幾個月....
2.難道可以改進影音不同步嗎??? 還是很難?
1.還要優化啥???
最後，之前說的可能有哨兵，還是沒有
以前大納智捷最愛鷹眼模式，打方向燈顯示在螢幕上，還是沒有
手機鑰匙，還是沒有
acc跟車被插入的急停，還是存在
n7到底是不是被放生中???
不然怎感覺最近亮點少、銷量少
難道裕隆已經割完大家了嗎??
終究還是韭了???
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.212.144 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1746712824.A.B0B.html
1F：推 lienchi: 被echo電一電就ota了嗎 哈 05/08 22:03
2F：推 monster0919: 台灣軟體一直以來都不強啊，別期望過高了。整體硬體 05/08 22:09
3F：→ monster0919: 規格已經算符合期待了 05/08 22:09
4F：→ ilovedirk41: 樓上 網路上一堆人說台灣軟硬體很強 電動車沒問題呢 05/08 22:14
5F：推 NowQmmmmmmmm: 那軟硬體是從對岸收人家公版的過來的是能多好 05/08 22:18
6F：推 jasn4560: 台灣車還有OTA功能 偷笑了啦 05/08 22:20
7F：→ jasn4560: 賣到翻過去的日本車也沒OTA功能 05/08 22:20
8F：→ FormulAn21: 所以你舒服的姿勢是把椅子移到很前面？ 05/08 22:27
9F：推 finasoul: 浮現抱著方向盤開車的畫面 05/08 22:34
10F：推 ujmrfv: OAOA 05/08 22:39
11F：推 sanmau: AAOA 05/08 22:50
12F：推 knight313: 完全不會想買他家的車子 05/08 22:54
13F：→ dslite: 這種銷量 應該不會太頻繁 養不起人 05/08 22:55
14F：推 mema: n7現在是EA嗎？ 05/08 23:15
15F：推 ericyou0122: 某n說鴻海用對岸公版的證據在哪？那個車機我去之前 05/08 23:15
16F：→ ericyou0122: 試駕很明顯看得出是用andriod 05/08 23:15
17F：推 ohlong: 絕對是付錢給鴻華維護辣 付不出來94放生 05/08 23:35
18F：推 siegfriedlin: 認真說不算貴 用料也還行 ota不可能像特斯拉啦 05/08 23:43
19F：→ ilovedirk41: 明明照抄特斯拉就好 模仿最簡單 05/08 23:51
20F：推 DYTwu: 要ota 不買特斯拉現在要怪誰 05/08 23:53
21F：推 ily9452: 原來電動椅也可以ota 05/08 23:58
22F：推 youwilldie: 被ECHO電完輿論爆炸 趕緊做做樣子 05/09 00:01
23F：→ ilovedirk41: 當初宣傳的手機鑰匙？ 05/09 00:14
24F：→ a27588679: 想到短影片女生開車的樣子 05/09 00:16
25F：推 aggressorX: 沒有比較沒有傷害 05/09 00:29
26F：推 atlaswhz: 台廠OTA=debug,特OTA=給新東西 05/09 00:54
27F：→ Crios: 有OTA就該偷笑了 一堆牌子電車沒OTA不然就是做半套 05/09 03:23
28F：推 lijim: 某樓說笑了！以為抄那麼簡單嗎？ 05/09 05:49
29F：→ mintsern: 鞭N7的OTA不如去鞭其他電車為何不給 05/09 05:57
30F：推 whitecow: 軟體跟系統整合爛的跟屎一樣..頭痛醫頭 腳痛醫腳 05/09 06:00
31F：推 siegfriedlin: 台灣就很不重視軟體 以前htc也是這樣 05/09 06:25
32F：推 ankala: 那是電動車 不代表是智慧車 沒燒起來就不錯了 05/09 06:39
33F：推 frf2pujols17: 真的有就屌打其他了 不信你看南陽跟森那美 05/09 07:53
34F：推 CMLeeptt: 可能是OTA進度緩慢(賣N7到現在可能還賺不到錢)，前兩天 05/09 08:19
35F：→ CMLeeptt: 給Echo噹一下只好把小部分能釋出的更新先丟出來交代一下 05/09 08:19
36F：→ CMLeeptt: 依照過去的Tobe車系、停賣的S3/U5等等來看，裕隆體系在 05/09 08:22
37F：→ CMLeeptt: 放生方面算是功德無量級的 05/09 08:22
38F：推 hungmaxy: 電動椅重置一下就可以了 05/09 08:31
39F：推 siegfriedlin: 希望n7不要又被放生了 05/09 08:39
40F：噓 gameboy163: htc不在乎軟體是把Sense當空氣？ 05/09 08:46
41F：推 gg8n8nd34ss: 賣電動車本來就很難賺吧 除非能像特斯拉軟體那麼強 05/09 08:51
42F：→ gg8n8nd34ss: 買軟體要多十幾萬 05/09 08:51
43F：→ gg8n8nd34ss: 電動車前幾年甚至都不太需要保養 保養才是車廠賺最 05/09 08:52
44F：→ gg8n8nd34ss: 多的 05/09 08:52
45F：→ StarburyX: 臺灣N7賣得量 應該養不起工程師頻繁持續OTA 05/09 09:09
46F：→ StarburyX: 不負責任推測 最後4-6個月小更新一次就很厲害了 05/09 09:09
47F：→ StarburyX: 每月200輛的銷量 能支撐頻繁OTA多久 懷疑 05/09 09:12
48F：推 superpie007: 能Ota算不錯了 但是內容怎麼都是優化而已 05/09 09:40
49F：→ ilovedirk41: 沒有破釜沉舟再造品牌的決心 賣電車不會成功的 05/09 10:07
50F：推 evolutiondav: 啊就還沒開發好就上路，感謝各位車主當小白鼠debug 05/09 10:16
51F：推 longkiss0618: 有OTA很好了啦 其他牌 除了特不是幾乎都沒在OTA 05/09 10:19
52F：推 smch: 台灣電子產品有售後服務？ 出廠就放生吧 05/09 11:01
53F：→ skycloudtw: 看看對岸NISSAN的同名N7，再看看台灣N7...可憐吶 05/09 11:10
54F：推 skyangler: 電動椅按三鍵重設一下就好了，不用忍那麼久 05/09 11:20
55F：推 iceteeth: 台灣是硬體強 軟體最強的是美國 因為強的都跑去那了 05/09 12:46
56F：→ jack31717: google前執行長都說台灣硬體很強軟體很爛了 05/09 13:16
57F：推 yftsai: 有沒有OTA有很重要嗎？不影響開車吧 05/09 13:37
58F：→ XXPLUS: 給方向盤餵奶？ 05/09 13:45
59F：推 hhd7325030: 這個價位不要要求太多了吧 05/09 13:49
60F：→ stanley6209: 是不是公版不確定 但是前幾年對岸一直有人說派工程師 05/09 16:01
61F：→ stanley6209: 來台灣彰濱協助調整 05/09 16:01
62F：推 usnsnas: 花這錢然後要有特斯拉等級OTA? 05/09 16:07
63F：推 oop53: 看看特斯拉 再看n7 就像乞丐一樣 是跟那智捷乞討一樣 05/09 16:25
64F：推 amethystboy: 謝謝echo 05/09 19:04
65F：→ mussina27: 便宜治百病。 05/09 21:07
66F：推 squarerinoa: 鴻海改跟別車廠合作吧......好牌要被玩爛了 05/10 00:15
67F：推 siegfriedlin: 奇怪納為什麼好像只能一直靠砍掉重練？持續更新不好 05/10 01:19
68F：→ siegfriedlin: 嗎 05/10 01:19
69F：推 backchen: 問題一堆當然要debug啊！ 05/10 09:17
70F：→ y60710: 抄，不容易的話，你以為大陸電動車怎麼起來的 05/11 12:31
71F：→ y60710: 左岸電動車跟組電腦沒兩樣了…另外鴻華採購中心據點就在杭 05/11 12:31
72F：→ y60710: 州唷 05/11 12:31
73F：推 jack1st2001: N7應該也是台灣公信吧 控制盒 然後納原廠把他鎖起來 05/11 13:31
74F：→ jack1st2001: 禁止公信做維修 要就全換新 05/11 13:31