作者relaxcloud (蟬)
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標題[分享] 豐田Prius PHV裝設新太陽能板 純電續航力
時間Thu Jul 25 23:06:47 2019
由Prius車系衍生出來的Prius PHV是款插電式油電混和動力汽車，在雙馬達的運作下，即
便是時速135公里的高速下，依舊能靠純電動力驅動，續航力為64公里，是款電能為主燃
油為輔的車款。此外，這次新的概念車型，它在車頂、引擎蓋等處安裝了大量的太陽能板
，讓你不論是停車、行駛時都能透過太陽能幫電池充電增加續航力。根據官方數據，車輛
靜止一天可增加44.5公里的續航力，若在行駛的狀態下，則可增加56.3公里的路程。
34%效率新太陽能板是關鍵
先前Prius PHV使用的太陽能板效率較低，能源轉換效率只有22%，只能增加6.1公里的續
航力。新太陽能板轉換效率提升為34%，且厚度只有0.03mm，可鋪設於引擎蓋、車頂與後
車箱，效率提升後可從舊版的180W提升為860W，靜止狀態下可幫電池充電增加44.5公里的
續航力，但若行駛狀態下，則可提升56.3公里，是過往的數倍且能大幅提升可用性。
計畫是由Toyota與NEDO、Sharp等單位合作，希望能在既有的可用面積上，利用高效率的
太陽能板產出1000W電力。目前看來已經接近先前設定的目標，對於Prius PHV這類電力為
主、燃油為輔的新能源車輛來說，也有不小的助力與實用性。
https://www.cool3c.com/article/146063
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如果市售車長這樣應該沒人要買吧...
台灣為什麼當初沒進太陽能板
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吃光光，口卡口卡
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.48.60 (臺灣)
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1F：→ jameshcm: 已經夠貴了(149.9萬)，再加上去乾脆直接買Model 3 07/25 23:08
2F：推 ccc101419: 台灣的光電產業都快倒光了 幫QQ 07/25 23:10
3F：→ dslite: 然後內裝曬爛 07/25 23:13
難道現在的車內裝不會曬爛嗎?
還是裝太陽能板的車溫度會更高?
4F：推 mike0608: 這還不錯耶 可惜台灣沒有 07/25 23:16
我也覺得不錯，比純電車方便很多
5F：→ ypcrocs: 22% 6km; 34% 44 km是什麼神技術 07/25 23:27
6F：推 wysptt: 引擎蓋板金這麼多太陽能板，撞爛應該是天價，保險要保好 07/25 23:40
7F：→ wysptt: 保滿。 07/25 23:40
8F：推 takei: 車頂就好了吧 引擎裝這樣能看嗎 07/25 23:43
很好奇
太陽能板一定要這樣有白線一格一格的嗎
如果可以弄成外表看起來純黑鏡面，應該就希望他多貼一點XD
10F：→ madeinheaven: 2020 Sonata Hybrid的太陽能車頂 07/26 00:00
所以真的沒辦法全黑喔
雖然比PP那台測試車貼的版子好看一點點
但是要鋪在引擎蓋跟尾箱蓋很像還是很難被接受
11F：推 jason0330: 其實P3十年前剛上市的時候就能選配太陽能版了 07/26 00:14
※ 編輯: relaxcloud (122.116.48.60 臺灣), 07/26/2019 00:15:34
12F：→ jason0330: 我確定美國有，因為那個時候超越車訊去西岸的試駕車就 07/26 00:15
13F：→ jason0330: 是有選太陽能版的 07/26 00:15
14F：推 gk1329: 效率破30%肯定是用砷化鎵磊晶長的，片小成本又高 07/26 00:18
15F：→ gk1329: 貼成狗皮藥膏不EY,而且砷化鎵太陽能板很怕熱 效率掉很快 07/26 00:19
16F：推 azirebb: 蠻…屌的！ 07/26 01:54
17F：推 yoshilin: 但是車庫都在地下室.... 07/26 06:33
18F：→ ciswww: 地下室不如靠插座充電，這算是與太陽能電池廠的合作研究 07/26 06:36
19F：推 ciswww: 關於醜:這只是demo car,新聞稿說用於日本各地公開道路測試 07/26 06:42
20F：→ ciswww: global.toyota/en/newsroom/corporate/28787347.html 英文07/26 06:43
21F：→ ciswww: global.toyota/jp/newsroom/corporate/28781301.html 日文07/26 06:43
22F：推 ciswww: P3的solar roof僅用於通風扇，引進外氣降低停車時車內室溫07/26 06:50
23F：推 Sciarra: PHV現在還有在賣嗎？07/26 08:07
24F：→ essex: 貼這樣 洗車會不會有影響呢? 07/26 08:16
25F：→ ciswww: 實驗用車，可能還要再東改西改，顧不了那麼多 07/26 08:18
26F：→ ciswww: 至於量產車洗車當然沒問題，Prius 2010就已有solar roof 07/26 08:26
27F：→ ciswww: 上面也已有人分享2020 Sonata Hybrid的太陽能車頂 07/26 08:27
28F：推 herculex: 台灣夏天車停戶外有沒有機會都不用額外充電？可以的話還 07/26 08:49
29F：→ herculex: 蠻吸引人07/26 08:49
30F：→ OrzOGC: 油錢先預繳的概念07/26 08:50
31F：→ ciswww: 新聞稿說相關計畫的目標是每度電發電成本7日圓 07/26 08:54
32F：→ jin1004: 這種東西只有南部適合 晴天天數多的地方 07/26 09:04
北部可能就效果沒那麼好
但本身就只是輔助用
變插電多充一點
※ 編輯: relaxcloud (115.82.68.93 臺灣), 07/26/2019 09:08:38
33F：→ centaurjr: 為什麼不出純油電配太陽能感覺比較有搞頭 07/26 09:13
34F：→ centaurjr: 給家裡沒法充電的一個解決方案阿 07/26 09:14
35F：推 lucky945: 34%是什麼巫術 07/26 09:15
36F：推 joyboyalan: 要賣多少才是重點，其他不重要 07/26 09:27
37F：→ ciswww: SHARP有一群人專門在打破效率紀錄 2013年37.9%的新聞稿: 07/26 09:28
39F：推 kokunmai: 推ciswww補充 07/26 09:28
40F：→ ciswww: 至於賣多少，相關計畫的目標是每度電發電成本7日圓 07/26 09:28
41F：推 ogisun: 太陽能車已經發展很久了 前陣子有看到概念車的計畫 07/26 10:12
42F：→ relaxcloud: 這也不算太陽能車吧，輔助油電 07/26 10:29
43F：推 geniusw: 太陽能之翼 07/26 10:36
44F：推 terry0519: 也太土炮 07/26 13:28
45F：噓 lfk: 有夠雞肋 我的愛車幹嘛要曬太陽 為了那一點點的電 然後內裝 07/26 18:52
46F：→ lfk: 烤漆折損快？ 07/26 18:52
47F：推 yuinghoooo: 如果公司或家裡做太陽能車庫的話可以考慮一下 07/27 04:23
他這是太陽能輔助
他本意應該是讓你在有太陽的時候能順便充電
增加純電續航力
你硬要為了充電把原本車庫車拿去外面停
這樣當然也不是不行
※ 編輯: relaxcloud (122.116.48.60 臺灣), 07/27/2019 07:29:39
48F：推 mike0608: 平常出門路邊停車還可以充一點電 還蠻棒的 07/27 16:34
49F：推 JANYUJEN: 這個只適合下雪的日本，台灣溫度一升高轉換效率就掉了 07/28 21:08