作者seatala (海踏ˋ)
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標題[分享] 馬自達新車CX30車評 搶攻CUV市場 含中文
時間Fri Jul 19 11:51:57 2019
馬自達眾所期待的車款CX30，用於四代Mazda3為基礎，比起以往CX3長了不少，
乘坐空間不但成長了，就連車廂也接近CX5的容積！
車評：
http://user67962.psee.io/JKPBK
來自ChasingCars
實際看車內內裝與新馬3相仿，是的確有質量水準，但還是有部分的降成本考量，
縮減了一些設備與用料。
不知道到時候會不有skyactiv x的新動力列入台灣
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1F：推 z85917131: 現在真的是休旅車的市場@_@ 07/19 11:53
2F：推 dai26: 應該明年會來喔 07/19 11:53
3F：→ z85917131: 這台不算是cx3的後續車 07/19 11:53
4F：推 bcs: cx3加高的馬2。 cx30加高的馬3 cx9加高的馬6。\^O^/ 07/19 11:55
5F：推 sublimate: 定價困難 不夠高打到馬三 太高又比不上CX-5 07/19 12:22
6F：→ lay10521: 那CX5是加高的？ 07/19 12:22
7F：→ sublimate: 要是馬三維持上一代價格 CX30用現在馬三價格就剛好 07/19 12:24
8F：推 back1990: 這台缺點就是輪拱醜 07/19 12:25
9F：推 rogerman74: 感覺後座好擠 07/19 12:45
10F：推 hasebe: 這台關鍵應該是價格和引擎到底用啥 07/19 12:53
11F：→ hasebe: 後座這記者183來說，應該算好了，尤其馬自達來講 07/19 12:54
12F：→ joe931: 看到標題我想了一下CUV是什麼...是不是打錯C→Ｓ? 07/19 12:56
13F：推 hasebe: CUV是指小休旅啊 07/19 12:57
14F：推 paracase: 為什麼輪拱要做這麼大 07/19 13:02
15F：推 sunkiswei: 下盤都不好看 07/19 13:07
16F：→ OrzOGC: 變好醜啊...設計師換人了? 07/19 13:08
17F：推 deeder1: 馬三降十萬，CX30用現在馬三價格，剛好也跟CX5做區隔 07/19 13:15
18F：推 hasebe: CUV賣90萬以上也算貴了 07/19 13:17
19F：推 abxtpml56: 為啥要做成這樣= = 07/19 13:30
20F：推 madeinheaven: 馬自達設計師去年就跳槽去中國奇瑞集團了 07/19 13:30
21F：→ seatala: 應該算是類似的後續車(級距)，畢竟外媒也都拿來比較 07/19 13:41
22F：→ seatala: 我猜是賣94.9萬，以主推X動力有機會更高 07/19 13:45
23F：→ seatala: 輪拱有被提到太多是沒錯 07/19 13:46
24F：→ seatala: CUV是指Crossover跨界的意思，通常是指用普通轎車底盤為 07/19 13:48
25F：→ seatala: 基礎打造的休旅車 07/19 13:48
26F：→ seatala: 類似kicks hrv chr 07/19 13:51
27F：推 Timberlake: 防刮材質太多了真的很醜 07/19 13:59
28F：推 ookiniSN9: 大得超噁毫無美感...怎麼回事== 07/19 14:20
29F：推 sm3489: 制服車真的很膩 07/19 14:47
30F：推 pc2990: CHR是用哪一台轎車的底盤呢？ 07/19 15:39
32F：推 aleckleehaha: 設計師的錢是不是沒喬好 07/19 17:39
33F：→ seatala: 是用TNGA的GA-C底盤，可用於Auris或是UX 07/19 17:40
34F：推 pc2990: 哦哦！ 07/19 17:54
35F：→ pds1: 第四季上市 先沿用原2.0為主力 07/19 19:50
36F：→ pds1: 頭部空間有改善 但膝部空間仍舊偏短 07/19 19:51
37F：→ pds1: 前座椅後下方有空間讓後座乘員擺腳掌 算是有改進之處 07/19 19:55
38F：推 mmppeegg: 都拉高了再沒腳掌空間說不過去吧XD 07/19 20:40