作者john801110 (SQUARE)
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标题[讨论] 排气量课税是不是过时了？
时间Wed Jul 31 18:26:22 2019
我一直以为排气量代表是每多少时间排出的气体量
今天才知道是汽缸体积*冲程*汽缸数=汽缸作动一次所排出气体量
这样在现在涡轮增压普遍的情况下实际排出气体量应该是大於公式所算出的吧
pv=nrt 高中就知道的
虽然目前这样对买涡轮车的人是一种福利
不过以环保方面来看 似乎是过时的课税方法？
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1F：推 aimlin: 德国马力课税 07/31 18:29
2F：→ aimlin: 改马力制就好了 07/31 18:29
3F：→ aimlin: 欧洲车很多刚好184匹的 就是马力制吧 07/31 18:30
4F：→ MotleyCrue: 用耗油量呢 07/31 18:30
5F：推 supereva: 耗油量用随油徵收 牌照税的话 我觉得可以用占用道路面 07/31 18:33
6F：→ supereva: 积来课 07/31 18:33
7F：→ hanasiro: 排气量我觉得是还好 燃料税改随油徵收比较重要 07/31 18:34
8F：推 mmppeegg: 4 07/31 18:36
9F：嘘 demo68: 4 07/31 18:38
10F：推 tyl: 改马力课税，政府可以课到更多钱，你们真是好国民 07/31 18:40
11F：推 Tosca: 本来就过时 因为这样电动车要怎麽课税 07/31 18:40
12F：推 lucky945: 推燃料税随油 牌照随道路使用面积 07/31 18:42
13F：嘘 as555: 这样我纳gt225要缴很多 不能忍 07/31 18:44
14F：→ g31421173: 随油徵收 物流.运输业， 成本升高 ，很多东西会跟着成 07/31 18:45
15F：→ g31421173: 长 XS 07/31 18:45
16F：推 whitestripe: 德国没有马力课税 07/31 18:46
17F：推 u850538: 马力课税也过时了，现在是排废课税 07/31 18:47
18F：推 Tosca: 排废课税跟燃料税一样不公平 我车放着不开又没排废气 07/31 18:50
19F：→ Tosca: 那为什麽要课排废税???车用的少 废气的少 却要课一样的税?? 07/31 18:50
20F：→ bbs0840738: 燃料税本来就该使用者付费 随油徵收听起来才合理 07/31 18:51
21F：推 vanqish: 随油徵收运输业马上出来哭 07/31 18:54
22F：→ DRnebula: 马力课税的话某部分大排气的老车就爽惹 好棒 07/31 18:54
23F：→ john801110: 主要是排气量居然不是用测的而是用算的... 07/31 18:55
24F：推 Tosca: 随油徵收最理想 才能鼓励车厂研发省油的车 07/31 18:56
25F：推 DANTEINFERNO: 马力课税电动车才是问题 taycan/e tron gt/tesla车 07/31 18:56
26F：→ DANTEINFERNO: 种 都有500HP以上 07/31 18:56
27F：→ Tosca: 车子越省油 排的废气一定越少 所以排废税是多此一举 07/31 18:57
28F：→ john801110: 看起来随油徵收确实比较好 07/31 19:02
29F：推 INNBUG: 马力+1 07/31 19:07
30F：推 Dcpp2015: 随油徵收小黄跟货车要跳脚了吧，他们一年的油用量是一般 07/31 19:07
31F：→ Dcpp2015: 人的好几倍XD 07/31 19:07
32F：→ LiNcUtT: 燃料税随油徵收,牌照税随车辆体积 07/31 19:09
33F：推 houkevin: 随油徵收台湾就会出现更多铝罐省油车 07/31 19:12
34F：嘘 poco0960: 还在马力课税的记得跟我说不要投菜 07/31 19:29
35F：→ adenju: 龟车已经够多了，反对随油徵收 07/31 19:32
36F：→ ttnyhaay: 随油*安全系数，安全系数越高=1，越低数字越大，後续会 07/31 19:32
37F：→ ttnyhaay: 得到更省油更安全的车 07/31 19:32
38F：→ poco0960: 安全绑保险，省油绑燃税，车重绑牌税 07/31 19:33
39F：→ poco0960: 这样不就好了 07/31 19:34
40F：推 applejone: 过时很久了 07/31 19:34
41F：推 ariete: 德国改碳排放课税好久了，一堆人还在腿马力课税也是有趣 07/31 19:50
42F：推 orangesky320: 随油吧 07/31 19:56
43F：推 miniwhy: 按平均油耗课税吧 07/31 20:09
44F：嘘 JEON: 月经题 07/31 20:36
45F：推 ian41360: 用占用道路面积比较适合呆丸吧 07/31 20:48
46F：嘘 Liquid: 讨论这麽多也没屁用，垃圾政府根本不想改变 07/31 21:00
47F：推 deugene05: 随油 07/31 21:00
48F：→ eric19850629: 早就过时惹 问题就政府不肯改 07/31 21:08
49F：推 casio0406: 台湾还有很多进步的空间，但问题是肯做的人不多 07/31 21:12
50F：→ abomgo: 立委还不是自己选的...有人愿意打给自己选区民意代表争取 07/31 21:26
51F：→ abomgo: 吗？有啊，这些人就是运输公会跟计程车公会 07/31 21:26
52F：推 a9202507: 我觉得应该要改成车价制。 07/31 21:26
53F：→ abomgo: 所以政策有利他们 07/31 21:26
54F：推 doubleyellow: 先把燃料税改随油徵收吧！ 07/31 22:00
55F：推 harphy: 燃料随油，牌照随车重。这样才合理 07/31 22:12
56F：推 syterol: 燃料税先分成碳排税和道路养护费再来谈公平 07/31 22:16
57F：推 a901922001: 是 不过是整个体制都过时了 07/31 22:25
58F：推 pneumas: 4 07/31 22:33
59F：推 mg0925: 牌照税就车价*1%,燃料税无法随油就碳排量*能源效率级数 07/31 23:01
60F：推 passion6331: 最好不课税 07/31 23:43
61F：推 Chrkamp: 燃料税只是假议题，课税才是真的 07/31 23:59
62F：推 snd: 牌照税用车重也不错 08/01 00:16
63F：嘘 AHEAD099: 红明显 其他变数不变的话PV=nRT P上升V不是该下降吗 08/01 00:58
64F：推 hanchueh: 其实你无法直接增加 P 08/01 01:25
65F：→ hanchueh: 是靠改变 V, n 或 T 来改变 P 08/01 01:26
66F：推 m0535: 依驾驶员体重计费 08/01 01:52
67F：→ g921: 随油+1.但学长跟小黄会哭说要养家 08/01 06:41
68F：推 sm3489: 之前唐凤帮忙的协调会已经谈过了 08/01 06:51
69F：→ sm3489: 结论就是主管单位摆烂不长进，能说什麽呢？ 08/01 06:53
70F：→ gg0079: 很简单 学长大哥们上街头时 谁有办法把他们请回去呢? 政府 08/01 07:37
71F：→ gg0079: 改革让人上街头就会影响观感 就像年金一样 一次到位搬石头 08/01 07:38
72F：→ gg0079: 砸自己脚 明明大多数的人民都赞同啊? 08/01 07:38
73F：推 tntbear: 早就过时n年了 08/01 08:03
74F：→ nuplus: 政府还在睡，没办法 08/01 09:37
75F：→ dexmanlau: 老车课多点税 污染环境 08/01 11:14
76F：→ aurse: 之後还有马路使用税，电动车别想跑 08/01 16:12