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由Prius车系衍生出来的Prius PHV是款插电式油电混和动力汽车,在双马达的运作下,即 便是时速135公里的高速下,依旧能靠纯电动力驱动,续航力为64公里,是款电能为主燃 油为辅的车款。此外,这次新的概念车型,它在车顶、引擎盖等处安装了大量的太阳能板 ,让你不论是停车、行驶时都能透过太阳能帮电池充电增加续航力。根据官方数据,车辆 静止一天可增加44.5公里的续航力,若在行驶的状态下,则可增加56.3公里的路程。 34%效率新太阳能板是关键 先前Prius PHV使用的太阳能板效率较低,能源转换效率只有22%,只能增加6.1公里的续 航力。新太阳能板转换效率提升为34%,且厚度只有0.03mm,可铺设於引擎盖、车顶与後 车箱,效率提升後可从旧版的180W提升为860W,静止状态下可帮电池充电增加44.5公里的 续航力,但若行驶状态下,则可提升56.3公里,是过往的数倍且能大幅提升可用性。 计画是由Toyota与NEDO、Sharp等单位合作,希望能在既有的可用面积上,利用高效率的 太阳能板产出1000W电力。目前看来已经接近先前设定的目标,对於Prius PHV这类电力为 主、燃油为辅的新能源车辆来说,也有不小的助力与实用性。 https://www.cool3c.com/article/146063 ============================================================================== 如果市售车长这样应该没人要买吧... 台湾为什麽当初没进太阳能板 -- 吃光光,口卡口卡 ▼▼▼▼ ▲▲▲▲ ) --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 122.116.48.60 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1564067212.A.5DD.html
1F:→ jameshcm: 已经够贵了(149.9万),再加上去乾脆直接买Model 3 07/25 23:08
2F:推 ccc101419: 台湾的光电产业都快倒光了 帮QQ 07/25 23:10
3F:→ dslite: 然後内装晒烂 07/25 23:13
难道现在的车内装不会晒烂吗? 还是装太阳能板的车温度会更高?
4F:推 mike0608: 这还不错耶 可惜台湾没有 07/25 23:16
我也觉得不错,比纯电车方便很多
5F:→ ypcrocs: 22% 6km; 34% 44 km是什麽神技术 07/25 23:27
6F:推 wysptt: 引擎盖板金这麽多太阳能板,撞烂应该是天价,保险要保好 07/25 23:40
7F:→ wysptt: 保满。 07/25 23:40
8F:推 takei: 车顶就好了吧 引擎装这样能看吗 07/25 23:43
很好奇 太阳能板一定要这样有白线一格一格的吗 如果可以弄成外表看起来纯黑镜面,应该就希望他多贴一点XD
9F:推 madeinheaven: https://i.imgur.com/S9Oraux.jpg 07/26 00:00
10F:→ madeinheaven: 2020 Sonata Hybrid的太阳能车顶 07/26 00:00
所以真的没办法全黑喔 虽然比PP那台测试车贴的版子好看一点点 但是要铺在引擎盖跟尾箱盖很像还是很难被接受
11F:推 jason0330: 其实P3十年前刚上市的时候就能选配太阳能版了 07/26 00:14
※ 编辑: relaxcloud (122.116.48.60 台湾), 07/26/2019 00:15:34
12F:→ jason0330: 我确定美国有,因为那个时候超越车讯去西岸的试驾车就 07/26 00:15
13F:→ jason0330: 是有选太阳能版的 07/26 00:15
14F:推 gk1329: 效率破30%肯定是用砷化镓磊晶长的,片小成本又高 07/26 00:18
15F:→ gk1329: 贴成狗皮药膏不EY,而且砷化镓太阳能板很怕热 效率掉很快 07/26 00:19
16F:推 azirebb: 蛮…屌的! 07/26 01:54
17F:推 yoshilin: 但是车库都在地下室.... 07/26 06:33
18F:→ ciswww: 地下室不如靠插座充电,这算是与太阳能电池厂的合作研究 07/26 06:36
19F:推 ciswww: 关於丑:这只是demo car,新闻稿说用於日本各地公开道路测试 07/26 06:42
20F:→ ciswww: global.toyota/en/newsroom/corporate/28787347.html 英文07/26 06:43
21F:→ ciswww: global.toyota/jp/newsroom/corporate/28781301.html 日文07/26 06:43
22F:推 ciswww: P3的solar roof仅用於通风扇,引进外气降低停车时车内室温07/26 06:50
23F:推 Sciarra: PHV现在还有在卖吗?07/26 08:07
24F:→ essex: 贴这样 洗车会不会有影响呢? 07/26 08:16
25F:→ ciswww: 实验用车,可能还要再东改西改,顾不了那麽多 07/26 08:18
26F:→ ciswww: 至於量产车洗车当然没问题,Prius 2010就已有solar roof 07/26 08:26
27F:→ ciswww: 上面也已有人分享2020 Sonata Hybrid的太阳能车顶 07/26 08:27
28F:推 herculex: 台湾夏天车停户外有没有机会都不用额外充电?可以的话还 07/26 08:49
29F:→ herculex: 蛮吸引人07/26 08:49
30F:→ OrzOGC: 油钱先预缴的概念07/26 08:50
31F:→ ciswww: 新闻稿说相关计画的目标是每度电发电成本7日圆 07/26 08:54
32F:→ jin1004: 这种东西只有南部适合 晴天天数多的地方 07/26 09:04
北部可能就效果没那麽好 但本身就只是辅助用 变插电多充一点 ※ 编辑: relaxcloud (115.82.68.93 台湾), 07/26/2019 09:08:38
33F:→ centaurjr: 为什麽不出纯油电配太阳能感觉比较有搞头 07/26 09:13
34F:→ centaurjr: 给家里没法充电的一个解决方案阿 07/26 09:14
35F:推 lucky945: 34%是什麽巫术 07/26 09:15
36F:推 joyboyalan: 要卖多少才是重点,其他不重要 07/26 09:27
37F:→ ciswww: SHARP有一群人专门在打破效率纪录 2013年37.9%的新闻稿: 07/26 09:28
39F:推 kokunmai: 推ciswww补充 07/26 09:28
40F:→ ciswww: 至於卖多少,相关计画的目标是每度电发电成本7日圆 07/26 09:28
41F:推 ogisun: 太阳能车已经发展很久了 前阵子有看到概念车的计画 07/26 10:12
42F:→ relaxcloud: 这也不算太阳能车吧,辅助油电 07/26 10:29
43F:推 geniusw: 太阳能之翼 07/26 10:36
44F:推 terry0519: 也太土炮 07/26 13:28
45F:嘘 lfk: 有够鸡肋 我的爱车干嘛要晒太阳 为了那一点点的电 然後内装 07/26 18:52
46F:→ lfk: 烤漆折损快? 07/26 18:52
47F:推 yuinghoooo: 如果公司或家里做太阳能车库的话可以考虑一下 07/27 04:23
他这是太阳能辅助 他本意应该是让你在有太阳的时候能顺便充电 增加纯电续航力 你硬要为了充电把原本车库车拿去外面停 这样当然也不是不行 ※ 编辑: relaxcloud (122.116.48.60 台湾), 07/27/2019 07:29:39
48F:推 mike0608: 平常出门路边停车还可以充一点电 还蛮棒的 07/27 16:34
49F:推 JANYUJEN: 这个只适合下雪的日本,台湾温度一升高转换效率就掉了 07/28 21:08







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