作者dearevan (歸去，也無風雨也無晴)
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標題Re: [新聞] 國三南港段水泥車追撞4車 6歲男童命危急
時間Sun Jul 14 12:39:01 2019
砂石車愛貼車逼車上次也是討論過了
有些砂石車司機根本不把人命當一回事
反正撞上去他們通常都不會死，很多悲劇就因此而發生
之前Skoda的棕熊也是被砂石車追撞
https://i.imgur.com/I3NPNi8.jpg
事後棕熊車上六人輕傷脫困......
不過這兩個案例也很難相提並論，畢竟事發當時後方砂石車車重，車速，撞擊點都不
會一樣
所以說很多人認為，當砂石車用時速90-100撞上來，無車能倖免，不管開什麼車都沒差多
少了
就算是這樣了，還是誠摯希望，如果台灣針對國產車啟動撞擊測試（tNCAP)
除了前方與側面撞擊測試成績，務必要增加後方砂石車撞擊測試啊......
話說回來，看國外的撞擊測試影片，通常都只看到前方與側面撞擊，都沒看過從後方追撞
的測試影片，有人看過從後方追撞的撞擊測試影片嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.246.183 (臺灣)
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1F：→ ericekin: 買國產不用測，會增加成本07/14 12:39
2F：→ ericekin: 買進口就好07/14 12:40
3F：→ ericekin: 車商會這樣說啦07/14 12:40
※ 編輯: dearevan (36.226.246.183 臺灣), 07/14/2019 12:45:25
4F：推 bluemkevin: 有哪一個測試會有“砂石車”撞擊測試阿？ 07/14 12:48
5F：→ dearevan: 台灣需要特規版本.....唉 07/14 12:48
6F：→ bluemkevin: 歐洲法規是有後方撞擊 07/14 12:50
7F：→ bluemkevin: 基本上 90-100 km 就算是前方撞擊也是很嚴苛的 07/14 12:51
8F：→ bluemkevin: 台灣搞特規前也先等我們跟上 E-NCAP的水準再來談 07/14 12:52
9F：→ bluemkevin: 撞擊測試評估又不是像鍵盤專家看圖說故事那種搞法 07/14 12:54
10F：→ bluezoo: 應該是強制大車裝AEB吧,預防比治療重要多了. 07/14 13:19
11F：→ wellkom: AEB 聽起來比不合理的撞擊測試分數實際 07/14 13:28
12F：推 initialdark: 後方砂石車測試 ... 07/14 13:29
13F：→ wellkom: 但是大車很多根本是煞不住，AEB 能不能 B 又是個話題 07/14 13:29
14F：→ bitlife: 主要是法律問題.以前有新聞,日本實施了某個法案,導致重車 07/14 13:35
15F：→ bitlife: 駕駛自殺率增加,原因是賠償金重到絕望,只好自殺,後來強制 07/14 13:35
16F：→ bitlife: 納保. 有心要做都可以做到,包括保險被拒保終身不能再開, 07/14 13:37
17F：→ bitlife: 惡性事故就拒保了 07/14 13:37
19F：→ ShadowInWind: ml 07/14 14:59
21F：推 xup6fm06: 垃圾大車仗恃業務過失這種惡法 07/14 16:58
22F：→ xup6fm06: 根本不把人命看在眼裡 07/14 16:58
23F：→ tsai82118: 到底是民國幾年的3.5噸以上貨車啊？還會討論AEB是不是 07/14 18:06
24F：→ tsai82118: 煞得住，Youtube隨便搜尋大多都是80km/h滿載40噸重量 07/14 18:06
25F：→ tsai82118: 進行50km/h慢速前車測試，更何況歐盟規定慢速前車不論 07/14 18:06
26F：→ tsai82118: 載重(法規允許最大載重)如何是必須避免碰撞。 07/14 18:06
28F：推 rainbow321: 棕熊好猛 07/14 18:36
29F：噓 oil01: 垃圾大車 07/14 18:49
30F：推 oceanway0620: 才會 07/14 18:55
31F：推 black209014: 砂石車很多都是有前科在開的、管你的先撞再說 07/15 00:35
32F：推 since1959: 會說開什麼車都沒差的那些都在開鋁罐吧，真的有差啦。 07/15 07:57
33F：推 JEON: 當然有差 會覺得沒差得有夠鄉愿 XD 07/15 13:18
34F：推 silentdriver: 大車如果超載，緊急煞車貨物往前衝，可能會害死自己 08/19 19:58