作者samallan (閃雲)
看板car
標題Re: [分享] Tesla Model 3售價155萬起
時間Tue Aug 13 10:19:57 2019
全文恕刪
gogoro賣得起來
我覺得換電模式才是關鍵
一般人對交通工具首要考量的是方便
能夠想用就用
機車因為車體大小限制
電池不可能做得多大
續航力比不上油車
所以GGR做成到處都有得換電池
要做市區代步工具是相當足夠的
而比起加油至少要三五分鐘來說
GGR可能停個紅燈就夠換完電池了
加上是以里程計費
電池隨時想換就換，不用像油價還要看下禮拜漲不漲
對大多數機車車主而言
便利性凸顯出來了，當然願意納入考慮
而GGR採用月租的方式收費也是聰明的一點
因為不是每次換電池就收費
對費用的接受度就會比較高
如果實際去計算每公里成本，即使不考慮車價，GGR也不見得省
汽車部分雖然電池可以比較大
但同樣就是有便利性的問題
特斯拉目前是透過超級充電技術縮短充電時程
但半小時270公里還是比不上油車五分鐘就可以加滿跑400公里
對於絕大多數把車輛當代步工具的人來說
便利性就還是輸給油車一截
以上都是我問我太太為什麼要買狗狗肉卻不買特斯拉時
我太太說的
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平淡，不是我瀟灑，我想
只是我習慣了，如此而已
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.249.223.82 (臺灣)
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1F：噓 Magic0312: 不補助你看賣不賣得起來 08/13 10:22
2F：推 drunknmunky: 前面開頭我覺得 後面我太太說 你太太就是你？ 08/13 10:22
3F：→ Magic0312: 我朋友因為縣市補助比不上其他縣市直接不買了 08/13 10:23
4F：→ lay10521: 因為前面是逐字稿吧== 08/13 10:28
5F：推 ryback98: 台灣充電站太少；會造成充電焦慮。 08/13 10:29
6F：推 Mroy: 代步工具你天天開400公里嗎？回家用110V充個電就好了 08/13 10:31
7F：→ hanchueh: 110V充一晚大概50公里可跑 08/13 10:32
跨縣市通勤一天來回破百公里，公司沒充電樁的話真的會有電能焦慮
8F：噓 Magic0312: 機車的購買取向大概外型佔70%，再配上補助讓狗肉落於 08/13 10:32
9F：推 ru04hj4: 新機車加一次可以騎200km吧 08/13 10:32
10F：→ Magic0312: 低價車款的價格區間，這才是大家願意考慮妥協於他的不 08/13 10:32
11F：→ Magic0312: 方便性 08/13 10:32
12F：→ hanchueh: 最方便應該還是裝個 220V 的一個晚上可充400公里 08/13 10:32
13F：→ ru04hj4: 充電是看功率不是伏特 08/13 10:33
14F：→ Magic0312: 如果特斯拉拉到百萬初，你信不信所有的充電不方便問題 08/13 10:34
15F：→ Magic0312: 都不見了 08/13 10:34
16F：→ hanchueh: 一般110V插座的充電只能1.5kW 08/13 10:36
17F：推 ru04hj4: 降到100萬初 還有人願意跟管委會談一下 155直接打消念頭 08/13 10:36
18F：→ hanchueh: 220V的專用充電器可以7到16kW 08/13 10:36
19F：→ hanchueh: 三四百萬的特斯拉都造成全台600個充電友善社區大樓了 08/13 10:37
20F：→ hanchueh: 你打消念頭 還是有很多人想推的 08/13 10:38
21F：推 Tosca: 現在房子一個平面車位都至少兩百萬了 155萬特斯拉哪會貴=.= 08/13 10:41
22F：推 ru04hj4: 之前買得起S/X 鄰居也是有一定收入 08/13 10:41
23F：→ ru04hj4: 同事之前舊大樓就很難談換新房子 建商還幫忙搞定 08/13 10:43
24F：→ Magic0312: 你155區間就讓一半以上的人無力購買，原po拿這個補助 08/13 10:45
25F：→ Magic0312: 後價格落於中低價位的狗肉來說差在方便性本來就很好笑 08/13 10:45
抱歉抱歉，我忘了補助後價格各車款差距很大
我太太是1代gogoro S的車主，扣掉補助後車價是十萬左右
確實如Tosca大大所說比大多數的125都貴上一大截
所以我文中並沒有針對車價來討論
※ 編輯: samallan (60.249.223.82 臺灣), 08/13/2019 10:53:53
26F：推 abjx: 不排斥充電，但我覺得充電最大問題是，大樓住戶停車位不是 08/13 11:03
27F：→ abjx: 每個地方都有電座，想增加還得過管委會，普及性就受阻了 08/13 11:03
28F：推 kazami: 不排斥充電 但是住公寓的沒辦法充... 08/13 11:05
29F：推 sa13961387: 最佳選擇應該對應手機無線充電技術，停公用停車塔，如 08/13 11:07
30F：→ sa13961387: 然後可以無線充電，就是技術問題不知可行度 08/13 11:07
31F：推 mtg0921: 單日通勤上百公里的人自然會審慎評估 08/13 11:14
32F：→ mtg0921: 大部分的人每天回家就順手充電 08/13 11:15
33F：→ mtg0921: 根本不需要擔心里程續航力 08/13 11:15
34F：推 hanchueh: 全台已有600個充電友善大樓 這都是特斯拉先進的功勞 08/13 11:22
35F：→ hanchueh: 歡迎你去詢問這些在哪 還有當初怎麼成功的 08/13 11:22
其實我之前是真的很有興趣，也有找過住家跟公司附近的充電點
但是最後還是說服不了我太太ˊ_>ˋ
※ 編輯: samallan (60.249.223.82 臺灣), 08/13/2019 11:29:10
36F：噓 Magic0312: 原來你老婆的1S是主流車款啊，怎麼跟路上看的都不一樣 08/13 11:26
37F：推 petitebabe: 再努力說服一下啊 特斯拉真的不錯 08/13 11:30
38F：噓 Magic0312: 你是沒跟到最初狗肉剛出的討論嗎？照你的邏輯，如果哪 08/13 11:31
39F：→ Magic0312: 天model3補助到百萬初而崛起，你是不是也會拿model s 08/13 11:32
40F：→ Magic0312: 來說崛起跟補助無關 08/13 11:32
41F：→ hanchueh: 說服不了太太 那找你們出去玩一次 08/13 11:48
42F：推 TaiwanNeko: 換電池方式最大的好處是可以限制電池站只能離峰充電 08/13 21:02
43F：→ TaiwanNeko: 對環保更有利 08/13 21:02
44F：→ TaiwanNeko: 充電式完全沒辦法管 08/13 21:02
45F：推 hanchueh: 充電式配上超大的鋰電池就可以啦 08/13 22:04
46F：推 ViktorGoogle: 原來是biker板 08/13 23:07