作者call032ss (call)
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標題Re: [討論] 佔用內車道不讓 兩台車就堵死
時間Fri Jun 21 14:51:39 2019
※ 引述《Chuan5566 (全56)》之銘言：
: 針對超車道萬年戰文再獨立回一篇
: 噓 call032ss: 直接規定內側車道超車完一律切出就好，但這個國家沒膽 06/21 11:01
: → call032ss: 這樣規定，因為一堆鄉愿的會說你鼓吹飆車
: 我們先來假設人們預先是讓出超車道的，
: 接下來的狀況會是，內線道淨空、右邊車道全部填滿3~5KM，
: 就像我前文提到的，高速公路車陣配置大概長這樣：
: ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
: 紅色代表車多路段(80KN/H)；白色代表代表車少路段(110KM/H以上)
: 某甲要使用內側超車道，
: 所以以上面的假設，3~5KM都沒有空隙插回去，
: 那某甲開了5公里的超車專用道算不算占用，
: 再來，當然不只某甲要使用超車道，
: 某乙丙丁戊己庚辛任癸子丑寅卯後面不會背了都想要超車，
: 所以也使用超車專用道，
: 那這樣就讓超車道3~5公里看起來都是車子了，
: 這樣算占用嗎？
: 我要說的是，以北台灣為例，要讓出超車道的人我想佔不是少數，
: 但真正的效果根本不彰，因為車真的太多。
: 那如果某甲超個幾台就切回去呢
: ↓甲從這裡超
: ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
: ↑甲從這裡插回去
: 阿這樣不就平白無故讓後面的人煞車，
: 無意義的超車只讓甲快了三分鐘，
: 但讓後面每個人都多花了三分鐘，
: 所以要超至少要超超過整個車陣，
: 但實務上這樣卻會造成超車道充滿車，
: 所以無解，還是佛系開車吧。
: 不過實務上，我超完車還是盡量會開回外側道拉，
: 只能說盡量，因為車真的太多。
既然都直接highlight我的推文了，我就出來說說我的看法
其實今天在這邊講說什麼在內線道開幾公里超幾台車算不算占用，都只是在抬槓而已，
真的有長期在高速公路通勤的人就會知道，其實在內線最受不了的是"跟不上前方車流的前
車"，第二受不了的是"跟中外線並排的車"，以你的例子來說，甲如果跟的上前方車流，跟
他的前車距離沒有越拉越開的話，那他根本沒有必要切回去，而且正常來說，內線道或多
或少都會比中、外車道較快，代表他是跟著車流一直在超車，這樣是正確在使用內車道，
他為什麼需要切回去? 如果他接下來超不了車了，只有兩個可能:
1. 內線前面有慢車擋住，造成內線減速到比中外線慢
2. 他自己把車速放慢，這樣他自己就跟不上前方車流了
如果是狀況一，前面擋住的那台慢車肯定沒跟上車流，那他為什麼不切出去讓出內車道?
如果是狀況二，甲自己為什麼不切出去讓出內車道?
而反對者最常見的想法是"為什麼要讓路給非法超速的人"，對於這點我的想法是這樣啦，
第一，就連國道警察都要手持國家認證的儀器實測才可以舉發超速，一般用路人只是一邊
看著自己車上的儀表一邊看著著後照鏡裡後車越來越近就認定他人非法超速? 第二，當後
車顯然車速較快時，與中外線速差不大的你讓出去，跟他帶著速差切出去超車相比，什麼
情況會比較安全? 這也是超車道放在最內道的用意，而且假如他超到你前面後出事，我不
認為你一定能全身而退，這樣為了大家好也為了你自己好，為什麼不讓一下呢?
回歸到我的推文內容，我承認我這樣講比較偏激，但我也真的認為要教會所有的台灣人用
路人"跟上車流"實在太難了，太多人都認為我自己要照我喜歡的方式開有什麼不可以，講
白一點就是自私，以我自己這三四年每天高速公路通勤100公里以上的觀察，通常塞車都不
是真的車多到塞，切換車道後又不加速跟上前車才是最大的主因，但現在駕照都發這麼多
張出去了，那些連跟上車流都有問題的人都可以合法上路了，問題要怎麼解決? 那不如就
乾脆讓內車道全面淨空，前方與外側無車的狀況下還開在裡面就嚴格舉發，至少不要再發
生中外車道跑得比內車道快這種可笑的事。 但今天如果這樣規定，一定就會像版上這樣
一堆人出來說"難道要合理化超速"，而不敢正視其實我們的高速公路很多時候根本連速限
都開不到的事實
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1F：推 IMISSA: 多跑跑新竹桃園五股吧 車流就是一台塞一台 切車道不會比 06/21 14:53
2F：→ IMISSA: 較快 06/21 14:53
一台塞一台就代表都有跟上車流啊，那有什麼好讓的
3F：推 lancerain: 其實問題就在於超速很常抓，佔用內線很難抓。 06/21 14:54
4F：推 JEON: 台灣不是只有桃竹北北基 okay ? 06/21 14:54
※ 編輯: call032ss (42.76.168.217 臺灣), 06/21/2019 15:00:17
5F：推 JBourne: 推這篇 我有一次趕上班再台6壹內線開車 發現內線每台都切 06/21 15:02
6F：→ JBourne: 中線讓我過 大概車距有290~300尺遠的時候 06/21 15:03
7F：→ JBourne: 200 06/21 15:04
8F：→ JBourne: 我猜 可能我移動的速度有點快 06/21 15:04
9F：→ JBourne: 在日本的高速公路 內側沒看過龜車 都是超完車 就切原車道 06/21 15:06
10F：推 a901922001: 推推 06/21 15:07
11F：→ JBourne: 還有 重機上高速公路 跟前車車距也有50~100公尺遠 06/21 15:07
12F：→ JBourne: 而不是貼前車 然又不置中行駛 還跨車道蛇行 想鑽縫 06/21 15:08
13F：→ JBourne: 有本事就超 而不是上網抱怨 06/21 15:09
14F：推 hoger: 同意你的看法，我開內線也是以跟上車流為原則~~有時遇到路 06/21 15:34
15F：推 ch10620: 完全講重我想講的，你不跟上車流別人差你前面你再煞車， 06/21 15:35
16F：→ ch10620: 就鏈鎖反應下去了 06/21 15:35
17F：→ hoger: 隊長 他的車速只要接近速限 我也習慣乖乖跟車~~~~ 06/21 15:36
18F：推 ch10620: 如果內線在最上限但中外沒車，有飆仔就把路讓出來，要馬 06/21 15:38
19F：→ ch10620: 檢舉要馬去考警察 06/21 15:38
20F：→ ch10620: 賭氣擋在內線心態也不是完全對 06/21 15:39
21F：推 hoger: 中外沒車我就不愛開內線了~~~~ 06/21 15:40
22F：→ hoger: 同意ch10620大大的看法喔~~~ 06/21 15:41
23F：推 ch10620: 有時候家人出去心情悠閒就中外開100，就算前面90也不會 06/21 15:42
24F：→ ch10620: 路怒爆發 06/21 15:42
25F：噓 onejune: 呵呵 果然超速不重要的又出來了 錶不準GPS不準 06/21 15:44
我可沒有說超速不重要，別亂扣帽子，我說的是你沒有政府認證的工具就不能證明他人超
速，不然你可以試試看拿有帶GPS車速的行車紀錄器影片去檢舉別人超速，看看警察會不會
受理啊。
26F：推 ch10620: 別人超速他要自己承擔後果阿，擋在內線也無法給予什麼制 06/21 15:46
27F：→ ch10620: 裁 06/21 15:46
※ 編輯: call032ss (42.76.168.220 臺灣), 06/21/2019 16:17:19
28F：推 gowellplayer: 推推 06/21 16:35
29F：推 acesslai: 跟上車流有個小擔憂，中線車會沒考慮速差切進來內線。真 06/21 16:37
30F：→ acesslai: 的很怕 06/21 16:37
31F：推 acesslai: 大概就是150跟110的速差 06/21 16:39
32F：推 EvilWind: 推，說明清楚 06/21 17:15
33F：→ EvilWind: 有些人覺得因為後車超速所以擋他合理、擋他應該 06/21 17:17
34F：→ EvilWind: 但相對快慢是明顯的，速度值、是否超速則需儀器才能判定 06/21 17:20
35F：推 godbar: 讓我想起很久以前有一部檢舉影片 有一個天才邊開車邊錄影 06/21 17:26
36F：→ godbar: 錄他隔壁的遊覽車開的比他快 記得是高速公路 影片中一直不 06/21 17:27
37F：→ godbar: 停講遊覽車超速超很誇張 沒法律啥的言詞 然後一邊轉過來拍 06/21 17:28
38F：→ godbar: 自己儀錶速度已經120 但後來影片被大家發現 拍攝者車速遠 06/21 17:28
39F：→ godbar: 慢於周圍車速而且引擎溫度過高 外加邊開邊使用手機 整個被 06/21 17:29
40F：→ godbar: 罵翻 明顯就自己車有問題 還沾沾自喜的拍影片砲其他車超速 06/21 17:30
41F：推 onejune: 得了巴 同理你也沒法證明前面龜車 肉眼測速? 06/21 17:53
42F：→ onejune: 其實大家心裡都知道自己有沒有超速 06/21 17:54
你樓下有人幫我回答了就不跟你多說了
43F：推 fangbobcat: 擋住別人又不跟上前車就是龜車啊 很難懂嗎 06/21 18:03
44F：→ fangbobcat: 開多快不是重點嘛 你想開內線 就跟上去啊 06/21 18:04
45F：→ marco790818: 有些你閃個燈 他讓完你還貼你屁股 06/21 18:05
46F：推 ch10620: 就算你開八十你有在超車後面也不會氣噗噗阿 06/21 18:05
47F：→ SSSONIC: 不只內線 跟上車流本來就是道路上的基本 只是很多不知道 06/21 18:41
48F：→ SSSONIC: 在幹嘛而已 06/21 18:41
49F：→ jimmyyang: 某個邏輯出現了 呵呵 那我占內線顯然也要國家認證 06/21 19:12
50F：→ jimmyyang: 當然你說的是也不錯 只是很放任飆仔 當然 誰惹的起他 06/21 19:13
51F：→ jimmyyang: 們。連嘴砲都輸 06/21 19:13
52F：→ jimmyyang: 我既會飆也會龜 我只知道我在飆車時一定不是好人 06/21 19:15
53F：→ jimmyyang: 我是個自私鬼 板上還沒看過有人有這種羞恥心的 06/21 19:16
以取締開單的角度來看的話，的確要到警察舉發也是要國家認證儀器測速才會開單，但我
的重點一直是放在跟上車流，只不過是跟上車流這樣也算是飆仔嗎? 那不是一整路的人全
都飆仔，你多會飆還是多會龜都不是重點，重點是該快就快，該慢就慢，有時候不是只有
快才是妨害他人，慢也是
54F：推 TO3032063: 我平常開車都超速爽!檢舉我啊，但我即使開快也不佔內道 06/21 19:17
沒錯，大半夜開高速公路我整路150+在開非必要也不會進去內線，誰知道後面有沒有破兩
百的在開，是讓人家切換車道閃安全，還是讓去旁邊讓他直直開過去安全?
55F：推 DKing: 推跟上車流，跟不上閃邊點，跟山路遊覽車有87%像，不肯犧牲 06/21 19:17
56F：→ DKing: 自己五分鐘卻浪費後面一票人半小時 06/21 19:18
57F：→ TO3032063: 去過歐洲是有限速的道路，大家都超完車就切回外線 06/21 19:18
58F：→ TO3032063: 真心覺得是個美德，一堆人在講超速超速 06/21 19:18
59F：→ ststLiang: 歐洲人在內側車道遇到比他慢的車會怎麼做？ 06/21 19:28
60F：→ ststLiang: 台灣人是貼上去然後想辦法鑽他右側 06/21 19:28
61F：→ ststLiang: 歐洲人也這樣玩？ 06/21 19:29
STi哥這個論點算是另闢戰場了，不過你說的我是也有些看法啦，假設今天交通量均勻分布
在兩線道，內線穩定比外線快10公里以上，然後每台車都有跟上前方車流，那快車不蹲在內
線往前開，要切去外線的理由是什麼? 大概只有瘋子會這樣做，但瘋子是占大多數嗎?
62F：推 kebling: 靠近時發現前面根本沒車或是離前車很遠，害大家車速變慢 06/21 19:31
63F：→ kebling: 的，真的翻白眼 06/21 19:31
64F：→ ststLiang: 歐洲人的開車方法也是照規定，台灣人不管開快開慢是有 06/21 19:32
65F：→ ststLiang: 在照規定嗎？ 06/21 19:32
66F：→ ststLiang: 現行台灣規定就很清楚擺在那裡，就一堆天才要發明自己 06/21 19:33
67F：→ ststLiang: 的玩法 06/21 19:33
68F：→ ststLiang: 規定不合理是要改規定，不是自己在那裡威脅其他照規定 06/21 19:34
69F：→ ststLiang: 的人 06/21 19:34
STi哥這段話滿有道理的，的確惡法亦法啦，就像我覺得死貼著龜車在逼的人也是很傻，現
行法律並沒有針對"跟上車流"有太多著墨，嚴格說起來除非龜車慢得離譜不然也不算違法
，逼這麼緊追不幸撞了也是後車全責，換作是我也是鼻子摸摸找個機會切出去懶得玩
70F：→ jimmyyang: 人多車多鬼島無解啦 判斷標準只有一個 龜車不會死人 06/21 19:51
71F：→ jimmyyang: 超速 逼車會害死人 兩害我選先除後害 06/21 19:51
只能說人多車多不是主因啦，放任一堆連跟上車流都不會的人也可以合法上路才是最大的
問題，每次看到說什麼道路容量不符使用評估擴線或是新建其他高快道路就想笑，駕照濫
發成這樣然後再來想辦法解決塞車問題XDD
※ 編輯: call032ss (122.118.214.170 臺灣), 06/21/2019 20:23:27
72F：→ jimmyyang: 不覺得喔 所以跟上車流寫在馬路安全標語的哪裡？ 06/21 20:35
73F：→ jimmyyang: 駕照有考這課嗎 不跟的話這行為有什麼違規性跟反道德 06/21 20:36
74F：→ jimmyyang: 性可論述？ 06/21 20:36
75F：→ jimmyyang: 那超速呢 有什麼道德性 06/21 20:37
我老早就講了，其實今天以開單取締層面來看，龜車還真的是合法的，但以你這個標準，
不如以後出門在外講話都不必說請與謝謝了，反正又沒任何規定要講，也沒人可論述你這
樣是否有任何反道德性XDD
再來我真的看超速護航看得很膩，從頭到尾我都是講跟上車流，一堆人就是要提超速，到
底關我論述主體什麼事啦XD 我也沒有護航超速，我只是說你沒有方式去證明別人超速而
已，某種程度上跟你的論點也是不謀而合啊XDD
76F：→ ststLiang: 我的意思是，台灣現在不管慢車快車都不守法，不是開快 06/21 21:24
77F：→ ststLiang: 或開快的問題，是“不守法”！ 06/21 21:24
78F：→ ststLiang: 毆洲為什麼快慢車可以這樣禮讓跟開快？是因為快慢車都 06/21 21:25
79F：→ ststLiang: “守法” 06/21 21:25
80F：→ ststLiang: 你快車跟慢車如果沒有明確的遊戲規則，而且沒有大家都 06/21 21:26
81F：→ ststLiang: 嚴格遵守，今天德國無速限老早狂死人 06/21 21:26
82F：→ ststLiang: 今天台灣一堆人無視法律，不管快慢都亂開，就註定速限 06/21 21:27
83F：→ ststLiang: 無法提高，甚至可能越來越低！因為大家“不守法” 06/21 21:28
84F：→ ststLiang: 光是超速罵遵守速限的龜車，光這一點就註定看不到德國 06/21 21:29
85F：→ ststLiang: 車尾燈，想無速限？下輩子吧 06/21 21:29
86F：→ ststLiang: 你去德國有可能照規定開還被逼車威脅？正常情況下會這 06/21 21:31
87F：→ ststLiang: 樣？ 06/21 21:31
88F：→ ststLiang: 台灣呢？一堆人在欺負守法的 06/21 21:32
89F：→ ststLiang: 根本沒在守法的還想要高速限？政府沒降速限就偷笑了 06/21 21:32
90F：→ ststLiang: 關鍵是“守法” “守法” “守法”！ 06/21 21:34
91F：→ ststLiang: 不然德國那種速差可以快慢速差到一兩百的，要怎麼不一 06/21 21:35
92F：→ ststLiang: 天到晚死人？ 06/21 21:35
93F：→ ststLiang: 大家是要嚴格遵守政府訂的遊戲規則！ 06/21 21:36
94F：→ ststLiang: 你在德國開內車道超完車敢不退出內車道？你在內車道遇 06/21 21:40
95F：→ ststLiang: 到慢車你敢逼他車鑽他右側不等他讓出車道？ 06/21 21:40
96F：→ ststLiang: 這是要互相配合才做得到！台灣這種每個人都自以為是不 06/21 21:41
97F：→ ststLiang: 鳥法律是要怎麼搞無速限？ 06/21 21:41
STi哥如果是要討論守法，這範圍太廣了啦，更不要說現在法條本身就充滿矛盾，看看關
於內車道的使用法規"內側車道為超車道，但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容
許之最高速限行駛於內側車道" 這段話相當模稜兩可，一方面說內側車道為超車道，另一
方面又說你有到最高速限就可以開在內車道，大家自然都挑對自己有利的地方去做解讀，
可以看看連高公局自己的運行對策都充滿矛盾
---
二、綜上，#內側車道為超車道，『#非超速車道』，#小型車以最高速限行駛於內側車道
，#即合乎規定；#如後車任意迫近，#連續以喇叭、#燈光或其他不當方式逼迫前車讓道，
#本局將嚴加取締此等惡意逼車行為。
三、為維持超車道之功能，確保內側車道暢通，本局並持續 #加強宣導用路人，#利用內
側車道超車後，#即駛回原車道，#儘量勿占用內側車道行駛。
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我今天如果是龜車派的我絕對早就開始嗆聲了，第三項是寫個什麼意思? 啊不是說最高速
限就能開，那是還要宣導個P? 我車上時速表110就是最高速限了啦，比我快的都飆仔
連個法條都寫不好，是不是不然就不要寫內側車道是超車道，改叫最高速限車道? 要不然
就是嚴格遵行超車道原則，不要寫得以最高速限行駛，大家超完全部切出去? 至少讓大家
有一致的認知，而不是像現在這樣留個模糊空間各自解讀嘛，老實講我現在開在內線我也
不知道怎樣開才算合法，只好都盡量跟上前車不要造成別人麻煩
※ 編輯: call032ss (122.118.214.170 臺灣), 06/21/2019 22:30:14
98F：推 adaris: 其實這討論結果很明顯了，硬要把所有人都區分超速龜車反 06/21 22:16
99F：→ adaris: 而討論不下去 06/21 22:16
100F：推 adaris: 以公眾角度來看，提高道路在一定安全性前提下的利用效率 06/21 22:21
101F：→ adaris: 應該是共識，再依此共識去思考各種情況下的作法，我想也 06/21 22:21
102F：→ adaris: 不會有那麼多意見分歧 06/21 22:21
103F：→ adaris: 內側車跟上車流，速限內跟不上又無法超越外側車就找安全 06/21 22:27
104F：→ adaris: 空檔讓出超車道，和遵守速限並不衝突啊......另外要討論 06/21 22:27
105F：推 adaris: 不合法狀態case by case來討論，才不會一直雞同鴨講 06/21 22:29
106F：→ ststLiang: 有這麼難嗎？ 06/21 22:34
107F：推 EvilWind: 其實連警方現在都開始提到「考前後車速度儀表之誤差及速 06/21 22:35
108F：→ ststLiang: “內側為超車道” “不超速” “不逼車” 06/21 22:35
109F：→ EvilWind: 限寬容值所引發之認知落差」所以建議讓出超車道 06/21 22:35
110F：→ ststLiang: 同時滿足三個條件沒辦法嗎？ 06/21 22:35
111F：→ ststLiang: 選擇性的遵守…那就是故意不守法啊！ 06/21 22:36
112F：→ ststLiang: 跟法律有什麼關係？ 06/21 22:36
113F：噓 cervix: 從頭到尾就沒有法律規定要跟上車流 不要自己發明 06/21 22:36
可不可以看清楚前面我講過的話再來噓，"現行法律並沒有針對"跟上車流"有太多著墨，嚴
格說起來除非龜車慢得離譜不然也不算違法"，我到底哪裡說出跟上車流是規定? 我只是說
如果當你這線道車速較快但你又跟不上車流，為什麼不找機會讓到隔壁跟你車速差不多的
車道，讓你後面的車可以通過呢?
114F：→ ststLiang: 就單純沒有法治觀念 06/21 22:36
每台車的表誤差值不同，你在表速120的時候可能比神A表速120的時候快，但他因為他的表
速因此認定自己正在以最高速限行駛內側車道，你從後方以你的表速120慢慢追上他的時候
，對你來講他有沒有正在以最高速限行駛內側車道? 你覺得他該不該讓道? 你懂矛盾的點
在哪裡了沒?
※ 編輯: call032ss (122.118.214.170 臺灣), 06/21/2019 22:44:41
115F：→ ststLiang: 你到德國就知道要守法，為什麼？ 06/21 22:38
116F：→ ststLiang: 因為你在德國無速限不守法試看看！小心命都沒了！ 06/21 22:38
117F：推 EvilWind: 當每台車表速不一，預期時速100卻可以差到10KM/H以上 06/21 22:39
118F：→ EvilWind: 又互不讓，很自然就會引發互相指責龜車跟飆仔的情況 06/21 22:39
119F：→ EvilWind: 既然雙方都無法指證對方真實速度，相對慢車讓給相對快車 06/21 22:40
120F：→ ststLiang: 台灣人太聰明，就是要找縫鑽 06/21 22:40
121F：→ ststLiang: 就是不肯乖乖照規定來 06/21 22:41
122F：→ EvilWind: 是雙方駕駛人當下最簡單的判定方式。 06/21 22:41
123F：→ ststLiang: 一個簡單的邏輯也可以裝傻在那裡吵半天 06/21 22:41
124F：→ ststLiang: 看到警察就知道該怎麼開車，沒看到警察又開始裝傻廢話 06/21 22:42
125F：→ ststLiang: 一堆 06/21 22:42
126F：→ ststLiang: 去德國開車市區規定開40我就不相信你敢自作聰明給他開6 06/21 22:44
127F：→ ststLiang: 0 06/21 22:44
128F：→ ststLiang: 這就是跟台灣的差距！ 06/21 22:44
你提的三個條件沒有完整涵蓋法條內文啊
"內側為超車道"、"不超速"、"不逼車"，得以最高速限行駛於內側車道勒? 後方有車同樣
在速限內，但仍慢慢追近到底要不要讓?
※ 編輯: call032ss (122.118.214.170 臺灣), 06/21/2019 22:49:48
129F：→ ststLiang: 在台灣竟然還會自己照個人喜好自己解釋法律 06/21 22:47
130F：→ ststLiang: 還在扯表…誰管你的表準不準？不知道車速就不要上路 06/21 22:49
STi哥別閃躲問題，我講的也很清楚，不同車時速表誤差不同也是事實，不是什麼誰管不管
就可以說完的吧XDD
※ 編輯: call032ss (122.118.214.170 臺灣), 06/21/2019 22:51:39
131F：→ ststLiang: 你被抓超速要不要那表準不準去當理由申訴？ 06/21 22:50
132F：推 EvilWind: 有人一直搞不懂「後車覺得前車未達最高速」、「前車覺得 06/21 22:50
133F：→ ststLiang: 有法律規定慢的要讓快的嗎？ 06/21 22:50
134F：→ ststLiang: 台灣就沒有這條 06/21 22:51
135F：→ EvilWind: 自己已到規定最高速後車為何還想超」的影響因素 06/21 22:51
136F：→ ststLiang: 你不高興可以叫政府改 06/21 22:51
137F：→ ststLiang: 但是現在就沒這種規定 06/21 22:51
138F：→ ststLiang: 講不聽…還在扯表… 06/21 22:52
有法律規定慢的要讓快的嗎?
道路交通管理處罰條例
第 47 條
汽車駕駛人超車時，有下列情形之一者，處新臺幣一千二百元以上二千四
百元以下罰鍰：
五、前行車聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光，如車前路況無障
礙，無正當理由，不表示允讓或靠邊慢行。
我不知道，你說哩? XDD
是說不要再閃躲我的問題了好嗎XDD
※ 編輯: call032ss (122.118.214.170 臺灣), 06/21/2019 22:57:03
139F：→ ststLiang: 誰管你的表？警察會管你的表？ 06/21 22:53
140F：→ ststLiang: 誤差多少是你家的事 06/21 22:53
141F：→ ststLiang: 你明明看到警車就知道該怎麼開 06/21 22:54
142F：→ ststLiang: 你去德國用你的邏輯開看看 06/21 22:55
143F：→ ststLiang: 你在速限40開60看你前面的車讓不讓 06/21 22:55
144F：→ ststLiang: 買超跑的不就高速公路整條都他家的 06/21 22:56
可以不要一直自己隨意加條件然後說別人的論述有錯然後不回答嗎? 我明明說的是同在速
限內但車速有異，結果你又要講超速，真的好膩
145F：推 EvilWind: 同樣速限內，兩車均未超速的情況下，一樣有可能快慢 06/21 22:57
※ 編輯: call032ss (122.118.214.170 臺灣), 06/21/2019 22:58:46
146F：→ EvilWind: 有人就是打死當作後車都是超速，然後藉此來逃避雙方速度 06/21 22:57
147F：→ ststLiang: 你拿一張開到速限然後不讓後車的罰單來看看 06/21 22:57
148F：→ ststLiang: 你找一張來 06/21 22:58
149F：→ ststLiang: 警察都明確回答你的問題 06/21 22:58
不知道是怎麼了，整個晚上我都要一直講同樣的話，我是不是講過"現行法律並沒有針對"
跟上車流"有太多著墨，嚴格說起來除非龜車慢得離譜不然也不算違法"，我是不是明白的
說我也知道現在惡法亦法，所以我在路上遇到這種狀況也沒在計較的? 你一直要爭論，我
才設計一個情境題給你，結果你又不回答，又繞回來說法律沒規定，那到底要討論什麼啦
XDD
※ 編輯: call032ss (122.118.214.170 臺灣), 06/21/2019 23:03:20
150F：→ EvilWind: 明明讓車就是適用於不管任何情況的，硬要扯理由佔住車道 06/21 22:59
151F：→ ststLiang: 警察告訴你，你在內線就是速限100要開到超過100 06/21 23:00
152F：→ EvilWind: 一個簡單原則可以適用所有人、所有車輛，搞那麼複雜幹嘛 06/21 23:00
153F：→ ststLiang: 你們對於內線的痴迷真是讓我嘆為觀止 06/21 23:03
154F：→ ststLiang: 一個簡單的法規也可以凹 06/21 23:03
你口中這個簡單的法規，連你自己設定的三個條件都沒有辦法完全涵蓋勒...XDD
※ 編輯: call032ss (122.118.214.170 臺灣), 06/21/2019 23:05:30
155F：→ ststLiang: 所以我真的平常能離內車道能多遠就多遠 06/21 23:04
156F：→ ststLiang: 這幾年莫名其妙一堆內車道粉絲 06/21 23:04
那你可不要超過內車道的車喔，不然難道你也是鑽人家右邊超車...XDD
※ 編輯: call032ss (122.118.214.170 臺灣), 06/21/2019 23:06:33
157F：→ ststLiang: 明明走內線不是一個最好的路線 06/21 23:05
所以最好的路線是哪裡? 中外線? 為什麼? 比內線快? XDDD
※ 編輯: call032ss (122.118.214.170 臺灣), 06/21/2019 23:08:54
158F：推 EvilWind: 不管內線是好的或不好的路線，它是超車道，想超車的人 06/21 23:14
159F：→ EvilWind: 去超車道是非常合理的事情。 06/21 23:14
160F：→ ststLiang: 這已經不是法律層面的問題，根本是宗教層面了…嘆為觀 06/21 23:21
161F：→ ststLiang: 止 06/21 23:21
162F：推 EvilWind: 原來想超車的人依照法規去超車道超車就突然變宗教啊 06/21 23:22
算了啦，今天Friday night別逼的這麼緊嘛XDD 我看大家還是放鬆點，吵贏也沒獎品
※ 編輯: call032ss (122.118.214.170 臺灣), 06/21/2019 23:25:24
163F：→ ststLiang: 如果這是個法律問題，你其實就去找個警察問一下，他會 06/21 23:25
164F：→ ststLiang: 很清楚回答你的 06/21 23:25
165F：→ ststLiang: 宗教問題的話…那是信仰，別人說什麼都沒用的 06/21 23:25
166F：→ ststLiang: XD 06/21 23:25
167F：推 EvilWind: 法規規定內線車道為超車道，這是法律問題沒錯啊。 06/21 23:29
168F：→ EvilWind: 主觀判定的路線好或不好，反而跟法規比較無關喔XD 06/21 23:30
169F：→ ststLiang: 問警察，ok? 他會很熱心的回答你的疑問 06/21 23:30
170F：→ EvilWind: 上面引過了啊，警方表示「考量表速誤差...」等建議讓道 06/21 23:32
171F：→ ststLiang: 就讓啊，但是沒讓也沒違法，ok? 06/21 23:34
172F：推 EvilWind: 另一方面，後車依規定閃燈按喇叭也是不違法的XD 06/21 23:36
173F：→ ststLiang: 就閃啊按啊 06/21 23:37
174F：→ ststLiang: 你高興就好 06/21 23:37
175F：推 wcptt: 推這篇，完全講到重點，我自己在日本開車就是這種感覺，日 06/21 23:38
176F：→ wcptt: 本人在高速公路上也是用這樣的默契在開車跟執法 06/21 23:38
177F：→ GarfieldCxT: sti龜又跳針了 sti龜卡左邊 06/22 00:30
178F：→ GarfieldCxT: 然後說別人當然從右邊超車很危險 06/22 00:30
179F：→ GarfieldCxT: 可播 06/22 00:31
180F：→ ststLiang: 樓上，不要再幻想了 06/22 01:18
181F：→ ststLiang: 我真的很不愛走內線，別針對我啦，內線都給你 06/22 01:23
182F：→ ststLiang: 我最愛的是外線，尤其是在外線跟在國光號後面，輕鬆愉 06/22 01:40
183F：→ ststLiang: 快 06/22 01:40
184F：推 cospergod: 台灣水準就這樣，還敢笑支那，話說這次沒德國影片支援 06/22 10:49
185F：推 LUDWIN: 大部分的人還停留在『開慢一點』，跟上車流太難了聽不懂 06/22 11:02
186F：推 lucky945: 中肯 內線擋路龜仔只會跳針你超速 06/22 13:20
187F：推 Chrkamp: 不跟車流還有一個可能，前方有紅燈，慢慢滑過去變綠燈~ 06/22 17:23
188F：推 berryc: 外線龜車比較討厭, 在那開60~70 要準備下匝道的只能陪你 06/22 19:14
189F：→ berryc: 慢慢龜 06/22 19:15