作者jason0330 (レクサス大将軍)
看板car
標題[閒聊] 中國車要統治世界了嗎？
時間Fri Nov 22 21:38:27 2024
中國品牌，在新能源、智能座艙、成本控管方面，確實有一套。
目前在中國國內，除了大家都知道很強的比亞迪主推中低階車款以外，所謂新勢力的蔚萊
、小鵬、理想也是不遑多讓，然後更有手機、電器商如華為、小米等也加入，他們主打高
端、豪華，因而搞得過去「至少」有20%-30%銷量靠中國市場的傳統車廠在銷量、獲利都
大幅下跌，面臨危機。
按照這態勢下去，即便面臨關稅，中國車肯定會有一席之地，畢竟光是靠國內市場就能站
上全球前幾大，如果中國本土品牌在國內市場市佔超過8成，那傳統品牌在銷量跟獲利部
分必然遭到很嚴重的打擊。
所以，大家覺得，中國車會統治世界嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.125.73 (臺灣)
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1F：→ segio: 固態電池出來之前.電車沒有未來.11/22 21:39
坦白說，現在中國所謂的「新能源車」，純電的比例並不是100%，大部分都還是帶有內燃
機的PHEV或增程電動車。
※ 編輯: jason0330 (111.243.125.73 臺灣), 11/22/2024 21:42:58
2F：推 shepherdd35: 比亞迪中低階？你是不是不知道仰望U8,U9 11/22 21:41
我說「主打」啊，就像豐田，也是主打中低階市場，但是旗下還是有Lexus這種豪華品牌
，這很難懂嗎？
※ 編輯: jason0330 (111.243.125.73 臺灣), 11/22/2024 21:43:56
3F：→ breacal: 美日車也沒多貴，幹嘛要買中國車？ 11/22 21:45
4F：→ zzahoward: 中國EREV和PHEV比較有優勢 11/22 21:51
5F：→ zzahoward: 但他們造車的細節還是有不少路要走 大概就跟當年日本11/22 21:52
6F：→ zzahoward: 車以及過去韓國車的崛起路線一樣11/22 21:52
7F：推 H2: 中國手機都還沒有統治世界，就先不要煩惱中國車吧11/22 21:59
8F：噓 good5755: 大家文11/22 21:59
9F：推 chan184966: 中國足球說不定會先統治世界11/22 22:00
10F：推 dogee: 稅下去，你各位就買cc不是買福斯了，關稅沒用？11/22 22:01
11F：噓 OldWang911: 買顆枕頭睡覺做夢先11/22 22:01
12F：→ kumabartho: 來台灣先+20 你終究是要買頭又大11/22 22:13
13F：→ TRYING: 放心 世界怎麼跟得上台灣11/22 22:19
14F：→ TRYING: 下一個跟上的是美國 先加個60%壓壓驚11/22 22:20
15F：→ TRYING: 再不行 就有樣學樣來個自製率11/22 22:21
其實自製率這件事情美國早就在搞了
16F：推 aimlin: 有關稅這個東西11/22 22:21
17F：→ talentsu: 很難！能否持續20年都是未知數 11/22 22:21
18F：→ TRYING: 反正人性就是這樣 贏人的時候就要全球化 到處都是便宜的 11/22 22:23
19F：→ TRYING: 勞工 輸人的時候 就要在地化 都是別人搶走我們的工作11/22 22:23
※ 編輯: jason0330 (111.243.125.73 臺灣), 11/22/2024 22:24:16
20F：推 Lowpapa: 台灣先被統一 11/22 22:24
21F：推 benny3579: 中國車=智商稅 11/22 22:25
22F：→ thigefe: 中國電車有機會 但是PHEV應該不行 11/22 22:26
23F：→ ohlong: 變博派的話 11/22 22:36
25F：噓 t20317: 中國文 11/22 22:45
26F：噓 randy061: 都不知道火燒電池 負債危機 的事？ 11/22 22:53
27F：噓 siegfriedlin: 只要政治因素還在應該是想都別想 11/22 22:59
28F：→ supeedada123: 特斯拉20年內沒人能超越 11/22 23:12
30F：推 godog: 寧德時代 2027年要量產固態電池 11/22 23:21
31F：推 koushimei: 中國連燃油引擎都在吃日本的份額 11/22 23:22
32F：噓 stormcrow: 中國車廠繼續拿中共的大量補貼出國打天下 在國外被關稅 11/22 23:42
33F：→ stormcrow: 招待就是天經地義 11/22 23:42
34F：推 iceteeth: 不只車 中國要統一全世界 之後向宇宙發展 11/22 23:42
35F：→ segio: 2027我猜也不是全固態.畢竟大多數的技術還停在半固態.. 11/22 23:51
36F：→ segio: 半固態都無法商用前.我對全固態電池商用化期程保留態度 11/22 23:52
37F：推 Detonate: 遲早的 因為電池捏在中國手上 11/23 00:13
38F：推 Brioni: 頂多像日本、韓國那樣 11/23 00:13
39F：→ Brioni: 日韓汽車業竄起到目前也沒一統江湖 11/23 00:14
40F：→ Brioni: 未來十年可能是中日韓德瓜分主要乘用車市場 11/23 00:16
41F：推 fever105: 或成最大贏家 世界強國！ 11/23 00:44
42F：→ OAKLEY: 先一桶漿糊 11/23 00:45
43F：推 Keney99: 中國自己都快要把燃油車搞死X研發火箭O 11/23 03:44
44F：→ orzzz: 不能，特斯拉示範過了。前面朋友的"特斯拉20年內沒人能超越 11/23 05:10
45F：→ orzzz: "，我就當作他說的對，然而，這家好棒棒領先者連世界車市(2 11/23 05:11
46F：→ orzzz: 023 9270萬輛）的8.7%都統治不到，所以你內文那些什麼能源 11/23 05:11
47F：→ orzzz: 智能等這裡有一套那裡很強根本沒用，特斯拉已示範過，能否 11/23 05:11
48F：→ orzzz: 統治全球車市不是看你說的什麼新能源、智能等項。 11/23 05:11
49F：噓 johnson20524: 夢裡什麼都可以實現哦 11/23 05:31
50F：噓 ketter: 今天買 明天燒 11/23 05:41
52F：噓 kokunmai: 11/23 07:30