作者Chuan5566 (全56)
看板car
標題Re: [討論] 佔用內車道不讓 兩台車就堵死
時間Fri Jun 21 11:25:46 2019
針對超車道萬年戰文再獨立回一篇
1F：噓 call032ss: 直接規定內側車道超車完一律切出就好，但這個國家沒膽06/21 11:01
2F：→ call032ss: 這樣規定，因為一堆鄉愿的會說你鼓吹飆車
我們先來假設人們預先是讓出超車道的，
接下來的狀況會是，內線道淨空、右邊車道全部填滿3~5KM，
就像我前文提到的，高速公路車陣配置大概長這樣：
■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■
紅色代表車多路段(80KN/H)；白色代表代表車少路段(110KM/H以上)
某甲要使用
內側超車道，
所以以上面的假設，3~5KM都沒有空隙插回去，
那某甲開了5公里的
超車專用道算不算占用，
再來，當然不只某甲要使用超車道，
某乙丙丁戊己庚辛任癸子丑寅卯後面不會背了都想要超車，
所以也使用超車專用道，
那這樣就讓超車道3~5公里看起來都是車子了，
這樣算占用嗎？
我要說的是，以北台灣為例，要讓出超車道的人我想佔不是少數，
但真正的效果根本不彰，因為車真的太多。
那如果某甲超個幾台就切回去呢
↓甲從這裡超
■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■
↑甲從這裡插回去
阿這樣不就平白無故讓後面的人煞車，
無意義的超車只讓甲快了三分鐘，
但讓後面每個人都多花了三分鐘，
所以要超至少要超超過整個車陣，
但實務上這樣卻會造成超車道充滿車，
所以無解，還是佛系開車吧。
不過實務上，我超完車還是盡量會開回外側道拉，
只能說盡量，因為車真的太多。
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※ 編輯: Chuan5566 (118.163.7.37 臺灣), 06/21/2019 11:34:11
3F：推 MunezSu: 推，其實車流量一大，國外內側還是會佔滿，並不是一率切 06/21 11:47
4F：推 MunezSu: 出 06/21 11:47
6F：→ MunezSu: 可以看到就算車流量大，一直想切變換車道的車也不多，且 06/21 11:48
7F：→ MunezSu: 安全距離都還在 06/21 11:48
8F：推 airmike: 樓主真的認真 光超車多久需要切出就不容易有定義了 每次 06/21 11:49
9F：→ MunezSu: 但是讓出內車道的習慣也很好，重點是不用挑一項打，亂鑽 06/21 11:49
10F：→ MunezSu: 跟佔用內側都需要譴責 06/21 11:49
11F：→ airmike: 吵立這條法的都是一時血氣方剛 沒想過執法面能不能搭配 06/21 11:50
12F：→ airmike: 說穿了最後還是自己能做到 但不要假設別人標準都跟自己一 06/21 11:50
13F：→ airmike: 樣 最少能做到開到速限的標準就不錯了 還是佛系開車 06/21 11:51
14F：推 Barack0bama: 推～ 06/21 11:51
15F：推 JEON: 不要台北/北部看台灣好嗎 塞車狀況本來就除外的 06/21 11:53
16F：推 suntex: 每次看一堆人義正嚴辭地說內側超車道都覺得是不是都只開國 06/21 11:54
17F：→ suntex: 3中南部路段 真心認為國1北部路段這樣搞整條路就不用動了 06/21 11:54
18F：推 superww: 台灣車多 確實也很難都讓出超車道 但至少使用超車道的駕 06/21 12:01
19F：→ superww: 駛 都該跟上前車的速度吧 06/21 12:01
20F：推 JEON: 原文的影片很清楚啦 無限並排 前方根本沒車 這樣也能吵塞車? 06/21 12:03
21F：推 superww: 台灣就是太多路隊長 開超車道 前方安全距離幾百公尺 然 06/21 12:03
22F：→ superww: 後中外線還比他快 06/21 12:03
23F：→ JEON: 常開高速公路的人就知道 中外線比較快的機率至少7成以上 06/21 12:04
24F：推 yellowya: 開內車道要跟上前車速度+1。 06/21 12:15
25F：推 mmppeegg: 很多路段都開放路肩通行了 06/21 12:21
26F：→ Inar: 實務上都是外側超車道居多，因為中線和內線都佔滿車啊 06/21 12:25
27F：→ Inar: 如果以相同車流量來說，要做到內側超車道該改變的是...？ 06/21 12:27
28F：推 YukiPhoenix: 實務上就是明明前方沒甚麼車中間/外側也有空 06/21 12:32
29F：→ YukiPhoenix: 偏偏有人死要開內線 06/21 12:32
30F：→ chenhanlee: 塞車沒意見啊 重點就是車不多的狀況下又愛卡內線 06/21 12:33
31F：推 HsieHsieH: 實際上就是交流道車多 內線比較不會被影響 06/21 13:01
32F：推 shellpig: 其實還有個原因是因為台灣人都沒有安全距離的觀念 06/21 13:04
33F：→ shellpig: 時速才70,安全距離要35公尺=接近8個車身了 06/21 13:05
34F：→ shellpig: 但這個距離對鄉民來說大概就是幾百公尺遠沒跟上車流 06/21 13:06
35F：推 nicejeffery: 真的,淨空內車道只在南部跟苗栗附近有機會吧 06/21 13:09
36F：→ OrzOGC: 苗栗明明就南部... 06/21 13:12
37F：推 aowen: 南部多的是沒車一樣開在內車道的白癡… 06/21 13:23
38F：推 arains: 高速公路就超多 明明前面沒車 佔用開90-100 然後後面塞爆 06/21 13:23
39F：→ ststLiang: 愛去炒內線的那群人無論如何就是不講“速限” 06/21 13:46
40F：→ ststLiang: “內線為超車道” “不超速” “不逼車” 06/21 13:47
41F：→ ststLiang: 這是高速公路電子看板寫的字 06/21 13:47
42F：→ ststLiang: 你是“同時”要符合這三個條件開車 06/21 13:48
43F：→ ststLiang: 不是看你爽！ 06/21 13:48
44F：推 FTTH: 原原po就是毫無速限和安全車距觀念 只會要求別人笑死 06/21 13:48
45F：→ ststLiang: 我一定離內車道遠遠，省得遇到一堆沒內車道就不會開車 06/21 13:49
46F：→ ststLiang: 的 06/21 13:49
47F：→ ststLiang: 我的標準已經非常非常低了，無論你要怎麼開，起碼不要 06/21 13:52
48F：→ ststLiang: 去威脅合法開車的人！ 06/21 13:52
49F：→ ststLiang: 一堆人連這種低到要趴到地上的標準都沒有！還好意思說 06/21 13:54
50F：→ ststLiang: 別人沒“道德” 06/21 13:54
51F：→ ststLiang: 要開快就開快，但是看到前面有慢車，就慢下來別去影響 06/21 13:57
52F：→ ststLiang: 別人！ 06/21 13:57
53F：→ ststLiang: 就算自己想玩命也要知道別害到別人！ 06/21 14:03
54F：推 zeanmar: 車多是另一件事通常都是前面都沒啥車 前面併行後面塞一 06/21 14:31
55F：→ zeanmar: 狗票 06/21 14:31
56F：→ berryc: 我開內線的原則就是比中線快, 才不管你後面車想開多快 06/21 14:55
57F：→ berryc: 超一超會出現這圖, 就一直有車當然就持續超車 06/21 14:56
58F：→ berryc: 通常都開一陣子就追上前車,就進入跟車模式了 06/21 14:56
59F：噓 kerbi: 的確 北台灣會讓出超車道的不是少數 是極少數 06/21 15:37
60F：推 heartblue: 北台灣能順順開就不錯了 06/21 16:52
61F：→ TO3032063: 不爽的是不管車流量大不大，就是會有車喜歡併排開 06/21 19:09
62F：→ TO3032063: 高速公路也會遇到三寶連排阿Y 06/21 19:10
63F：→ jimmyyang: 我約莫五十公里都在超車 非常辛苦 排在中線時速只有五 06/21 19:36
64F：→ jimmyyang: 十 太慢 應效法歐美日 顆顆 06/21 19:36
66F：推 xup6fm06: 一堆人講法講理講中文,偏偏就是有人講情又看不懂中文跟 06/21 23:48
67F：→ xup6fm06: 數字 06/21 23:48
68F：噓 a901922001: 那你就錯了 超過外線後 就會回到外線 06/22 01:20
69F：→ a901922001: 即便內車道比我慢 我也不會有一直待在內車道的疑慮 06/22 01:20
71F：噓 a901922001: 你是沒看到40秒外車道還有兩台車喔 科科 06/22 11:30
72F：推 chandler0227: 啊不是超完趕快回外線，外線那麼空怎麼繼續龜內線 06/22 12:02
73F：噓 a901922001: 因為還有兩台要超阿 哈哈 06/22 14:54