作者dearevan (归去，也无风雨也无晴)
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标题Re: [新闻] 国三南港段水泥车追撞4车 6岁男童命危急
时间Sun Jul 14 12:39:01 2019
砂石车爱贴车逼车上次也是讨论过了
有些砂石车司机根本不把人命当一回事
反正撞上去他们通常都不会死，很多悲剧就因此而发生
之前Skoda的棕熊也是被砂石车追撞
https://i.imgur.com/I3NPNi8.jpg
事後棕熊车上六人轻伤脱困......
不过这两个案例也很难相提并论，毕竟事发当时後方砂石车车重，车速，撞击点都不
会一样
所以说很多人认为，当砂石车用时速90-100撞上来，无车能幸免，不管开什麽车都没差多
少了
就算是这样了，还是诚挚希望，如果台湾针对国产车启动撞击测试（tNCAP)
除了前方与侧面撞击测试成绩，务必要增加後方砂石车撞击测试啊......
话说回来，看国外的撞击测试影片，通常都只看到前方与侧面撞击，都没看过从後方追撞
的测试影片，有人看过从後方追撞的撞击测试影片吗？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.226.246.183 (台湾)
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1F：→ ericekin: 买国产不用测，会增加成本07/14 12:39
2F：→ ericekin: 买进口就好07/14 12:40
3F：→ ericekin: 车商会这样说啦07/14 12:40
※ 编辑: dearevan (36.226.246.183 台湾), 07/14/2019 12:45:25
4F：推 bluemkevin: 有哪一个测试会有“砂石车”撞击测试阿？ 07/14 12:48
5F：→ dearevan: 台湾需要特规版本.....唉 07/14 12:48
6F：→ bluemkevin: 欧洲法规是有後方撞击 07/14 12:50
7F：→ bluemkevin: 基本上 90-100 km 就算是前方撞击也是很严苛的 07/14 12:51
8F：→ bluemkevin: 台湾搞特规前也先等我们跟上 E-NCAP的水准再来谈 07/14 12:52
9F：→ bluemkevin: 撞击测试评估又不是像键盘专家看图说故事那种搞法 07/14 12:54
10F：→ bluezoo: 应该是强制大车装AEB吧,预防比治疗重要多了. 07/14 13:19
11F：→ wellkom: AEB 听起来比不合理的撞击测试分数实际 07/14 13:28
12F：推 initialdark: 後方砂石车测试 ... 07/14 13:29
13F：→ wellkom: 但是大车很多根本是煞不住，AEB 能不能 B 又是个话题 07/14 13:29
14F：→ bitlife: 主要是法律问题.以前有新闻,日本实施了某个法案,导致重车 07/14 13:35
15F：→ bitlife: 驾驶自杀率增加,原因是赔偿金重到绝望,只好自杀,後来强制 07/14 13:35
16F：→ bitlife: 纳保. 有心要做都可以做到,包括保险被拒保终身不能再开, 07/14 13:37
17F：→ bitlife: 恶性事故就拒保了 07/14 13:37
19F：→ ShadowInWind: ml 07/14 14:59
21F：推 xup6fm06: 垃圾大车仗恃业务过失这种恶法 07/14 16:58
22F：→ xup6fm06: 根本不把人命看在眼里 07/14 16:58
23F：→ tsai82118: 到底是民国几年的3.5吨以上货车啊？还会讨论AEB是不是 07/14 18:06
24F：→ tsai82118: 煞得住，Youtube随便搜寻大多都是80km/h满载40吨重量 07/14 18:06
25F：→ tsai82118: 进行50km/h慢速前车测试，更何况欧盟规定慢速前车不论 07/14 18:06
26F：→ tsai82118: 载重(法规允许最大载重)如何是必须避免碰撞。 07/14 18:06
28F：推 rainbow321: 棕熊好猛 07/14 18:36
29F：嘘 oil01: 垃圾大车 07/14 18:49
30F：推 oceanway0620: 才会 07/14 18:55
31F：推 black209014: 砂石车很多都是有前科在开的、管你的先撞再说 07/15 00:35
32F：推 since1959: 会说开什麽车都没差的那些都在开铝罐吧，真的有差啦。 07/15 07:57
33F：推 JEON: 当然有差 会觉得没差得有够乡愿 XD 07/15 13:18
34F：推 silentdriver: 大车如果超载，紧急煞车货物往前冲，可能会害死自己 08/19 19:58