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我一直以為排氣量代表是每多少時間排出的氣體量 今天才知道是汽缸體積*衝程*汽缸數=汽缸作動一次所排出氣體量 這樣在現在渦輪增壓普遍的情況下實際排出氣體量應該是大於公式所算出的吧 pv=nrt 高中就知道的 雖然目前這樣對買渦輪車的人是一種福利 不過以環保方面來看 似乎是過時的課稅方法? ----- Sent from JPTT on my Sony G8441. --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.201.199.197 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1564568791.A.D0F.html
1F:推 aimlin: 德國馬力課稅 07/31 18:29
2F:→ aimlin: 改馬力制就好了 07/31 18:29
3F:→ aimlin: 歐洲車很多剛好184匹的 就是馬力制吧 07/31 18:30
4F:→ MotleyCrue: 用耗油量呢 07/31 18:30
5F:推 supereva: 耗油量用隨油徵收 牌照稅的話 我覺得可以用佔用道路面 07/31 18:33
6F:→ supereva: 積來課 07/31 18:33
7F:→ hanasiro: 排氣量我覺得是還好 燃料稅改隨油徵收比較重要 07/31 18:34
8F:推 mmppeegg: 4 07/31 18:36
9F:噓 demo68: 4 07/31 18:38
10F:推 tyl: 改馬力課稅,政府可以課到更多錢,你們真是好國民 07/31 18:40
11F:推 Tosca: 本來就過時 因為這樣電動車要怎麼課稅 07/31 18:40
12F:推 lucky945: 推燃料稅隨油 牌照隨道路使用面積 07/31 18:42
13F:噓 as555: 這樣我納gt225要繳很多 不能忍 07/31 18:44
14F:→ g31421173: 隨油徵收 物流.運輸業, 成本升高 ,很多東西會跟著成 07/31 18:45
15F:→ g31421173: 長 XS 07/31 18:45
16F:推 whitestripe: 德國沒有馬力課稅 07/31 18:46
17F:推 u850538: 馬力課稅也過時了,現在是排廢課稅 07/31 18:47
18F:推 Tosca: 排廢課稅跟燃料稅一樣不公平 我車放著不開又沒排廢氣 07/31 18:50
19F:→ Tosca: 那為什麼要課排廢稅???車用的少 廢氣的少 卻要課一樣的稅?? 07/31 18:50
20F:→ bbs0840738: 燃料稅本來就該使用者付費 隨油徵收聽起來才合理 07/31 18:51
21F:推 vanqish: 隨油徵收運輸業馬上出來哭 07/31 18:54
22F:→ DRnebula: 馬力課稅的話某部分大排氣的老車就爽惹 好棒 07/31 18:54
23F:→ john801110: 主要是排氣量居然不是用測的而是用算的... 07/31 18:55
24F:推 Tosca: 隨油徵收最理想 才能鼓勵車廠研發省油的車 07/31 18:56
25F:推 DANTEINFERNO: 馬力課稅電動車才是問題 taycan/e tron gt/tesla車 07/31 18:56
26F:→ DANTEINFERNO: 種 都有500HP以上 07/31 18:56
27F:→ Tosca: 車子越省油 排的廢氣一定越少 所以排廢稅是多此一舉 07/31 18:57
28F:→ john801110: 看起來隨油徵收確實比較好 07/31 19:02
29F:推 INNBUG: 馬力+1 07/31 19:07
30F:推 Dcpp2015: 隨油徵收小黃跟貨車要跳腳了吧,他們一年的油用量是一般 07/31 19:07
31F:→ Dcpp2015: 人的好幾倍XD 07/31 19:07
32F:→ LiNcUtT: 燃料稅隨油徵收,牌照稅隨車輛體積 07/31 19:09
33F:推 houkevin: 隨油徵收台灣就會出現更多鋁罐省油車 07/31 19:12
34F:噓 poco0960: 還在馬力課稅的記得跟我說不要投菜 07/31 19:29
35F:→ adenju: 龜車已經夠多了,反對隨油徵收 07/31 19:32
36F:→ ttnyhaay: 隨油*安全係數,安全係數越高=1,越低數字越大,後續會 07/31 19:32
37F:→ ttnyhaay: 得到更省油更安全的車 07/31 19:32
38F:→ poco0960: 安全綁保險,省油綁燃稅,車重綁牌稅 07/31 19:33
39F:→ poco0960: 這樣不就好了 07/31 19:34
40F:推 applejone: 過時很久了 07/31 19:34
41F:推 ariete: 德國改碳排放課稅好久了,一堆人還在腿馬力課稅也是有趣 07/31 19:50
42F:推 orangesky320: 隨油吧 07/31 19:56
43F:推 miniwhy: 按平均油耗課稅吧 07/31 20:09
44F:噓 JEON: 月經題 07/31 20:36
45F:推 ian41360: 用佔用道路面積比較適合呆丸吧 07/31 20:48
46F:噓 Liquid: 討論這麼多也沒屁用,垃圾政府根本不想改變 07/31 21:00
47F:推 deugene05: 隨油 07/31 21:00
48F:→ eric19850629: 早就過時惹 問題就政府不肯改 07/31 21:08
49F:推 casio0406: 台灣還有很多進步的空間,但問題是肯做的人不多 07/31 21:12
50F:→ abomgo: 立委還不是自己選的...有人願意打給自己選區民意代表爭取 07/31 21:26
51F:→ abomgo: 嗎?有啊,這些人就是運輸公會跟計程車公會 07/31 21:26
52F:推 a9202507: 我覺得應該要改成車價制。 07/31 21:26
53F:→ abomgo: 所以政策有利他們 07/31 21:26
54F:推 doubleyellow: 先把燃料稅改隨油徵收吧! 07/31 22:00
55F:推 harphy: 燃料隨油,牌照隨車重。這樣才合理 07/31 22:12
56F:推 syterol: 燃料稅先分成碳排稅和道路養護費再來談公平 07/31 22:16
57F:推 a901922001: 是 不過是整個體制都過時了 07/31 22:25
58F:推 pneumas: 4 07/31 22:33
59F:推 mg0925: 牌照稅就車價*1%,燃料稅無法隨油就碳排量*能源效率級數 07/31 23:01
60F:推 passion6331: 最好不課稅 07/31 23:43
61F:推 Chrkamp: 燃料稅只是假議題,課稅才是真的 07/31 23:59
62F:推 snd: 牌照稅用車重也不錯 08/01 00:16
63F:噓 AHEAD099: 紅明顯 其他變數不變的話PV=nRT P上升V不是該下降嗎 08/01 00:58
64F:推 hanchueh: 其實你無法直接增加 P 08/01 01:25
65F:→ hanchueh: 是靠改變 V, n 或 T 來改變 P 08/01 01:26
66F:推 m0535: 依駕駛員體重計費 08/01 01:52
67F:→ g921: 隨油+1.但學長跟小黃會哭說要養家 08/01 06:41
68F:推 sm3489: 之前唐鳳幫忙的協調會已經談過了 08/01 06:51
69F:→ sm3489: 結論就是主管單位擺爛不長進,能說什麼呢? 08/01 06:53
70F:→ gg0079: 很簡單 學長大哥們上街頭時 誰有辦法把他們請回去呢? 政府 08/01 07:37
71F:→ gg0079: 改革讓人上街頭就會影響觀感 就像年金一樣 一次到位搬石頭 08/01 07:38
72F:→ gg0079: 砸自己腳 明明大多數的人民都贊同啊? 08/01 07:38
73F:推 tntbear: 早就過時n年了 08/01 08:03
74F:→ nuplus: 政府還在睡,沒辦法 08/01 09:37
75F:→ dexmanlau: 老車課多點稅 汙染環境 08/01 11:14
76F:→ aurse: 之後還有馬路使用稅,電動車別想跑 08/01 16:12







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