※ 引述《deann (古美門上身)》之銘言： : 有關汽車相關主被動安全配備幾乎都是從歐美開始生產跟使用 : 後來日韓系車才慢慢跟上 使用這些安全配備 : 像歐盟有Euro NCAP 美國有IIHS 但日本就沒有這種專門為了汽車安全標準的組織 : 日系車的造車精神似乎都是在 省油 經濟 實惠 : 並不把安全納入考量 鋁片車、少氣囊、偷配備 : 明明配備自動巡航跟車駕駛 全速域一定是比半套ACC安全 : 但也要故意說 台灣使用全速域的話不安全 : 之前跟日系車業代說 為什麼你們造車鋼板這麼薄 : 他還會回你 車是拿來開的 不是用來的撞的 竟然會有這種的汽車安全概念 : 為什麼汽車生產大國 日系車 這麼不講究重視安全 是跟民族性有關嗎? 日本"本土"重不重視安全，網頁都公開透明了 JNCAP http://www.nasva.go.jp/mamoru/ 分成三大項:撞擊、預防(科技主被動)安全、兒童椅 https://i.imgur.com/tjlv8Tm.png [撞擊項目] http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/239 和歐洲測的不盡然相同，但也大致分成乘客、行人、剎車效能 排版個人認為比歐洲的好閱讀 https://i.imgur.com/93FoGRR.png 整理成表格以外，還有附上影片 [預防安全] 整理得很像RPG能力值，主配、選配也標示很清楚。 https://i.imgur.com/BN9T9Mm.png 順道一提，2018年的車安全科技幾乎標配了， 有興趣可以自己看 http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_2018.html [兒童座椅] 甚至還開了一個專項，顯示日本人用心之處 https://i.imgur.com/lUN5NMd.png 人家不是不重視，是因為五星是理所當然， 像歐洲的撞測Euro NCAP，去找哪個新車沒有5星可能比較難 https://i.imgur.com/iA8Z4PZ.png 2018以後，日本出產的車子更是Jimmy以外都拿五星等級 (我沒漏看的話) 日本車商網頁有沒有宣傳?當然有阿， 隨便找一台就直接強調全車標配了。 https://i.imgur.com/HiVnech.png 這台範例就很豐富了，有興趣慢慢看。 https://www.honda.co.jp/CR-V/webcatalog/performance/active-safety/ 你的問題不是"日系"安不安全、日本人重不重視安全， 而是為什麼來我們國家國產就整個廉價化才對。 我是覺得撞測先學學人家透明化，再來討論這件事吧。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.87.204 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1563379810.A.853.html 我很認真回答你問題，不要和我玩文字遊戲 ※ 編輯: hasebe (49.216.16.46 臺灣), 07/18/2019 08:07:36 1.台灣沒有公佈撞測 2.那你要另發一篇討論國產車，我只證明到日本車廠有在重視安全，國產不在這篇討論範圍 ※ 編輯: hasebe (49.216.16.46 臺灣), 07/18/2019 08:37:06 ※ 編輯: hasebe (49.216.16.46 臺灣), 07/18/2019 08:37:45