作者chandler0227 (錢德勒)
看板car
標題Re: [問題] 換鍛造框後 起步變快 路感變清晰
時間Tue Jun 18 10:30:42 2019
https://i.imgur.com/RAOclD2.jpg
力傳遞路徑
路面 => 輪胎/輪圈 => 主銷 => 簧上質量
https://i.imgur.com/bKGT6TV.jpg
https://i.imgur.com/kSWJF6m.jpg
假設成簡單一點的MCK系統
只要系統中某質量或是剛性(K值)變動，傳遞函數都會改變
https://i.imgur.com/AuD9Xcq.jpg
縱軸是振動量(位移)，橫軸是頻率
這張圖解釋了隨著簧下值量降低，振動量(位移)降低，波峰移往高頻
人體舒適性可以看ISO-2631
https://www.artc.org.tw/upfiles/ADUpload/knowledge/tw_knowledge_457410515.pdf
https://i.imgur.com/tuhzlSc.jpg
https://i.imgur.com/md5Q106.jpg
在坐姿情況下，人體對4~10 Hz垂直上下振動較為敏感(因此採Wk加權)
結論，因為換鍛造框讓簧下質量降低
路面傳遞至車身或人體的振動函數，最大值雖然降低但往高頻部分移動(高頻振動增加)
也許剛好頻率挪到人體最敏感的4~10 Hz，造成你不舒服
※ 引述《GOPOL (盡心盡力莫忘初衷)》之銘言：
: 小弟最近換了鍛造框 四輪加起來 輕了大概18公斤
: 尺寸都維持一樣 只有J值變大0.5 ET值縮小5mm
: 換了後非常有感起步變快
: 但是也發現路感變得更清晰..碎震比較多感覺
: 遇到坑洞的感覺 比之前更明顯 (胎壓都跟之前保持一樣)
: 這是為什麼? 不是說輕量化輪框 對懸吊負擔更小
: 怎麼反而比較不舒服? 還是那裏要重新調整?
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1F：推 lucky945: 你彈簧系?06/18 10:33
2F：推 rogerliu: 跟我想的一樣06/18 10:33
3F：→ GOPOL: 強~~太專業了 那要改善這部分 改避震有用嗎06/18 10:33
https://i.imgur.com/DhmeitX.jpg
ωu要維持，既然mu(框重量)降低，那kt也降低些
例如：胎壓稍微低一點或是選擇胎皮支撐性較軟的輪胎廠牌之類(固特異)
4F：推 makelove0938: 說的沒錯 我也正要發一篇06/18 10:38
5F：推 nthu007: 可以先從胎壓開始試吧，也會些微改變接地k值06/18 10:40
yap
6F：推 Northgarden: 式3.5的zeta表的是什麼06/18 10:40
damping ratio，算振動時必備的值
7F：→ chng8371: 基本工數差不多就是這樣06/18 10:40
振動學入門而已，多自由度的就交給電腦跑了
8F：推 vanjoey: 換個加10mm寬度的輪胎？06/18 10:44
9F：推 assblack: 恩恩 跟我想的差不多06/18 10:47
10F：推 ron08072002: 強者06/18 10:48
11F：推 linsintz: 小弟先跪！太強了06/18 10:52
12F：→ OnesXiao: 推推06/18 10:56
13F：推 westjo: 猛!06/18 11:06
14F：推 tos515541905: 猛個 推推06/18 11:06
15F：推 lycmse55: 摁摁 我也是這麼覺得06/18 11:07
16F：推 DudeFromMars: 專業06/18 11:08
17F：推 qoo00116: 嗯 跟我想的一樣06/18 11:12
18F：推 aaron66: 雖然我看不懂 但是覺得很厲害06/18 11:12
19F：→ riukosan: 先推免得被說看不懂06/18 11:22
20F：推 xru03: 推06/18 11:24
21F：推 kzfun2001: 不錯 考試及格06/18 11:30
22F：推 egduj: 哇！也太專業了吧！！！推一個06/18 11:54
23F：推 k268185: 先推不然別人以為我看不懂06/18 11:57
24F：推 HRyan: 嗯!跟我想的一樣06/18 12:11
25F：推 stu86142002: 嗯 正要發而已結果被搶先了06/18 12:15
※ 編輯: chandler0227 (114.137.242.92 臺灣), 06/18/2019 12:25:48
26F：推 c9840306: 這個只是理想值而已，實際上還需要考慮到來自路面的側向 06/18 12:34
27F：→ c9840306: 力量，因此這個model需要做修正將懸吊系統斜置才可以符 06/18 12:35
28F：→ c9840306: 合現實 06/18 12:35
29F：推 applesck: 也太專業 06/18 12:43
30F：推 dodo11060: 真的猛 06/18 12:45
31F：推 Aquatics: 專業推 06/18 13:01
32F：推 Trulli: 專業推 06/18 13:16
33F：推 starfox33: 我有一樣問題,看到這篇太棒了,回去胎壓降一點看看 06/18 13:27
34F：→ starfox33: 我一輪降3.5kg,框跟原本一樣大,總共降14kg也是一樣疑問 06/18 13:29
36F：→ JoeArtanis: 原廠用心調教的東西，換了一樣反而全部都要重調 06/18 14:08
37F：推 jagger: 專業推 06/18 14:30
38F：推 rojin: 推！ 06/18 15:15
39F：推 danifiy: 太專業了 06/18 16:37
40F：推 blithy: 專業文 推推 06/18 17:04
41F：推 wind100: 趕快推 不然被說看不懂 06/18 17:19
42F：推 il1beta: 強 沒想到這東西可以如此剖析 06/18 17:32
43F：推 atbhao05: 哎呦 英雄所見略同喇 我也是這樣想 嗯嗯 對啊 06/18 18:13
44F：推 bowfawho: 恩....跟我想的差不多 06/18 18:14
45F：→ Kayusumi: 4-10面積變小R 不過高頻變多了 06/18 20:08
46F：推 nrh100: 原來是這樣，想說換鍛造框後怎麼避震放軟更好開 06/18 23:04
47F：推 HanMo: 專業欸 06/19 13:27
48F：推 bearland: 專業文，感謝分享 06/19 17:00