作者Atima ()
看板car
標題Re: [問題] BMW的雙離合器DCT邏輯
時間Sun Jul 14 20:30:46 2019
※ 引述《vigorhsieh ( )》之銘言：
: https://youtu.be/RFXhfNm6VQY
: 藉這個m2加速聲浪的影片問一下
: 影片中，車輛滑行或減速的時候，可以聽到降檔的聲浪比進檔更猛爆，這是因為改裝X pipe
: 的關係嗎？
: 另外，看了很多bmw m car的pov影片，試車手沒有刻意去撥換檔撥片，但是減速時，大概在
: 中速域就會自己降檔，是因為設定m模式的關係嗎…還是dct的邏輯本身就比較熱血
: 我福特的powershift就算在s檔，也無法檔檔都那麼熱血地自動降下來，就算降。
: 想請教有開m car dct變速箱的前輩解惑
不是唷
是開SPORT模式把Valve打開的關係
你如果開一般模式是不會有那個降檔回流的爆音的
如果有開Valve就會聽到很猛的聲音
不用改管就可以
改了蠍管更可怕
晚上一開車 全社區都知道你的車子回來了wwwwww
https://www.youtube.com/watch?v=I13ypJ6_ezA
看這個影片就可以 他有很明顯的拍出
Valve開關的前後爆音差異
===
M系列請勿隨意改管wwwwwwwww
不要像版上某大
改了以後半夜被人攔車說太吵wwwwwwww
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1F：→ hy654: 911春風的保時捷之前改管太吵就被鄰居檢舉 再跑去裝閥門 07/14 20:42
2F：→ jerry1018372: 如果改管的會加閥門 只在山路吵大家可能不就那麼反 07/14 21:16
3F：→ jerry1018372: 感了吧？ 07/14 21:16
4F：推 ShitHappens: 其實CooperJCW就很有fu了 07/14 21:46
5F：→ ShitHappens: 過去E92 M3和E60 M5也很猛 尤其E60 震到整個車庫轟隆 07/14 21:49
6F：→ ShitHappens: 隆的 07/14 21:49
7F：推 colapola: E92自然進氣，更猛！ 07/14 21:49
8F：→ deardarling: 隔一天,全社區的人都會檢舉你 07/14 23:28
9F：推 whitestripe: 不好意思小弟不懂 排氣管已經改了的前題下 加閥 07/14 23:54
10F：→ whitestripe: 門 開是全直通 只會更大聲 關是經過改過的排氣 07/14 23:54
11F：→ whitestripe: 尾筒 聲音一樣 這樣裝閥門要怎麼變小聲 07/14 23:55
12F：→ whitestripe: 裝閥門要有意義是要車上原本的排氣尾段是安靜的 07/14 23:57
13F：→ whitestripe: 我有搞錯什麼地方嗎 07/14 23:58
14F：推 sjerrysss: 我比較好奇為什麼很多AMG V8改管後都聽起來像除草機落 07/15 00:00
15F：→ sjerrysss: 賽的聲音 07/15 00:00
16F：→ Bimmer3698: 樓上你說的可能是改全直通吧？全直通怠速、低轉速，聲 07/15 00:16
17F：→ Bimmer3698: 音會...ㄌㄤㄌㄤ的，無法形容。可能再加上引擎特性這 07/15 00:16
18F：→ Bimmer3698: 樣。小排量的改全直通，低轉聲音更是烙賽 07/15 00:16
19F：→ DYE: "裝閥門"是指裝有帶閥門的改裝管 不是原本的管裝上閥門 07/15 09:00
20F：→ wellkom: AMG那個特殊聲音是因為 V8 + X-PIPE 07/16 20:01