作者dcoog7880 (給貓)
看板car
標題[閒聊] mg4 ev中國售價
時間Thu May 23 23:46:22 2024
剛剛看了極速拍檔 中國產電動車vs同價位燃油車
內容不重要 只是聽到四百多馬力那款mg4中國要價只要16萬多人民幣
這可是model3最頂級的性能也
是他們官方補助太多才有這個價格嗎？
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1F：推 gn00152097: 中國的電車都是虧本賣的，之前有新聞 05/24 00:13
2F：→ gn00152097: 平均每賣一台會虧1-3萬人民幣 05/24 00:14
3F：推 sleepinggod: 虧本？那是台灣輸家講的謠言吧 05/24 00:17
4F：推 Benefits: 歐美人天性懶惰,齊頭競爭是不可能贏漢人的 05/24 00:37
5F：推 EPIRB406: MG4內裝很普，中國20萬的車配備跟動力都有，mg4 xpower 05/24 00:45
6F：→ EPIRB406: 之前看是18萬最近才降價的吧！ 05/24 00:45
7F：推 bobokoko: 2035年禁售燃油車喊卡 很明顯就是玩不過中國 05/24 00:47
8F：推 good5755: 可以去看小鵬蔚來的財報 05/24 01:11
9F：推 gn00152097: 說虧本的中國自己的報告還台灣輸家勒 05/24 01:44
10F：→ gn00152097: google就有的東西 05/24 01:44
11F：→ Dcpp2015: 政府補貼，虧本但是不虧錢啊，沒看一堆新聞都說中國電 05/24 01:55
12F：→ Dcpp2015: 車出口一大堆去占別人的碼頭。 05/24 01:55
13F：推 orzzz: M3P根據EV-DB有525HP，根據C\D有510HP，強猛的很 05/24 02:04
14F：→ orzzz: 不是台灣行照的450HP 05/24 02:04
15F：→ orzzz: 是說我特這樣低報的操作真的很棒，可替車主省下不少稅 05/24 02:05
16F：→ orzzz: 補充：若未來真的實施馬力稅後 05/24 02:06
17F：→ SALEENS7LM: 現在就是用虧本開卷啊，殊不知這群中國雜牌電動車沒 05/24 02:23
18F：→ SALEENS7LM: 幾年後就算活下來也活不過電動車泡沫破裂 05/24 02:23
19F：→ Araiman: 比亞迪 理想財報都賺錢 哪來都虧本賣 唬爛不打草稿 05/24 02:36
20F：推 StarburyX: 理想這季很慘喔 本業賣車幾乎虧錢 自由現金流GG 裁員 05/24 02:49
21F：推 gn00152097: 除了比亞迪哪家中國車廠敢說自己賺錢 是不是唬爛有在 05/24 02:51
22F：→ gn00152097: 關注中國電車的都知道 05/24 02:52
23F：→ gn00152097: 然後說中國電車都虧本賣的是中國自己的專家 你不信台 05/24 02:53
24F：→ gn00152097: 灣的報導那總該相信中國自己的專家說的吧 05/24 02:53
26F：→ NowQmmmmmmmm: 中國電車推太快了很競爭0.0爽到消費者而已大家一直 05/24 04:02
27F：→ NowQmmmmmmmm: 堆好料上去 05/24 04:02
28F：推 nk10803: 小米保時捷毛利也超低 真的捲 05/24 05:57
29F：推 vt1009: 中國政府公布去年營收前三集團1.阿里巴巴2.拼多多3.上汽 05/24 06:25
30F：→ vt1009: 集團，你們忽略在中國內被淘汰的品牌出口賣的嚇嚇叫 05/24 06:25
31F：→ henrk: 照車廠算法，納智捷賣U6也是虧本賣啊！ 05/24 06:33
32F：→ henrk: 經濟規模跟學習曲線還沒到之前，都是虧本吧！ 05/24 06:35
33F：推 shiauji: 一樓說的正確，除了特斯拉、比亞迪，電車都是虧錢賣的… 05/24 06:41
34F：→ shiauji: . 05/24 06:41
35F：推 seemoon2000: 一開始就是政府補助煉蠱 最後剩幾家會慢慢漲價 05/24 07:08
36F：推 iamandre: 中國的內需就是有辦法做到這樣 05/24 07:09
37F：→ iamandre: 全世界沒有國家辦得到 05/24 07:09
38F：推 WiLLSTW: 上汽獲利主要是上汽的商用車業務跟VAG那邊是賺的 05/24 07:11
39F：推 SEEDA: 因為不值得16萬人民幣這價值 05/24 08:20
40F：推 occw0721: 手機不也這樣，小米現在也賣到2,3萬了 05/24 08:22
41F：推 sted0101: 台灣人會擔心車廠賠錢~想多付一點 05/24 08:33
42F：推 godog: 小米Q1獲利創歷史新高 電車可以玩很久了吧 05/24 08:34
43F：→ maniaque: 榜一榜二以下的做不到規模降成本的,就是虧多虧少而已 05/24 08:36
44F：→ maniaque: 但是商業就是這樣,不做虧更大,就看怎樣淘汰後段班而已 05/24 08:36
45F：→ segio: 燒錢搶市佔.等整併差不多就不用燒了.. 05/24 08:38
46F：→ maniaque: MG 當年也是在英國也是小眾到被市場淘汰掉,只好賣掉 05/24 08:38
47F：→ segio: 如果台頭賣的比台本貴.台頭的市佔率還會那麼高嗎? 05/24 08:39
48F：推 Carmelo3: 中國玩先進科技產品都是內部廝殺打出最強者 05/24 08:41
49F：→ Carmelo3: 當他弄出前幾強 國際除了少數強者外都沒法跟他打 05/24 08:43
50F：→ segio: 我覺得也不用太吹.因為我特進中國.提升中國電車零件商水平 05/24 08:48
51F：→ segio: 我特又開源.讓電車有範本抄.基本上中國電車也不是從零造 05/24 08:49
52F：→ segio: 最後能不能造出中國自主知識的電車.還沒廠商敢這麼吹... 05/24 08:50
53F：→ segio: 看來百花齊放.真有技術沉澱的寥寥可數.也就頭部那幾家在做 05/24 08:51
54F：→ segio: 畢竟LV2的研究和KNOW HOW.我不覺得中國廠商有吃透這些.. 05/24 08:51
55F：→ segio: 反觀台灣LV2的陽春.憑啥中國二三線的電車看來都好那麼多... 05/24 08:52
56F：→ hank12332: 說虧錢應該是說電車整體，就好像你爸跟你媽分兩個貢丸 05/24 08:53
57F：→ hank12332: 但前段班的那幾家沒意外都是賺錢 05/24 08:54
58F：→ glenmarlboro: 對岸以前大補貼搶市占的時候 滴滴打車乘客還能賺錢 05/24 09:01
59F：→ glenmarlboro: 咧 司機月入十萬人民幣分分鐘的 現在你去問司機簽三 05/24 09:01
60F：→ glenmarlboro: 年後不後悔？ 以前外送大亂鬥時代 我薅過1毛人民幣 05/24 09:01
61F：→ glenmarlboro: 的叫花雞（沒其他消費喔 一毛錢送到房間門）現在基 05/24 09:02
62F：→ glenmarlboro: 本上只剩美團跟餓了嗎 你再看看還有沒有這種福利？ 05/24 09:02
63F：→ glenmarlboro: 對岸搶市占就是這麼回事 比資本主義更資本主義 05/24 09:02
64F：推 snowfish104: 樓上真精闢 共產黨瘋起來比誰都更資本主義 05/24 09:11
65F：→ richard42: 中國有補助 台灣沒有。結案 05/24 09:20
66F：→ richard42: 政府只補助裕隆 但裕隆沒把錢回饋給消費者 05/24 09:22
67F：→ richard42: 中國政府希望中國人都買中國車 05/24 09:24
68F：→ richard42: 台灣政府希望台灣人買進口車。這樣可以抽超多稅 05/24 09:25
69F：→ maniaque: 外送就是這樣啊,現在兩家要合併了,公平會也是很賭爛 05/24 09:25
70F：→ maniaque: 那些優惠補貼本質上就是吸引消費者的使用以及依賴 05/24 09:26
71F：→ maniaque: 就跟不少人踏入吸毒這世界的第一份毒品"大都是免費的" 05/24 09:26
72F：→ maniaque: 預製菜,外送,家庭成員縮減,也慢慢剝奪了家庭開伙的機會 05/24 09:28
73F：→ maniaque: 但,到底誰是因?到底誰是果? 05/24 09:28
74F：→ morrishh: 除了那幾家以外 其他可以說都是資本的遊戲 05/24 09:28
75F：→ maniaque: 說不清的啦 05/24 09:28
76F：→ maniaque: 至於對岸早就不是純的共產主義奉行者 05/24 09:29
77F：→ maniaque: 說是共產主義框架下的資本主義運行還比較實際一點 05/24 09:30
78F：推 ilovedirk41: n7有賺錢賣嗎？ 05/24 09:33
79F：→ segio: 其他國產車廠除了組裝有自研自有品牌嗎?這能怪誰? 05/24 09:38
80F：→ jcx: 好奇一直提補助裕隆，那誰有買裕隆的車？給爛配備的廠，是因 05/24 09:48
81F：→ jcx: 為沒有補助，所以給不了配備嗎？可是 05/24 09:48
82F：→ jcx: 車價又賣的那麼貴。 05/24 09:49
83F：推 ccc101419: 有趣的是，原本走資本主義路線的歐美開始建立貿易壁壘 05/24 10:01
84F：→ ccc101419: 來阻擋中國電動車傾銷了XD 05/24 10:01
85F：→ segio: 要是講日產那訂價權在日本手裡.要講納智捷只能說規模不足. 05/24 10:04
86F：→ segio: 車小眾成本就很難壓下來..又不是世界大廠... 05/24 10:04
87F：→ vt1009: 結果又為貴又爛的裕隆國產汽車找藉口... 05/24 10:07
88F：推 chigo520: 台灣稅那麼高 05/24 10:07
89F：→ segio: 國產研發成本攤提從不是小數阿.這算藉口嗎... 05/24 10:09
90F：→ segio: 就算抄也要花人力成本的吧... 05/24 10:09
91F：推 chigo520: 很好奇國產車是只給裕隆補助麼？ 怎麼好賺怎麼都沒有要 05/24 10:11
92F：→ chigo520: 做國產車 05/24 10:11
93F：推 EPIRB406: 最好是抄特斯拉啦！特斯拉在中國早就被超越了，美德也有 05/24 10:12
94F：→ EPIRB406: 特斯拉工廠怎麼沒幾個車廠抄出競爭力 05/24 10:12
95F：推 ariasonata: 16x匯率4.46x1.4=99.9說不定真有機會 05/24 10:20
96F：噓 ShaNe1993: 日經文 05/24 10:29
97F：→ ilovedirk41: 台灣一年銷量就五十萬 可以養活五家國產車廠 05/24 10:44
98F：→ ilovedirk41: 澳洲一年銷量一百萬 養不起一家國產車廠 05/24 10:44
99F：→ maniaque: 因為 人家有礦 05/24 10:44
100F：→ sted0101: 什麼養活？是賺爛好嗎 台灣人喜歡高價買車 05/24 10:47
101F：推 EPIRB406: 特仕版真的賺爛，低規的影音配備溢價超多。 05/24 10:51
102F：→ Crios: 上面一堆人不查資料又在造謠了 笑死 05/24 11:02
103F：→ hank12332: FTA總是會傷害到一些產業，澳洲國產車就是一個例子 05/24 11:15
104F：→ hank12332: 但這是一個趨勢 05/24 11:16
105F：推 good5755: 國瑞生產的汽車國產化率超過75% 誰說沒國產化？ 05/24 11:19
106F：→ good5755: 反觀裕隆的國產化率還不到50% 用的都是大陸零件 05/24 11:20
107F：→ good5755: MG更是幾乎進口零件100% 根本就組裝車 05/24 11:20
108F：→ good5755: 裕隆就是標準拿錢不做事又愛裝愛國 05/24 11:21
109F：推 EPIRB406: 國產化有啥好處？貴又爛尤其是車沒事一台要那麼多錢結果 05/24 11:22
110F：→ EPIRB406: 功能跟一般大陸便宜安卓機一樣。 05/24 11:22
111F：推 maniaque: MG 零件? 各國專業零件廠的零件啊..... 05/24 11:25
112F：推 ilovedirk41: 國產化不是有規定零件比例 不能百分之百進口不是嗎? 05/24 11:26
113F：推 good5755: 哪一條法規有規定不能零件全進口 05/24 11:28
114F：→ maniaque: 而車體跟車窗那些則是國內生產的.... 05/24 11:29
115F：→ riripon: 那裡跟一般安卓機一樣 光是壽命跟良率就... 05/24 11:33
116F：噓 xSAUCEx: 過半國產化 但沒回饋給消費者 有比較好？ 05/24 11:38
117F：推 TigraBoy: 政府補貼車商韭菜也不敢說不，中國很多產業這樣玩，廠 05/24 12:17
118F：→ TigraBoy: 商賠錢搶市占靠政府補貼能弄到變賺錢 05/24 12:17
119F：噓 roloveyou: 說中國公司虧本賣，就有人崩潰了 05/24 12:18
120F：推 EPIRB406: 賣一台虧一台小米現在交車超過一萬輛不就虧好幾億了！他 05/24 12:28
121F：→ EPIRB406: 賣手機幾支才能填這個坑，光想就不可能。 05/24 12:29
122F：推 good5755: 小鵬汽車2023年淨虧損103.8億人民幣 05/24 12:30
123F：→ good5755: 小鵬汽車2023年銷量14.16萬臺車 05/24 12:32
124F：→ good5755: 平均每賣一台車虧損7.3萬人民幣 05/24 12:33
125F：推 EPIRB406: 損是賣車損還是建置人事成本損差很多耶！賣一台虧一台怎 05/24 12:34
126F：→ EPIRB406: 麼可能撐下去 05/24 12:34
127F：→ stkoso: 特斯拉當年也是虧本在賣吧 05/24 12:50
128F：→ segio: 賣日本車叫國產車喔..錢給日本人賺好驕傲哩.... 05/24 12:58
129F：→ segio: 再怎麼偷換概念還不就組裝日本引擎.別說引擎是國產啦... 05/24 12:59
130F：→ good5755: 那裕隆引擎用大陸引擎叫什麼? 05/24 13:04
131F：→ good5755: 錢都給東風賺走 不就偷換概念 債留台灣 05/24 13:05
132F：→ gameboy666: 愛台灣只能買納智捷啦，其他都進口車 05/24 13:22
133F：→ hank12332: 國產車就國產車，又不是國產車就是國產品牌 05/24 13:45
134F：→ hank12332: 想偷換概念 我是覺得沒必要 05/24 13:45
135F：→ gameboy666: 國產車有什麼好保護的，要保護當然選台牌台產車 05/24 14:10
136F：→ c856181002: 中國市場的價格無法跟外面比 05/24 17:40
137F：→ c856181002: 像BMW賣50幾萬但台灣是中國三四倍價 05/24 17:40
138F：→ c856181002: 加上台灣製造成本大於中國 05/24 17:41
139F：→ c856181002: 還有隱藏的零件進口關稅等等 05/24 17:41
140F：→ c856181002: 台灣賣對岸兩倍價格都算佛心 05/24 17:41
141F：→ c856181002: 三倍價格正常，四倍價格再來抱怨 05/24 17:41
142F：→ taiwaneye: 這台小車台灣沒市場 05/24 20:07
143F：噓 jojochen: 台灣新聞跟dcard沒差多少 05/25 09:57
144F：→ iamfake: 不錯啦但開多久會燒起來大概就不知道了 05/26 10:19
145F：噓 polypress: 你484不知道 要價 是很貴的時候的用詞？ 05/26 11:18
146F：推 ivar258: 好奇借問good大，各車廠國產自製率數據來源是哪裡？ 05/26 16:20
147F：推 nathanboy: 你知道我們補助台積多少年嗎？免稅多少年！不也是補助 06/10 23:17