作者eulbos (鳳山下智久)
看板car
標題[討論] 1WAY避震器的正確調整知識?
時間Mon Aug 29 17:12:16 2022
小弟最近在研究1WAY避震器調整的相關知識
持續在網路上爬一些資料
看軟硬調整後能不能解決過於彈跳的問題
找回該有的Q度~~
結果各種說法都有
1.彈簧太硬，所以阻尼怎麼調都沒感覺
2.國產改裝避震雖然號稱32段，但實際能匹配的段數可能只有中間6段
3.開半年會自動改善
4.開半年後還是一樣跳
5.輪胎太軟，過坑洞都是輪胎在跳，避震器根本沒用到，建議換硬胎
6.輪胎太硬，建議胎壓放軟會比較舒適
7.阻尼要前後配例如前6後4，因應前驅車頭重屁股輕的特性去調整
8.要根據避震器的阻尼設計去調整，像D2道路版可以從前6後18去依喜好微調
感覺很多說法是互斥的...
因此小弟也覺得不能照單全收
換個軟胎要是沒效也太重本了!
所以還是上來版上討論一下比較妥當
像前驅車+麥花臣扭力樑的配置大家應該都很有經驗
不曉得大家都是怎麼調整避震器的呢?
討論一下吧!!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.220.15 (臺灣)
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1F：推 Gsm30768 : 換車，別再改了 08/29 17:14
最近每天都在刷小施官網 沒要改車了(今天網站好像掛了)
只是自己調整一下避震器 不花錢應該還行
2F：噓 Bimmer3698 : 你不換車，講再多都是浮雲。要不要幫你介紹全身除毛 08/29 18:07
@@
持續調整舊車不行嗎?
3F：→ Bimmer3698 : 你都說維持現有條件去調，對你來說就是沒用，不然你 08/29 18:21
4F：→ Bimmer3698 : 把避震換成整束鋼筋好了，可能反而適合你 08/29 18:22
所以32段都是無效調整的意思嗎= =
好吧
5F：噓 fenderrb : 代步買菜車就是買一個小台便利不要搞了 08/29 18:41
6F：→ fenderrb : 覺得全身除毛比搞避震有用 08/29 18:42
7F：噓 HunterKiller: 推除毛 08/29 18:54
8F：推 PIECE0939 : 要看彈簧公斤數跟阻尼搭配 車重跟啥驅動方式都影響 08/29 18:55
前驅小車 車重不到一千公斤
9F：→ PIECE0939 : 很大......國產的一堆單筒避震都亂配...... 08/29 18:55
10F：推 makhjhj : 先7. 再1. 這是現有避震最省最有感的調整法 你要原 08/29 19:03
好 (筆記
11F：→ makhjhj : 廠舒適度就是換回原廠 我用ohlins的心得是這樣國產 08/29 19:03
12F：→ makhjhj : 應該只會更糟 08/29 19:03
13F：噓 tim0821 : 把車開到極限再來討論，不然連自己的車特性與駕駛風 08/29 19:16
14F：→ tim0821 : 格都不知道，只是道聽塗說亂改 08/29 19:16
改膽量的
如果是正確的改裝會比較敢接近極限吧?
15F：噓 comeoffline : 你一直糾結在前驅車的問題，倒車前進能解決你的困擾 08/29 19:35
16F：→ comeoffline : 嗎 08/29 19:36
17F：→ cccc77 : 要談調整之前先給點數據吧，前後彈簧的K值之類 08/29 19:46
老闆沒說耶 只知道比原廠高@@
18F：推 peterwu4 : 推 比舒適度還是原廠 08/29 19:51
20F：→ birdman4368 : 阿肥還是多練練技術吧，別再改東改西了 08/29 22:02
上面影片的LANCER CVT8+後多連桿 超舒適!!
※ 編輯: eulbos (61.227.220.15 臺灣), 08/29/2022 22:19:17
21F：推 kazami : 我第一台車跟你一樣 繞了一圈結果還是換回原廠彈簧 08/29 22:32
22F：→ kazami : 只升級減振桶而已 有時候要自己走過一次才能體會 08/29 22:32
23F：→ kazami : 加油～ 08/29 22:32
24F：→ cccc77 : 沒數據也很難給建議.. 08/29 22:58
25F：→ cccc77 : 多調少問，調完一輪再問 08/29 23:04
※ eulbos:轉錄至看板 CAR-TUNING 08/30 15:27
26F：推 typenephew : 過於彈跳這個說法太過籠統 不同的模式有不同的調法 09/01 15:43