作者TaiwanNeko (台灣小小貓)
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標題Re: [討論] 排氣量課稅是不是過時了？
時間Wed Jul 31 21:34:05 2019
燃料費最佳解就是隨油徵收，應該不用再討論了.
牌照稅的話，有一個比較少人提出的方法，其實不錯
就是按照新車車價比例來算，再搭配老車加成.
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(以下只是一個例子，係數可以再調整)
牌照稅 = 新車車價 *(1 + 0.1*n)%，n=車齡
也就是70萬的車，第一年牌照稅7000，第二年7700，第三年8400...
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好處
1.隨排氣量徵收，車廠會盡量把排氣量設計在甜蜜點，或是用渦輪來規避
隨馬力徵收，車廠用軟體限制馬力，之後再更新軟體來規避
那如果隨車價徵收，車廠可能就把車價訂低一點來規避(?)
2.把價格訂高高給人殺的陋習直接被消滅.
3.建立選配風氣(鄉民最愛？)
有些人不要電熱椅、天窗、車機、電動調整座椅...
用不到的配備通通折掉來壓低車價，稅金也可壓低.
4.越有能力買高級車的人繳越多稅.
5.可以淘汰老車.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.195.103 (臺灣)
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※ 編輯: TaiwanNeko (111.243.195.103 臺灣), 07/31/2019 21:40:48
1F：推 Melson: 推 07/31 21:45
2F：噓 l95566: 看法很好 但是定價無法提高就是錯 07/31 21:46
3F：→ LiNcUtT: 類似日本的做法,越開越貴自然就會想換新車 07/31 21:51
4F：→ duriel3313: 結果開五十萬然後方向盤跟引擎蓋要選配 07/31 21:53
5F：推 gargar: 想法很棒，不過見招拆招有沒有可能選配另外開發票 07/31 21:56
6F：推 freshbox7: 我記得之前有一篇新聞政府有討論，然後修了一個奇怪的 07/31 22:14
7F：→ freshbox7: 但後來也沒下文 07/31 22:15
8F：推 snoopy200279: 方向燈也選配 07/31 22:16
9F：推 leefour: 完全不同意隨油徵收 買車不開 假日擋路 07/31 22:20
10F：推 ian41360: 買車不開也要付停車費... 07/31 22:37
11F：推 moneypack3: 放心會有人跳出來說欺負窮人圖利有錢人的 07/31 22:48
12F：→ cawang: 還是要隨油徵收最公平 07/31 22:48
13F：推 kenny888: 我倒是覺得，牌照稅一年統一十萬吧，比較乾脆，爛車就全 07/31 23:07
14F：→ kenny888: 不见了，大幅減少塞車 07/31 23:07
15F：推 atlaswhz: 交通部不是出來哭:誰說油只能加汽車? 07/31 23:45
16F：→ atlaswhz: 反正就是公務員理由博一堆 07/31 23:45
17F：推 ukcm: 除了有錢人買來收藏用以外 一般老百姓誰會閒閒買台車不開 08/01 00:00
18F：→ CORSA: 隨油徵收一但實行 那些雙安無ABS無ESP等最陽春配備會賣越好 08/01 00:44
19F：推 iceking: 那電動車是不是要隨電池徵收？ 08/01 00:53
20F：噓 wang960615: 一點也不類似 日本十年車只多收一成而且不累加 08/01 01:18
21F：推 ultratimes: 以後車廠就賣空車，但是不隨配備一起買就不賣你 08/01 01:57
22F：推 tony24334: 直接用購車價來課不就好了 08/01 01:57
23F：→ ultratimes: 反正沒人規定車子本體和內裝不能拆賣不是嗎 08/01 01:58
24F：→ ultratimes: 購車價=空車價，內裝全部選配，只是你不選車廠也不賣 08/01 01:59
25F：推 berryc: 推牌照稅依車價課, 而且還要多部車再加乘 08/01 02:16
26F：→ berryc: 1個人有2輛車就再*一個系數..越多台繳越多 08/01 02:18
27F：推 maplefff: 車廠只賣引擎蓋，憑引擎蓋到原廠維修場 08/01 03:37
28F：→ maplefff: 可以購買除引擎蓋汽車總成 08/01 03:37
29F：→ losewing: 碳排放量課稅才是根本，你燃料隨油收，根本就是想開大 08/01 03:52
30F：→ losewing: 排氣量的車，然後假日才開去炫。 08/01 03:52
31F：噓 iiiikkk: 做夢 08/01 04:49
32F：推 h812311: 隨油徵收爽到加油業 代收費賺到翻 08/01 06:57
33F：推 gg0079: 可能會像日本一樣一公升45~50台 08/01 07:35
34F：推 Tosca: 假日才開 就算大排氣 碳排放還是比天天開小排氣量少啊 08/01 07:36
35F：→ Tosca: 都不開是怎麼可能碳排放 所以大排氣量哪是漏洞 08/01 07:37
36F：→ Tosca: 隨油徵收就是等於碳排稅了 你用越多油不就排放越多嘛 08/01 07:38
37F：推 yytseng: 電動車 油電車 插電油電車 加氫電池車 怎麼算啊 08/01 08:13
38F：→ yytseng: 電也是燒化石燃料而來的，一直以來也是有環保爭論 08/01 08:14
39F：推 b18902040: 什麼叫不是只有車才會加油。但是用到油就會排碳阿。不 08/01 08:15
40F：→ b18902040: 管是發電機還是船。 08/01 08:15
41F：推 sm3489: 主管單位說這樣很麻煩，稅收會減少 08/01 08:16
42F：→ yytseng: 且隨油徵收沒辦法獎勵減碳，碳足跡/km 我覺得比較好 08/01 08:18
43F：→ yytseng: 每公里使用越少能量(碳排放)的稅越少，才能獎勵買小碳排 08/01 08:20
44F：→ yytseng: 不然造個100kw電池不用繳稅，耗電耗到限電 政府能接受? 08/01 08:21
45F：推 onlydawei: 如果汽車稅以房屋稅精神-前五年轉手可課稅加上每年定檢 08/01 09:14
46F：→ onlydawei: 公里數，再以cc數比例計算稅金，由國家建立汽車身分證 08/01 09:14
47F：→ onlydawei: 概念 08/01 09:14
48F：→ doveplus: 隨油徵收本來就是針對油車, 電車 用電另外課燃料稅很難? 08/01 09:17
49F：→ doveplus: 除了車也要用油? 阿就是油阿 用多少 大家都一起算 08/01 09:18
50F：→ doveplus: 電車 充電桿有些車商購車不收費 你管它 08/01 09:19
51F：→ doveplus: 直接課在電表上 家用電 商用電 工業電 一清二楚 08/01 09:19
52F：→ doveplus: 只是你繳電費不知道課到而已 充電桿 車商愛幫你吸收 08/01 09:20
53F：→ doveplus: 那也是車商的問題 對消費者還是福利 08/01 09:21
54F：→ doveplus: 真的要說不同行業 油品用途不同 阿針對油種課很難喔? 08/01 09:22
55F：→ Dulton: 原po學生？ 08/01 09:22
56F：→ doveplus: 但是牌照稅照車價收對台灣來說 可規避的暗路太多了... 08/01 09:28
57F：→ doveplus: 牌照稅或許還要再思考.. 08/01 09:28
58F：推 syterol: 支持隨油隨電徵收碳排稅，再隨里程車重徵收道路養護費 08/01 09:29
59F：→ syterol: 牌照稅照車價OK，前提是每年車價要依法院折舊標準計 08/01 09:30
60F：→ doveplus: 牌照意見 同樓上 08/01 09:31
61F：推 gay1128: 還真的不喜歡天窗 08/01 10:07
62F：推 ru04hj4: 隨油徵收對金主很難 08/01 10:20
63F：→ ru04hj4: 牌照稅依照排氣量是NA時代 現在一堆渦輪 08/01 10:21
64F：→ ru04hj4: 公部門就是腦包 08/01 10:21
65F：推 yytseng: 台灣電的問題比油還大，如果50%車變成純電，供電會不足 08/01 10:28
66F：→ yytseng: 另外現在一元電跑1.5公里，一元油跑0.5公里，電價沒反應 08/01 10:32
67F：→ yytseng: 如果電價漲三倍我認為隨油隨電徵收都可以，但不可能 08/01 10:32
68F：→ nimaj: 依馬力課稅比較實在 08/01 10:37
69F：→ alumican: 排氣量原廠早就定了 最好是會依台灣法規來改… 08/01 10:38
70F：推 zz5887: 隨油課稅才合理啊 08/01 12:24
71F：推 godchildtw: 電動車不加油，免稅 08/01 12:45
72F：→ MUMUKON: 依售價定牌照稅感覺不錯解 搭配指數稅率 08/01 15:36
73F：→ daviddogtw: 牌照稅這樣算老車社團會抗議 08/01 23:31
74F：推 gostt: 希望重訂 08/03 02:39