作者Derek324kimo ( D for Demon)
看板car
標題Re: [問題] 品牌迷思與性能的抉擇
時間Mon Sep 2 01:49:47 2019
※ 引述《W29920400 (nothing)》之銘言：
: 現在Tesla model 3其實性能上真的已經超越了市面上同級的車很多了，就算BMW M3 都未
: 必能跑得贏 standard , 雖然這樣，但很多人還是有2B1A類似的品牌迷思，這很正常沒什
: 麼。但說真的買了BMW 價格貴一倍的車但在真實路上起步加速被價格只有一半還更省油的
: model 3海放真的不會被影響嗎？ 想聽看看大家的想法
假議題，
如果駕駛真的只是單純的價錢與Spec做選擇，
那為何車廠還要標榜駕馭感受、舒適性以及其他更加感性的層面？
以這篇文章的標題來看，
如果內文是：「為什麼同價位、台灣人對於韓國品牌接受度還是比較低」我覺得可以，
因為擺在相同的級距之中，
同屬燃油車款且產品定位差距不大，
例如Hyundai Elentra和Toyota Altis、Tucson和Rav4之類的，
更多的選擇因子被導向了維修便利、妥善率、未來保值性以及對品牌本身認知與認同等，
然而過了一定的價位門檻之後，
考量的點不只是看得到的Spec、更多的是車主/駕駛本身主觀的感受，
底盤調性、懸吊調校、座艙舒適度與接受度乃至於實際上路的車體回饋等等，
除此之外，
動力不只馬力大小與扭力高低，
NA和Turbo的差異、動力曲線的調校、變速箱反應和整體的性能呈現等等，
絕非文字可以單獨決定喜好的，
是，Tesla的Model S和Model 3在帳面規格確實有其優異獨到之處，
但舉凡BMW所主打的後驅操控性、Mercedes在車體質感的展現、
Audi(VAG)的科技感或是Quattro四驅技術獨到之處，
買車之所以強調要實際體驗過是因為、有許多東西是規格
看不到的，
300萬左右的預算，
有些人會選擇Tesla Model S，
看重車體寧靜、加速表現與強大的車載科技，
為什麼有些人會選擇718 Cayman、有些人會選擇Mercedes AMG A45，
還有些人會再往上一點選擇BMW M2？
這些都不是單純的售價與加速度可以解釋的，
要車子衝得快相當簡單，
但要車子會轉彎、並且轉得更快更穩，
那完全不是件容易的事，
就如同要許多人理解有CP值以外的事情一樣，
開車絕不只是踩油門和煞車踏板那麼簡單，
傳統汽車品牌所累積的技術經驗倘若那麼好達成與超越，
那麼為什麼要成立新的品牌並且讓市場接受是如此的難？
不是詆毀或看輕Tesla、而是事情真的沒那麼簡單，
而每個人要的全都不是同樣一件事。
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1F：推 yanzistart : 講一個實際例子 豪華大型房車 09/02 01:51
2F：→ yanzistart : 還是賓士S-class是級距標竿 09/02 01:51
3F：推 yanzistart : 安全、科技、舒適、豪華等形象 都不是幾年可以建立 09/02 01:54
4F：→ yanzistart : 級距C/P值對手LS，銷售量更是顯示的出來 09/02 01:54
一個身邊的例子，
去年還前年想換車子，
400萬左右的預算、本來開的是家裡的SLK，
覺得Turbo動力曲線不愛、大排量NA沒有中意的車，
最後選擇了Tesla Model S P75D，
到了某個級距之後的買家不會只看帳面數據，
而是哪個牌子哪款車的什麼特點真的打動了他們，
對我那位朋友來說就是ADAS、科技配備和電動馬達的輸出與寧靜度罷了。
5F：→ m996360 : M3的高速彎道操控還是優於Model 3的 09/02 06:29
6F：推 issac : 特斯拉電池過熱會限速 油車可不會限速XD 09/02 07:20
7F：推 bightb56913 : 說的不賴 考量的點很多 每個人愛都不同 09/02 07:30
8F：推 zzahoward : 油電車馬達也會過熱限速啊 更甭提一堆非性能取向變 09/02 07:44
9F：→ zzahoward : 速箱激烈操駕也會進入保護 09/02 07:44
10F：→ zzahoward : 車子本來就是取向不同，選擇自然不同 09/02 07:45
11F：推 lucky945 : 中肯 09/02 07:48
12F：推 greenx : 說這麼多，各大車廠還不是急著推出純電車怕被取代 09/02 07:54
13F：→ chandler0227: 上一篇原PO或一些推文就認為性能只看0-100多快呀 09/02 08:24
14F：推 issac : 這棟樓不是在討論性能車嗎？哈 09/02 08:30
15F：推 issac : 性能車應該不大會什麼過熱保護限制吧 09/02 08:37
16F：推 rexagi1988 : 就好像很多人都覺得車評怎麼講都是那幾句老屁話再換 09/02 08:51
17F：→ rexagi1988 : 但實際你真的去試開了去感受那個過彎才能感受到差異 09/02 08:52
18F：推 a901922001 : 比較好奇 似乎都沒看到有人拿電車去跑賽道 09/02 09:26
20F：推 retu77 : S咖跟S100D後來還是買了特斯拉 09/02 09:27
21F：推 yytseng : 人就有千萬種，如果都一樣就是機器複製人了 09/02 09:38
22F：→ Bimmer3698 : 性能車很多過熱保護啊，原廠MDCT下賽道，就有發生保 09/02 10:02
23F：→ Bimmer3698 : 護鎖定。真的要下賽道，機油冷卻、變速箱冷卻，幾乎 09/02 10:02
24F：→ Bimmer3698 : 都要上。偶爾小小舒壓一下的是可以不用花這筆。 09/02 10:02
25F：推 hanchueh : 省能源跟性能本來是相反的兩個指標 09/02 10:19
26F：→ hanchueh : 特斯拉是做到了超級省還能短時間超級性能 09/02 10:19
27F：→ hanchueh : 但是要長時間超級性能就做不到了 09/02 10:19
28F：→ hanchueh : 要看下一台 Roadster 做出什麼等級 09/02 10:20
你的性能只有0-100km/加速、但現實生活不是。
29F：→ skthree : 上次下麗寶去跑，有一台i8，只是上午跑完下午就不 09/02 10:27
30F：→ skthree : 見了，這種天氣去跑，也是一堆油車過熱 09/02 10:30
31F：→ DYE : 過熱也要看什麼過熱 大多數是煞車輪胎過熱 09/02 10:35
32F：→ DYE : 引擎要過熱大多都是改裝後的 散熱沒提升 09/02 10:36
33F：噓 trickart : 你跟一群窮酸鬼講這麼多幹嘛…傻眼 09/02 12:55
34F：→ iwei0930 : 自己都點出韓車缺點了 卻跳針自提的原因 下標韓車台 09/02 12:58
35F：→ iwei0930 : 人不愛結論？一般人買台日常用車重視你提的那幾點 09/02 12:58
36F：→ iwei0930 : 有什麼問題？重視自然眼神不放在韓車上 而且還是大 09/02 12:58
37F：→ iwei0930 : 多數消費者重點 造成銷量低落 有什麼好難理解？不要 09/02 12:59
38F：→ iwei0930 : 再扣仇韓帽了 而且全世界皆視韓車便宜 只針對台灣 09/02 12:59
39F：→ iwei0930 : 莫名其妙 09/02 12:59
我文裡沒說韓國品牌的缺點啊... 你看到了啥？
※ 編輯: Derek324kimo (223.140.246.208 臺灣), 09/02/2019 13:22:43
40F：推 hanchueh : 現實生活只用得到0-100加速啊 道路最高速限不就100 09/02 13:30
41F：→ hanchueh : 其他性能要用得到都要違法 09/02 13:30
42F：→ hasebe : 0-100也要看峰值，還有轉彎能力，車身穩定能力 09/02 14:11
43F：→ hasebe : 不是只看0-100而已 09/02 14:11
44F：推 hasebe : 所以很多人會看麋鹿測試、繞錐、圈速 09/02 14:13
45F：→ hasebe : 只看0-100，那做台不能轉彎火箭車去撞牆就好了XD 09/02 14:16
46F：推 hanchueh : 穩定能力因為電池重心在底盤 根本就是最穩的 09/02 14:26
47F：→ m996360 : 麋鹿測試沒參考價值 FIT成績比保時捷好 09/02 14:26
48F：→ hanchueh : 在 e-tron 跟 I-Pace 出之前根本沒對手 09/02 14:26
49F：推 hasebe : 麋鹿其實考的是車穩系統 09/02 14:28
50F：→ hasebe : 所以重點是看他轉彎動態，不是速度 09/02 14:28
51F：→ hasebe : 而且這項贏了圈速也不見得贏，本來就是要看綜合 09/02 14:30
52F：→ m996360 : 其實麋鹿成績再好也無法說明操控能 我想講這個而已 09/02 14:32
53F：推 hanchueh : 喔不過高速最穩現在可能是 Taycan 09/02 14:33
54F：→ hasebe : 對，我也認為參考用，很多性能車太甩不會過 09/02 14:35
55F：→ hasebe : 但那些車都是操控出名的 09/02 14:35
56F：→ m996360 : 電車跟相對應的油車來看，油車反應靈敏很多 09/02 14:36
57F：→ hasebe : 我是覺得麋鹿反而是好爸爸車指標XD 09/02 14:37
58F：→ m996360 : 好爸爸指標XDDDDDDDDDDDD 09/02 14:37