作者eulbos (凤山下智久)
看板car
标题[讨论] 1WAY避震器的正确调整知识?
时间Mon Aug 29 17:12:16 2022
小弟最近在研究1WAY避震器调整的相关知识
持续在网路上爬一些资料
看软硬调整後能不能解决过於弹跳的问题
找回该有的Q度~~
结果各种说法都有
1.弹簧太硬，所以阻尼怎麽调都没感觉
2.国产改装避震虽然号称32段，但实际能匹配的段数可能只有中间6段
3.开半年会自动改善
4.开半年後还是一样跳
5.轮胎太软，过坑洞都是轮胎在跳，避震器根本没用到，建议换硬胎
6.轮胎太硬，建议胎压放软会比较舒适
7.阻尼要前後配例如前6後4，因应前驱车头重屁股轻的特性去调整
8.要根据避震器的阻尼设计去调整，像D2道路版可以从前6後18去依喜好微调
感觉很多说法是互斥的...
因此小弟也觉得不能照单全收
换个软胎要是没效也太重本了!
所以还是上来版上讨论一下比较妥当
像前驱车+麦花臣扭力梁的配置大家应该都很有经验
不晓得大家都是怎麽调整避震器的呢?
讨论一下吧!!
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.227.220.15 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1661764339.A.0E3.html
1F：推 Gsm30768 : 换车，别再改了 08/29 17:14
最近每天都在刷小施官网 没要改车了(今天网站好像挂了)
只是自己调整一下避震器 不花钱应该还行
2F：嘘 Bimmer3698 : 你不换车，讲再多都是浮云。要不要帮你介绍全身除毛 08/29 18:07
@@
持续调整旧车不行吗?
3F：→ Bimmer3698 : 你都说维持现有条件去调，对你来说就是没用，不然你 08/29 18:21
4F：→ Bimmer3698 : 把避震换成整束钢筋好了，可能反而适合你 08/29 18:22
所以32段都是无效调整的意思吗= =
好吧
5F：嘘 fenderrb : 代步买菜车就是买一个小台便利不要搞了 08/29 18:41
6F：→ fenderrb : 觉得全身除毛比搞避震有用 08/29 18:42
7F：嘘 HunterKiller: 推除毛 08/29 18:54
8F：推 PIECE0939 : 要看弹簧公斤数跟阻尼搭配 车重跟啥驱动方式都影响 08/29 18:55
前驱小车 车重不到一千公斤
9F：→ PIECE0939 : 很大......国产的一堆单筒避震都乱配...... 08/29 18:55
10F：推 makhjhj : 先7. 再1. 这是现有避震最省最有感的调整法 你要原 08/29 19:03
好 (笔记
11F：→ makhjhj : 厂舒适度就是换回原厂 我用ohlins的心得是这样国产 08/29 19:03
12F：→ makhjhj : 应该只会更糟 08/29 19:03
13F：嘘 tim0821 : 把车开到极限再来讨论，不然连自己的车特性与驾驶风 08/29 19:16
14F：→ tim0821 : 格都不知道，只是道听涂说乱改 08/29 19:16
改胆量的
如果是正确的改装会比较敢接近极限吧?
15F：嘘 comeoffline : 你一直纠结在前驱车的问题，倒车前进能解决你的困扰 08/29 19:35
16F：→ comeoffline : 吗 08/29 19:36
17F：→ cccc77 : 要谈调整之前先给点数据吧，前後弹簧的K值之类 08/29 19:46
老板没说耶 只知道比原厂高@@
18F：推 peterwu4 : 推 比舒适度还是原厂 08/29 19:51
20F：→ birdman4368 : 阿肥还是多练练技术吧，别再改东改西了 08/29 22:02
上面影片的LANCER CVT8+後多连杆 超舒适!!
※ 编辑: eulbos (61.227.220.15 台湾), 08/29/2022 22:19:17
21F：推 kazami : 我第一台车跟你一样 绕了一圈结果还是换回原厂弹簧 08/29 22:32
22F：→ kazami : 只升级减振桶而已 有时候要自己走过一次才能体会 08/29 22:32
23F：→ kazami : 加油～ 08/29 22:32
24F：→ cccc77 : 没数据也很难给建议.. 08/29 22:58
25F：→ cccc77 : 多调少问，调完一轮再问 08/29 23:04
※ eulbos:转录至看板 CAR-TUNING 08/30 15:27
26F：推 typenephew : 过於弹跳这个说法太过笼统 不同的模式有不同的调法 09/01 15:43