作者sikiy (Sikiy)
看板car
標題Re: [新聞] 有片／高雄行人地獄！短褲女走斑馬線遭撞
時間Fri Mar 7 11:32:09 2025
同意
https://i.imgur.com/qfFGEWE.jpeg
看道安統計數據，人多車多的台北只比金門高，
台中是台北的將近3倍，南部台南和屏東數據也是誇張到不行…
台北人在各種科技執法和一堆交警的調教下守規矩很多，缺點是到中南部好像變不會開車
一樣…
※ 引述《shipping5566 (小姐小姐別生氣)》之銘言：
: 出了台北是鄉下
: 地圖過了台中以南 就是蠻荒之地
: 沒有汽車 只有野豬
: 有一次本宅去嘉義吃烤玉米
: 走路遇到一台老舊CRV
: 路口直接轉彎不給過
: 我直接一直走 對方一直靠近
: 然後我就邊走邊比中指
: +9老阿杯才停下來
: 通常啦
: 遇到垃圾就是要比對方更垃圾
: 撞到行人就是該屎
: 這點本宅謹記在心
: 遇到闖紅燈 不守規矩的路人
: 當然一定讓 只是會搭配長按喇叭聲
: 讓對方社死
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1F：推 CheerWesley: 執法確實 科技執法拉滿比較實在 03/07 11:38
2F：→ CheerWesley: 不過很多地方連政府要改人行道都出來抗議 03/07 11:39
3F：→ CheerWesley: 估計要改善很難了 03/07 11:39
4F：→ CheerWesley: 也難怪觀光客大部分都在雙北活動而已 03/07 11:40
5F：推 brainb308: 大眾交通使用率高路上的車自然就少了 03/07 11:46
6F：推 e2000: 所以代表檢舉罰錢有效，只是違規仔不承認 03/07 11:50
7F：→ e2000: 以前我曾經檢舉過巷弄，每天檢舉，幾個禮拜後巷弄就乾淨了 03/07 11:52
8F：→ e2000: ，台巴子水準就這樣子 03/07 11:52
9F：推 FallenWYN: 有效的就這種住宅區違停檢舉而已，其他的都當運氣不好 03/07 12:33
10F：→ FallenWYN: 不太有人因此改變什麼 03/07 12:33
11F：→ angel2210: 新北剛升格時也是執法力度拉高 03/07 12:44
12F：→ leo255112: 有嗎....台北新北車也是多到誇張 03/07 12:49
13F：推 steven716: 民主聖地 03/07 14:46
14F：→ hayshoboy: 台北新北車也很多，很常開錯路吧 03/07 15:24
15F：推 loveisth520: 南部人會無視這篇跟你說不要戰南北 03/07 15:49
16F：噓 joiedevivre: 我在新竹 居然比苗栗彰化南投都爛 爛死了 03/07 16:11
17F：推 cospergod: 台北還參雜了一堆某些地方來的拉了一點下來 否則更高 03/07 17:09
18F：→ cospergod: 我說水準不是數據高 03/07 17:09
19F：推 chungj: 有數據才合理 反觀那感覺文 03/07 20:40
20F：推 kajiyou: 台中人表示：… 03/09 09:02
21F：推 hanktan: 高雄那數據，不是才被人爆料不是車禍現場死的都不算車禍 03/09 09:38
22F：→ hanktan: 因素，這招是跟大陸那套新冠的統計方式一樣。 03/09 09:38
23F：→ hanktan: 現在在看那數據，黑數不少，合理懷疑吃案。 03/09 09:40
24F：→ hanktan: 吃案也不少 03/09 09:41
25F：推 kazami: 這綜合原因很多吧，像台北道路規劃相對好，大眾運輸相對 03/09 12:16
26F：→ kazami: 發達，騎車的比例少，像後面幾篇的行人地獄新聞，在台北 03/09 12:16
27F：→ kazami: 市也許這位62歲老翁就不會開車出門而改搭捷運了。至於推 03/09 12:16
28F：→ kazami: 文說的檢舉，當初我的生活圈（台北、新竹、頭份)無感就是 03/09 12:16
29F：→ kazami: 了，沒因為開放檢舉而變得比較好，也沒因為限縮檢舉變的 03/09 12:16
30F：→ kazami: 比較差，反倒是剛限縮檢舉的時候警察很常出來巡邏趕車， 03/09 12:16
31F：→ kazami: 現在也沒這麼常看到了 03/09 12:16