作者sikiy (Sikiy)
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标题Re: [新闻] 有片／高雄行人地狱！短裤女走斑马线遭撞
时间Fri Mar 7 11:32:09 2025
同意
https://i.imgur.com/qfFGEWE.jpeg
看道安统计数据，人多车多的台北只比金门高，
台中是台北的将近3倍，南部台南和屏东数据也是夸张到不行…
台北人在各种科技执法和一堆交警的调教下守规矩很多，缺点是到中南部好像变不会开车
一样…
※ 引述《shipping5566 (小姐小姐别生气)》之铭言：
: 出了台北是乡下
: 地图过了台中以南 就是蛮荒之地
: 没有汽车 只有野猪
: 有一次本宅去嘉义吃烤玉米
: 走路遇到一台老旧CRV
: 路口直接转弯不给过
: 我直接一直走 对方一直靠近
: 然後我就边走边比中指
: +9老阿杯才停下来
: 通常啦
: 遇到垃圾就是要比对方更垃圾
: 撞到行人就是该屎
: 这点本宅谨记在心
: 遇到闯红灯 不守规矩的路人
: 当然一定让 只是会搭配长按喇叭声
: 让对方社死
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1F：推 CheerWesley: 执法确实 科技执法拉满比较实在 03/07 11:38
2F：→ CheerWesley: 不过很多地方连政府要改人行道都出来抗议 03/07 11:39
3F：→ CheerWesley: 估计要改善很难了 03/07 11:39
4F：→ CheerWesley: 也难怪观光客大部分都在双北活动而已 03/07 11:40
5F：推 brainb308: 大众交通使用率高路上的车自然就少了 03/07 11:46
6F：推 e2000: 所以代表检举罚钱有效，只是违规仔不承认 03/07 11:50
7F：→ e2000: 以前我曾经检举过巷弄，每天检举，几个礼拜後巷弄就乾净了 03/07 11:52
8F：→ e2000: ，台巴子水准就这样子 03/07 11:52
9F：推 FallenWYN: 有效的就这种住宅区违停检举而已，其他的都当运气不好 03/07 12:33
10F：→ FallenWYN: 不太有人因此改变什麽 03/07 12:33
11F：→ angel2210: 新北刚升格时也是执法力度拉高 03/07 12:44
12F：→ leo255112: 有吗....台北新北车也是多到夸张 03/07 12:49
13F：推 steven716: 民主圣地 03/07 14:46
14F：→ hayshoboy: 台北新北车也很多，很常开错路吧 03/07 15:24
15F：推 loveisth520: 南部人会无视这篇跟你说不要战南北 03/07 15:49
16F：嘘 joiedevivre: 我在新竹 居然比苗栗彰化南投都烂 烂死了 03/07 16:11
17F：推 cospergod: 台北还参杂了一堆某些地方来的拉了一点下来 否则更高 03/07 17:09
18F：→ cospergod: 我说水准不是数据高 03/07 17:09
19F：推 chungj: 有数据才合理 反观那感觉文 03/07 20:40
20F：推 kajiyou: 台中人表示：… 03/09 09:02
21F：推 hanktan: 高雄那数据，不是才被人爆料不是车祸现场死的都不算车祸 03/09 09:38
22F：→ hanktan: 因素，这招是跟大陆那套新冠的统计方式一样。 03/09 09:38
23F：→ hanktan: 现在在看那数据，黑数不少，合理怀疑吃案。 03/09 09:40
24F：→ hanktan: 吃案也不少 03/09 09:41
25F：推 kazami: 这综合原因很多吧，像台北道路规划相对好，大众运输相对 03/09 12:16
26F：→ kazami: 发达，骑车的比例少，像後面几篇的行人地狱新闻，在台北 03/09 12:16
27F：→ kazami: 市也许这位62岁老翁就不会开车出门而改搭捷运了。至於推 03/09 12:16
28F：→ kazami: 文说的检举，当初我的生活圈（台北、新竹、头份)无感就是 03/09 12:16
29F：→ kazami: 了，没因为开放检举而变得比较好，也没因为限缩检举变的 03/09 12:16
30F：→ kazami: 比较差，反倒是刚限缩检举的时候警察很常出来巡逻赶车， 03/09 12:16
31F：→ kazami: 现在也没这麽常看到了 03/09 12:16