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小弟开小改前的现代运动抖, 由CVT改成DCT老实说因为有手排车经验, 加上本身对车子也是小小有研究, 所以大致上的双离合开法我都能理解并接受, 但也因为喜欢大脚(自动档会在没这麽长距离的地方升太高档)所以大概1/3的时间我都是 用手动模式在跑, 平日通勤高速市区大概7:3, 车多就自己看情况升档等顺了超过50km我就改成D, 且蠕行时我一律手排处理。 原本以为自己用了对离合非常友善的方式在操驾, 最近回原厂5000km保养, 技师跟我说我太常滑行, 说离合器磨损的趴数偏高, 这我就不能理解, 开高速或一般道路要如何不滑行, 我认为非油门即煞车的开法不太实际, 技师说滑行时可以轻含煞车离合就会分离, 但这样也太累了吧! 而且如果我跟在後面看前车明明没状况煞车灯还亮这麽频繁我会不太舒服.. 想请问各位开现代7DCT或其他DCT的车主, 开车真的有不滑行的开法或有技巧可以分享吗? 我个人觉得限制滑行严重不亲民。 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.216.228.125 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1565689981.A.F54.html
1F:→ wellkom: 他说的滑行,是指蠕行啦。就是塞车停停走走那种08/13 17:56
2F:推 Merkle: 一定速度以上 你油门松开他离合器不是会自己分离吗?08/13 17:56
3F:→ wellkom: 这情境本来就会比较伤离合器 无解而且很正常啊08/13 17:56
4F:→ OrzOGC: 改手排唯一解08/13 17:57
5F:→ ch10620: 现代的这颗会分离吗?因为蠕行我真的满认真在避免的说08/13 17:58
6F:推 mike0608: 其实手排离合器片也是消耗品 还OK啦08/13 17:59
7F:→ ch10620: 走走停停我也都用手排起步後马上升二档,这样会有问题吗08/13 18:00
8F:推 Sturmvogel: 蠕行是用半离合吧08/13 18:00
9F:→ ch10620: 技师说滑行,应该是指二档以上的状态了吧!08/13 18:02
10F:推 gg1259789: 你应该跟技师讨论08/13 18:04
11F:→ ch10620: 他要我轻含煞车...但我不太能接受这种开法08/13 18:05
12F:→ ch10620: 所以想问大大们真的有人是这样在开的吗08/13 18:05
13F:→ sma24934721: 分类一下08/13 18:08
14F:推 Remix0324: 双离合尽量避免蠕行 但滑行没差吧08/13 18:13
15F:→ sammy98: 乾式乳不乳动都没差别 反正铁粉都会吸附在感应系统上 造08/13 18:18
16F:→ sammy98: 成问题08/13 18:19
※ 编辑: ch10620 (49.216.228.125 台湾), 08/13/2019 18:32:16
17F:推 a81288653: 应该是避免让车子维持在低转速,这个情况下就是半离合 08/13 19:03
18F:→ sean123362: 意思是不要一直处於半离合状态 08/13 19:22
19F:推 bcs: 听起来dsg开市区,塞车好像都满伤的。 08/13 20:18
20F:推 edwardhsu: 现代哪来的DSG卖欧北共 08/13 20:23
21F:推 rc0504: 才跑5000km就看得出磨损?唬烂的吧? 08/13 20:28
22F:推 bcs: 一个DCT各自表述VW叫DSG 08/13 20:43
23F:推 gedicht: 我DQ200天天滑行都快10万了也没怎样... 08/13 22:03
24F:推 black209014: DCT就不适合市区 08/13 22:12
25F:推 OldGBy: 上面都看不懂的是不是只适合开CVT@@ 08/13 22:30
26F:→ suitup: DCT 不适合台湾 08/13 22:56
27F:→ y2k6wu: 滑行时随着速度变慢,有感觉到引擎煞车,那应该就没有半 08/14 01:04
28F:→ y2k6wu: 离合的情形,只是如果速度剩个位数,我想为了避免半离合, 08/14 01:04
29F:→ y2k6wu: 还是含着煞车比较好,原PO会不会是因为常常让车子滑行到 08/14 01:04
30F:→ y2k6wu: 快停止才踩煞车呢? 08/14 01:04
31F:→ ch10620: 回y大,我还蛮常就踩油门到3档以上快接近前车或判断真的 08/14 01:37
32F:→ ch10620: 会停我才补煞车 08/14 01:37
33F:→ ch10620: 但缓慢滑行20以下我几乎都切手排耶 08/14 01:38
34F:→ ninjahatoru: 当自排开会不会反而磨耗比较少 08/14 02:45
35F:→ asd99dsa99: 请问如果手动打N档可行吗? 08/14 03:51
36F:→ y2k6wu: 我只能说当速度低於10km时,尽量减少滑行,因为是否为半 08/14 07:31
37F:→ y2k6wu: 离合状态无法掌握。 08/14 07:31
38F:→ ch10620: 技师也有苦笑说不然手动N档,我当下真的想骂脏话... 08/14 09:19
39F:→ ch10620: 手动N那还是给我离合器开手排还比较有意思 08/14 09:20
40F:推 edwardhsu: 所以我只敢选湿式QQ 08/14 09:44
41F:推 kentlin815: 福特PS:大家都没讨论到我 08/14 10:29
42F:→ bgflyer: 只有1 2档有半离合,2档滑行若没太大阻力不会进入半离合 08/14 12:53
43F:→ bgflyer: 若遇阻力或轻踩刹车,车速会降但还有动力,此时是半离合 08/14 12:53
44F:→ swain: 应该先让变速箱重新学习离合器间隙吧?我fiesta变速箱间隙 08/14 23:34
45F:→ swain: 跑掉时可以从结合时的转速变化看出,然後我就会回原厂重设 08/14 23:34
46F:→ swain: 离合器间隙 08/14 23:34
47F:→ Expend: 有一招不过有点麻烦就是要滑的时候都切N档 08/15 15:57







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