作者Aqqqa (Aqqqa)
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標題[新聞] 速限改40罰單暴增 卓榮泰：若有益交通順
時間Fri May 2 12:50:08 2025
https://udn.com/news/story/7266/8712840?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
速限改40罰單暴增 卓榮泰：若有益交通順暢 有檢討空間
2025-05-02 12:37 聯合報／ 記者
張曼蘋／台北即時報導
立法院今持續行政院長卓榮泰施政報告並備詢，民進黨立委林俊憲質詢指出，速限從60公
里降至40公里，違規件數從一個月1千多件暴增到5、6千件，「是台灣人愛超速還是速限
不合理？」卓榮泰表示，如果對於整個交通順暢有幫助，「我覺得有檢討空間。」
林俊憲質詢國道龜速車占用超車道問題，認為內側車道應該要留給超車的人，佔用內側超
車道部分，快速道路近年增加122％，高速公度也成長8%，國道警察無奈說取締困難，目
前只有雪隧有嚴格取締。他還認為，使用權和速限要分開，使用權就是給要超車的人超車
，其次不是速限對了就可以占用內車道。
交通部長陳世凱答詢，這跟國人駕駛習慣落差有很大關係，但交通部會再去研議相關方向
。
林俊憲還說，道路速限必須調整，原本是超過60公里，現在改為40公里。根據統計108年
至113年嚴重超速件數，108年為1萬1750件；109年為1萬5439件；110年為1萬9681件；111
年為1萬5550件、月均1296件：112年6萬2516件、月均5210件；113年為7萬4387件、月均
6200件，「是台灣人愛超速還是速限不合理？」
陳世凱說，速限是按照道路規範在走，但還是可以檢討，且民眾可以透過交通部等信箱，
只要來反映，交通部就會跟地方檢討。
卓榮泰也說，若一個路段經常超速，要檢討的不是駕駛人而已，而是政府標示是不是不夠
清楚，或是否要開放？一個地方常有人違規左轉，是不是這邊需要左轉的人太多，且政府
沒有可供迴轉的路線，讓駕駛不得不冒這個風險。
卓榮泰強調，會請交通部檢討，包括是否合理提高一些速限，如果對於整個交通順暢有幫
助，覺得有檢討空間。
心得:
感覺應該是要說超過速限40公里...不知道是記者還是官員的表達不明確
還是真的是指有的地方速線由60降為40
--
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1F：推 k7881683: 到底多少人正常能夠開超速40，國道一堆龜車欸 05/02 12:54
2F：推 finasoul: 發大財 05/02 13:01
3F：推 alcloth: 限速40 油門一踩就超過... 05/02 13:01
4F：→ Klauhal: 記者的國文需要重修= = 05/02 13:09
5F：→ ahg: 幹話….交通部真的很爽耶 05/02 13:14
6F：推 Adonis7088: 終於有立委敢爭取了 內線就是超車道 !! 05/02 13:14
7F：推 hondasho: 林委員講得觀念正確 05/02 13:19
8F：推 heacoun: 超車道本來就該處理佔用問題 05/02 13:20
9F：推 MetaMorphos: 支持調整成合理速限然後嚴格取締內線龜還有超速逼車 05/02 13:28
10F：→ MetaMorphos: 仔 05/02 13:28
11F：→ gopath: 提升限速就好，不是超過40 05/02 13:32
12F：推 xxp680: 許多地方速限根本不合理 05/02 13:33
13F：推 a885669: 證明這就傻逼政策 本版還一堆人在那說超速直接扣車壓車 05/02 13:36
14F：→ a885669: 05/02 13:36
15F：噓 Hua0722: 找外行人來當外交部長就是當下什麼屁都回答不了，只會研 05/02 13:36
16F：噓 wang56: 早說過台灣速限很多都不合理，但之前一堆護航只會怪不會 05/02 13:36
17F：→ wang56: 控制油門 05/02 13:36
18F：→ Hua0722: 議，真的是研你老母，垃圾 05/02 13:37
19F：→ wang56: 現在電車馬力越來越大，限速還停留在好幾10年前，笑死人 05/02 13:38
20F：→ wang56: 的法規 05/02 13:38
21F：→ ASKA: 交通部只會這招：啊 再研究 05/02 13:40
22F：→ ASKA: 但是要禁就很快 05/02 13:40
23F：→ wang56: 若有益交通順暢要檢討速限，高速公路先改吧，到底是高速 05/02 13:41
24F：→ wang56: 還是龜速公路 05/02 13:41
25F：推 Adonis7088: 全球測速照相密度最高的國家之一 有夠離譜 05/02 13:45
26F：→ festa: 馬力大干速限屁事，你說制動力大還合理一點 05/02 13:45
27F：推 gx9900824: 開啟神盾，你會發現整條路神盾都在叫 05/02 13:51
28F：推 atlaswhz: 好奇國道一號要怎麼超速? 05/02 13:52
29F：推 kingkinggod: 笑死，超速就超速，還有超速40跟60的問題？ 05/02 13:57
30F：推 RiverMan1: 林俊憲要衝台南市長靠這個了 05/02 13:57
31F：推 tidalwave00: 速限真的要改，台灣交通有夠差 05/02 14:08
32F：推 joiedevivre: 我真的看不懂記者到底想寫啥 是速限還是超過速限 唉 05/02 14:09
33F：推 dick929: 是超速40公里，不是速限40公里～記者在報三小？ 05/02 14:11
34F：推 JER2725: 山路有些彎道最低速限是30，但是變成整條路段都是30，你 05/02 14:16
35F：→ JER2725: 只要70就嚴重超速 05/02 14:16
36F：推 rrroooqqq: 神盾真的叫到麻木了... 05/02 14:16
37F：推 LeeFrank: 平面40合理 國道早該改回60了 一堆龜仔 05/02 14:54
38F：噓 hisashi: ..... 05/02 14:59
39F：→ john668: 這樣歐美郊區速限一堆80~100的 是不是整個國家都飆仔XD 05/02 15:01
40F：→ john668: 台灣那個速限真是笑死人哪 05/02 15:02
41F：→ john668: 郊區開了歐美正常的速度在台灣叫做嚴重超速 05/02 15:02
42F：→ ASKA: 山路應該改適宜的自由車速或是把路改小讓自由車速符合速限 05/02 15:03
43F：→ ASKA: 。速限不代表彎道一定要開速限。 05/02 15:03
44F：→ reborn6229: 王國才好像也是交通專業出來的結果你也知道了 05/02 15:09
45F：推 lain2002: 限速真的太低, 不用踩油門都會超過 05/02 15:22
46F：推 new2488: 很明顯是幫那些違規的人開開脫 05/02 15:27
47F：→ ASKA: 不過現任交通部長可能觀念比較舊。他曾經表示過，兩段式左 05/02 15:36
48F：→ ASKA: 轉會讓他比較放心 05/02 15:36
49F：推 gunlinuu: 提高限速啊 05/02 15:44
50F：→ chi17: 講專業部長就是國材,有墓共睹 05/02 16:13
51F：推 finasoul: 通常要開放就需要名義，但是要加嚴馬上就加了 05/02 16:16
52F：→ finasoul: 這就是我們偉大的交通部 05/02 16:16
53F：→ finasoul: 民意 05/02 16:17
54F：推 vfgb35: 這標題是三小 來講一下事情經過：是原本舊法超過速限60會 05/02 16:28
55F：→ vfgb35: 扣牌 但2023年修法卡緊到超過速限40即扣牌 去年公共參與 05/02 16:29
56F：→ vfgb35: 平台就有回復舊制的提案 05/02 16:29
57F：→ vfgb35: 這個是立委修法就能改的 若贊成的改回去的人 就快打電話 05/02 16:30
58F：→ vfgb35: 給自己選區立委 有業績啦 05/02 16:30
59F：噓 dennis331533: 研議三個月後再研議，真幹話交通部 05/02 16:40
60F：推 equinoxz: 高速公里可以改回去，一般道路會開到被扣牌根本白目亂 05/02 16:41
61F：→ equinoxz: 開車，等於你限50的路段開到90 05/02 16:41
62F：推 pleasepo: 應該是指超速40公里扣牌不合理吧？ 05/02 16:41
63F：→ GiantChicken: 高速公路超速40也他媽的很白目好嗎 05/02 17:07
64F：推 e2000: 在研議=不理會，通過法條不等於執行，有誰看過公園抽菸被 05/02 17:09
65F：→ e2000: 抓的？現在路上改管的一堆，被取締的執行度並不大 05/02 17:10
66F：推 joiedevivre: 神盾設定超速10才提醒 根本不太會叫 05/02 17:18
67F：→ joiedevivre: 不改預設又遵守不了速限 怪東怪西 怪誰？ 05/02 17:18
68F：噓 sober921: 高速就算了，平面30的通學小巷開到70以上不用扣？ 05/02 17:18
69F：噓 SSSONIC: 又是官腔 呵呵 05/02 17:27
70F：推 pf775101: 使用權和速限要分開，使用權就是給要超車的人超車 05/02 17:50
71F：→ pf775101: 這觀念才正確啦 超車道本來就是超車用的 05/02 17:50
72F：→ pf775101: 哪來速度多少就可以使用 本末倒置了 05/02 17:51
73F：推 amethystboy: 讚啦 內線龜車就是討人厭惹人嫌 05/02 17:58
74F：噓 flybow: 這政府很會講 講半天 做了多少 看看隔熱紙指引研議到哪裡 05/02 18:31
75F：→ flybow: 去了 05/02 18:31
76F：→ flybow: 王國才到現在 這效率真的太驚人了 05/02 18:32
77F：噓 awdxabc295: 垃圾斂財交通法 智商才是肇事主因 05/02 18:39
78F：噓 BruceLuo: 看到研議兩個字就知道要擺爛了 05/02 18:41
79F：→ ROSEXIII: 超速超過40扣牌是沒意見啦，但你他媽可不可以來個合理速 05/02 18:52
80F：→ ROSEXIII: 限？鄉下一下50，一下70，下個路口又60，是他媽怎麼開啦 05/02 18:52
81F：→ ROSEXIII: ？ 05/02 18:52
82F：推 max1019: 標誌標線號誌 一堆不合理 不優化更正 然後只會用取締的 05/02 19:01
83F：→ max1019: 手法 05/02 19:01
84F：噓 shuuptt: 不塊是落後日本50年的交通 05/02 19:32
85F：噓 ultratimes: 道路是政府的，你要使用就是要乖乖遵守速限 05/02 19:36
86F：→ ultratimes: 不然你用自己的私人土地開馬路，你要開多快隨便你 05/02 19:37
87F：→ ultratimes: 合不合理不重要，你要用就是要遵守他的玩法 05/02 19:38
88F：推 kazami: 嗯 官僚式回答 05/02 19:58
89F：→ b10036088: 法規不符合現代車輛技術和使用狀況啊，腳痛部一直裝死 05/02 20:03
90F：→ b10036088: 。每件車禍都可以太快結案，腦殘 05/02 20:04
91F：推 forsakesheep: 兩個低能兒在台上一搭一唱喔？ 05/02 20:04
92F：噓 cor1os: 87 05/02 20:34
93F：推 hcshin: 真的笑死人 05/02 20:43
94F：推 austin0353: 超速40絕對嚴重，但很多地方速限不合理，寬大直又無危 05/02 20:48
95F：→ austin0353: 險交會的半封閉路段，有如快速道路卻限40~50，車流普 05/02 20:48
96F：→ austin0353: 遍都到60~70，有時超車沒注意測速開到80~90，原本沒超 05/02 20:48
97F：→ austin0353: 速變有超速，微超速變嚴重超速，起碼做好道路工程提醒 05/02 20:48
98F：推 austin0353: 遵守歸遵守，檢討歸檢討。另外內線超車道佔用的問題， 05/02 20:55
99F：→ austin0353: 主要是最高速限都到90以上了，中線最低速限還在只有80 05/02 20:55
100F：推 ultratimes: 對，每個地方都+40扣牌真的不合理，應該+40%才對 05/02 21:01
101F：→ ultratimes: 30公里的42就扣牌 50公里的70扣 但超過40仍以40計 05/02 21:02
102F：→ ultratimes: 也就是110公里仍是150扣而不是154 建議馬上改下去 05/02 21:03
103F：→ ultratimes: 而且只是把+40改成+40% 變動很小 應該沒人有意見 05/02 21:03
104F：推 yesyesyesyes: 有問題的是不合理的速限 05/02 21:23
105F：推 cbj1992a: 交通部的慣用招式：研議再研議。 05/02 21:56
106F：推 lokuyan: 認真問 日本超速多少吊照 05/02 22:39
107F：→ lokuyan: 扣牌 講錯 05/02 22:40
108F：推 Adonis7088: 日本沒什麼在抓的 測速照相機數量大概只有台灣的1% 05/02 23:17
109F：推 kiry3333: 持續說著無意義的話。也是專業 05/03 11:07
110F：推 olTATlo: 超可悲 05/03 11:36
111F：推 KSUGOD: 下去騎腳踏車還比較快 05/03 13:13
112F：推 ultratimes: 日本是日本，台灣是台灣，台灣要學的東西還有很多 05/03 13:30
113F：→ ultratimes: 但絕對不包括測速照相機少的這件事 05/03 13:30
114F：→ GOPOL: 現在的車無論是馬力和剎車系統都跟30年提升很多很多了 05/03 14:08
115F：→ GOPOL: 第一台車開1993年出產的豐田 那個煞車有夠鳥 05/03 14:09
116F：→ GOPOL: 還沒有ABS 高速公路我都只感開最外線 車距拉超遠 05/03 14:11
117F：→ GOPOL: 第二台是開高級豐田IS 瞬間有感 煞車有力多了 05/03 14:12
118F：→ GOPOL: 台灣最詭異就是常常看到一堆老車跟車超近 05/03 14:13
119F：→ GOPOL: 前方緊急剎車跟本煞不住就撞上去了 05/03 14:14
120F：→ a901922001: 低能政府 民智未開 微罪不舉 隨便扣牌 速限加20才對 05/03 15:38
121F：推 starfox33: 高速公路 快速道路 要提高速限啦 05/03 19:19
122F：推 wowowsakura: 交通部一堆廢物 05/03 20:33
123F：推 Z55T: 台9被開過時速54罰單 05/03 23:33
124F：推 zug2962: 邊講邊笑，賺翻了 05/04 01:43
125F：→ ice4564: 馬力變大乘客有更耐撞嗎？誰教你限速是考量車子性能的？ 05/04 02:21
126F：→ ice4564: 如果違停大執法下去違停舉發量大增，是違停規定不合理還 05/04 02:23
127F：→ ice4564: 是台灣人愛違停請違規仔說說 05/04 02:24
128F：→ ariesd: 這邊是說嚴重超速吧，速限定制又不是中央管的 05/04 08:14
129F：→ nimiq5566: 交通部專業度大概小學低年級等級 05/04 10:22
130F：→ gostt: 讓部長開的路都是40 他就會改了 05/04 10:40
131F：→ AHEAD099: 到底是速限40還是超速40 差很多餒 05/04 19:35
132F：噓 vatog: 會超過40以上根本是人渣敗類了 綠色黨的立委專門幫違規刁民 05/05 01:17
133F：→ vatog: 說話，真的一點也不意外 05/05 01:17