作者TaiwanNeko (台湾小小猫)
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标题Re: [讨论] 排气量课税是不是过时了？
时间Wed Jul 31 21:34:05 2019
燃料费最佳解就是随油徵收，应该不用再讨论了.
牌照税的话，有一个比较少人提出的方法，其实不错
就是按照新车车价比例来算，再搭配老车加成.
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(以下只是一个例子，系数可以再调整)
牌照税 = 新车车价 *(1 + 0.1*n)%，n=车龄
也就是70万的车，第一年牌照税7000，第二年7700，第三年8400...
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好处
1.随排气量徵收，车厂会尽量把排气量设计在甜蜜点，或是用涡轮来规避
随马力徵收，车厂用软体限制马力，之後再更新软体来规避
那如果随车价徵收，车厂可能就把车价订低一点来规避(?)
2.把价格订高高给人杀的陋习直接被消灭.
3.建立选配风气(乡民最爱？)
有些人不要电热椅、天窗、车机、电动调整座椅...
用不到的配备通通折掉来压低车价，税金也可压低.
4.越有能力买高级车的人缴越多税.
5.可以淘汰老车.
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.243.195.103 (台湾)
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※ 编辑: TaiwanNeko (111.243.195.103 台湾), 07/31/2019 21:40:48
1F：推 Melson: 推 07/31 21:45
2F：嘘 l95566: 看法很好 但是定价无法提高就是错 07/31 21:46
3F：→ LiNcUtT: 类似日本的做法,越开越贵自然就会想换新车 07/31 21:51
4F：→ duriel3313: 结果开五十万然後方向盘跟引擎盖要选配 07/31 21:53
5F：推 gargar: 想法很棒，不过见招拆招有没有可能选配另外开发票 07/31 21:56
6F：推 freshbox7: 我记得之前有一篇新闻政府有讨论，然後修了一个奇怪的 07/31 22:14
7F：→ freshbox7: 但後来也没下文 07/31 22:15
8F：推 snoopy200279: 方向灯也选配 07/31 22:16
9F：推 leefour: 完全不同意随油徵收 买车不开 假日挡路 07/31 22:20
10F：推 ian41360: 买车不开也要付停车费... 07/31 22:37
11F：推 moneypack3: 放心会有人跳出来说欺负穷人图利有钱人的 07/31 22:48
12F：→ cawang: 还是要随油徵收最公平 07/31 22:48
13F：推 kenny888: 我倒是觉得，牌照税一年统一十万吧，比较乾脆，烂车就全 07/31 23:07
14F：→ kenny888: 不见了，大幅减少塞车 07/31 23:07
15F：推 atlaswhz: 交通部不是出来哭:谁说油只能加汽车? 07/31 23:45
16F：→ atlaswhz: 反正就是公务员理由博一堆 07/31 23:45
17F：推 ukcm: 除了有钱人买来收藏用以外 一般老百姓谁会闲闲买台车不开 08/01 00:00
18F：→ CORSA: 随油徵收一但实行 那些双安无ABS无ESP等最阳春配备会卖越好 08/01 00:44
19F：推 iceking: 那电动车是不是要随电池徵收？ 08/01 00:53
20F：嘘 wang960615: 一点也不类似 日本十年车只多收一成而且不累加 08/01 01:18
21F：推 ultratimes: 以後车厂就卖空车，但是不随配备一起买就不卖你 08/01 01:57
22F：推 tony24334: 直接用购车价来课不就好了 08/01 01:57
23F：→ ultratimes: 反正没人规定车子本体和内装不能拆卖不是吗 08/01 01:58
24F：→ ultratimes: 购车价=空车价，内装全部选配，只是你不选车厂也不卖 08/01 01:59
25F：推 berryc: 推牌照税依车价课, 而且还要多部车再加乘 08/01 02:16
26F：→ berryc: 1个人有2辆车就再*一个系数..越多台缴越多 08/01 02:18
27F：推 maplefff: 车厂只卖引擎盖，凭引擎盖到原厂维修场 08/01 03:37
28F：→ maplefff: 可以购买除引擎盖汽车总成 08/01 03:37
29F：→ losewing: 碳排放量课税才是根本，你燃料随油收，根本就是想开大 08/01 03:52
30F：→ losewing: 排气量的车，然後假日才开去炫。 08/01 03:52
31F：嘘 iiiikkk: 做梦 08/01 04:49
32F：推 h812311: 随油徵收爽到加油业 代收费赚到翻 08/01 06:57
33F：推 gg0079: 可能会像日本一样一公升45~50台 08/01 07:35
34F：推 Tosca: 假日才开 就算大排气 碳排放还是比天天开小排气量少啊 08/01 07:36
35F：→ Tosca: 都不开是怎麽可能碳排放 所以大排气量哪是漏洞 08/01 07:37
36F：→ Tosca: 随油徵收就是等於碳排税了 你用越多油不就排放越多嘛 08/01 07:38
37F：推 yytseng: 电动车 油电车 插电油电车 加氢电池车 怎麽算啊 08/01 08:13
38F：→ yytseng: 电也是烧化石燃料而来的，一直以来也是有环保争论 08/01 08:14
39F：推 b18902040: 什麽叫不是只有车才会加油。但是用到油就会排碳阿。不 08/01 08:15
40F：→ b18902040: 管是发电机还是船。 08/01 08:15
41F：推 sm3489: 主管单位说这样很麻烦，税收会减少 08/01 08:16
42F：→ yytseng: 且随油徵收没办法奖励减碳，碳足迹/km 我觉得比较好 08/01 08:18
43F：→ yytseng: 每公里使用越少能量(碳排放)的税越少，才能奖励买小碳排 08/01 08:20
44F：→ yytseng: 不然造个100kw电池不用缴税，耗电耗到限电 政府能接受? 08/01 08:21
45F：推 onlydawei: 如果汽车税以房屋税精神-前五年转手可课税加上每年定检 08/01 09:14
46F：→ onlydawei: 公里数，再以cc数比例计算税金，由国家建立汽车身分证 08/01 09:14
47F：→ onlydawei: 概念 08/01 09:14
48F：→ doveplus: 随油徵收本来就是针对油车, 电车 用电另外课燃料税很难? 08/01 09:17
49F：→ doveplus: 除了车也要用油? 阿就是油阿 用多少 大家都一起算 08/01 09:18
50F：→ doveplus: 电车 充电杆有些车商购车不收费 你管它 08/01 09:19
51F：→ doveplus: 直接课在电表上 家用电 商用电 工业电 一清二楚 08/01 09:19
52F：→ doveplus: 只是你缴电费不知道课到而已 充电杆 车商爱帮你吸收 08/01 09:20
53F：→ doveplus: 那也是车商的问题 对消费者还是福利 08/01 09:21
54F：→ doveplus: 真的要说不同行业 油品用途不同 阿针对油种课很难喔? 08/01 09:22
55F：→ Dulton: 原po学生？ 08/01 09:22
56F：→ doveplus: 但是牌照税照车价收对台湾来说 可规避的暗路太多了... 08/01 09:28
57F：→ doveplus: 牌照税或许还要再思考.. 08/01 09:28
58F：推 syterol: 支持随油随电徵收碳排税，再随里程车重徵收道路养护费 08/01 09:29
59F：→ syterol: 牌照税照车价OK，前提是每年车价要依法院折旧标准计 08/01 09:30
60F：→ doveplus: 牌照意见 同楼上 08/01 09:31
61F：推 gay1128: 还真的不喜欢天窗 08/01 10:07
62F：推 ru04hj4: 随油徵收对金主很难 08/01 10:20
63F：→ ru04hj4: 牌照税依照排气量是NA时代 现在一堆涡轮 08/01 10:21
64F：→ ru04hj4: 公部门就是脑包 08/01 10:21
65F：推 yytseng: 台湾电的问题比油还大，如果50%车变成纯电，供电会不足 08/01 10:28
66F：→ yytseng: 另外现在一元电跑1.5公里，一元油跑0.5公里，电价没反应 08/01 10:32
67F：→ yytseng: 如果电价涨三倍我认为随油随电徵收都可以，但不可能 08/01 10:32
68F：→ nimaj: 依马力课税比较实在 08/01 10:37
69F：→ alumican: 排气量原厂早就定了 最好是会依台湾法规来改… 08/01 10:38
70F：推 zz5887: 随油课税才合理啊 08/01 12:24
71F：推 godchildtw: 电动车不加油，免税 08/01 12:45
72F：→ MUMUKON: 依售价定牌照税感觉不错解 搭配指数税率 08/01 15:36
73F：→ daviddogtw: 牌照税这样算老车社团会抗议 08/01 23:31
74F：推 gostt: 希望重订 08/03 02:39