作者ch10620 (順其自然)
看板car
標題乾式雙離合不能滑行
時間Tue Aug 13 17:52:58 2019
小弟開小改前的現代運動抖，
由CVT改成DCT老實說因為有手排車經驗，
加上本身對車子也是小小有研究，
所以大致上的雙離合開法我都能理解並接受，
但也因為喜歡大腳(自動檔會在沒這麼長距離的地方升太高檔)所以大概1/3的時間我都是
用手動模式在跑，
平日通勤高速市區大概7：3，
車多就自己看情況升檔等順了超過50km我就改成D，
且蠕行時我一律手排處理。
原本以為自己用了對離合非常友善的方式在操駕，
最近回原廠5000km保養，
技師跟我說我太常滑行，
說離合器磨損的趴數偏高，
這我就不能理解，
開高速或一般道路要如何不滑行，
我認為非油門即煞車的開法不太實際，
技師說滑行時可以輕含煞車離合就會分離，
但這樣也太累了吧！
而且如果我跟在後面看前車明明沒狀況煞車燈還亮這麼頻繁我會不太舒服..
想請問各位開現代7DCT或其他DCT的車主，
開車真的有不滑行的開法或有技巧可以分享嗎？
我個人覺得限制滑行嚴重不親民。
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1F：→ wellkom: 他說的滑行，是指蠕行啦。就是塞車停停走走那種08/13 17:56
2F：推 Merkle: 一定速度以上 你油門鬆開他離合器不是會自己分離嗎?08/13 17:56
3F：→ wellkom: 這情境本來就會比較傷離合器 無解而且很正常啊08/13 17:56
4F：→ OrzOGC: 改手排唯一解08/13 17:57
5F：→ ch10620: 現代的這顆會分離嗎？因為蠕行我真的滿認真在避免的說08/13 17:58
6F：推 mike0608: 其實手排離合器片也是消耗品 還OK啦08/13 17:59
7F：→ ch10620: 走走停停我也都用手排起步後馬上升二檔，這樣會有問題嗎08/13 18:00
8F：推 Sturmvogel: 蠕行是用半離合吧08/13 18:00
9F：→ ch10620: 技師說滑行，應該是指二檔以上的狀態了吧！08/13 18:02
10F：推 gg1259789: 你應該跟技師討論08/13 18:04
11F：→ ch10620: 他要我輕含煞車...但我不太能接受這種開法08/13 18:05
12F：→ ch10620: 所以想問大大們真的有人是這樣在開的嗎08/13 18:05
13F：→ sma24934721: 分類一下08/13 18:08
14F：推 Remix0324: 雙離合盡量避免蠕行 但滑行沒差吧08/13 18:13
15F：→ sammy98: 乾式乳不乳動都沒差別 反正鐵粉都會吸附在感應系統上 造08/13 18:18
16F：→ sammy98: 成問題08/13 18:19
※ 編輯: ch10620 (49.216.228.125 臺灣), 08/13/2019 18:32:16
17F：推 a81288653: 應該是避免讓車子維持在低轉速，這個情況下就是半離合 08/13 19:03
18F：→ sean123362: 意思是不要一直處於半離合狀態 08/13 19:22
19F：推 bcs: 聽起來dsg開市區，塞車好像都滿傷的。 08/13 20:18
20F：推 edwardhsu: 現代哪來的DSG賣歐北共 08/13 20:23
21F：推 rc0504: 才跑5000km就看得出磨損？唬爛的吧？ 08/13 20:28
22F：推 bcs: 一個DCT各自表述VW叫DSG 08/13 20:43
23F：推 gedicht: 我DQ200天天滑行都快10萬了也沒怎樣... 08/13 22:03
24F：推 black209014: DCT就不適合市區 08/13 22:12
25F：推 OldGBy: 上面都看不懂的是不是只適合開CVT@@ 08/13 22:30
26F：→ suitup: DCT 不適合台灣 08/13 22:56
27F：→ y2k6wu: 滑行時隨著速度變慢，有感覺到引擎煞車，那應該就沒有半 08/14 01:04
28F：→ y2k6wu: 離合的情形，只是如果速度剩個位數，我想為了避免半離合， 08/14 01:04
29F：→ y2k6wu: 還是含著煞車比較好，原PO會不會是因為常常讓車子滑行到 08/14 01:04
30F：→ y2k6wu: 快停止才踩煞車呢？ 08/14 01:04
31F：→ ch10620: 回y大，我還蠻常就踩油門到3檔以上快接近前車或判斷真的 08/14 01:37
32F：→ ch10620: 會停我才補煞車 08/14 01:37
33F：→ ch10620: 但緩慢滑行20以下我幾乎都切手排耶 08/14 01:38
34F：→ ninjahatoru: 當自排開會不會反而磨耗比較少 08/14 02:45
35F：→ asd99dsa99: 請問如果手動打N檔可行嗎？ 08/14 03:51
36F：→ y2k6wu: 我只能說當速度低於10km時，盡量減少滑行，因為是否為半 08/14 07:31
37F：→ y2k6wu: 離合狀態無法掌握。 08/14 07:31
38F：→ ch10620: 技師也有苦笑說不然手動N檔，我當下真的想罵髒話... 08/14 09:19
39F：→ ch10620: 手動N那還是給我離合器開手排還比較有意思 08/14 09:20
40F：推 edwardhsu: 所以我只敢選濕式QQ 08/14 09:44
41F：推 kentlin815: 福特PS：大家都沒討論到我 08/14 10:29
42F：→ bgflyer: 只有1 2檔有半離合，2檔滑行若沒太大阻力不會進入半離合 08/14 12:53
43F：→ bgflyer: 若遇阻力或輕踩剎車，車速會降但還有動力，此時是半離合 08/14 12:53
44F：→ swain: 應該先讓變速箱重新學習離合器間隙吧？我fiesta變速箱間隙 08/14 23:34
45F：→ swain: 跑掉時可以從結合時的轉速變化看出，然後我就會回原廠重設 08/14 23:34
46F：→ swain: 離合器間隙 08/14 23:34
47F：→ Expend: 有一招不過有點麻煩就是要滑的時候都切N檔 08/15 15:57