作者chandler0227 (钱德勒)
看板car
标题Re: [问题] 换锻造框後 起步变快 路感变清晰
时间Tue Jun 18 10:30:42 2019
https://i.imgur.com/RAOclD2.jpg
力传递路径
路面 => 轮胎/轮圈 => 主销 => 簧上质量
https://i.imgur.com/bKGT6TV.jpg
https://i.imgur.com/kSWJF6m.jpg
假设成简单一点的MCK系统
只要系统中某质量或是刚性(K值)变动，传递函数都会改变
https://i.imgur.com/AuD9Xcq.jpg
纵轴是振动量(位移)，横轴是频率
这张图解释了随着簧下值量降低，振动量(位移)降低，波峰移往高频
人体舒适性可以看ISO-2631
https://www.artc.org.tw/upfiles/ADUpload/knowledge/tw_knowledge_457410515.pdf
https://i.imgur.com/tuhzlSc.jpg
https://i.imgur.com/md5Q106.jpg
在坐姿情况下，人体对4~10 Hz垂直上下振动较为敏感(因此采Wk加权)
结论，因为换锻造框让簧下质量降低
路面传递至车身或人体的振动函数，最大值虽然降低但往高频部分移动(高频振动增加)
也许刚好频率挪到人体最敏感的4~10 Hz，造成你不舒服
※ 引述《GOPOL (尽心尽力莫忘初衷)》之铭言：
: 小弟最近换了锻造框 四轮加起来 轻了大概18公斤
: 尺寸都维持一样 只有J值变大0.5 ET值缩小5mm
: 换了後非常有感起步变快
: 但是也发现路感变得更清晰..碎震比较多感觉
: 遇到坑洞的感觉 比之前更明显 (胎压都跟之前保持一样)
: 这是为什麽? 不是说轻量化轮框 对悬吊负担更小
: 怎麽反而比较不舒服? 还是那里要重新调整?
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1F：推 lucky945: 你弹簧系?06/18 10:33
2F：推 rogerliu: 跟我想的一样06/18 10:33
3F：→ GOPOL: 强~~太专业了 那要改善这部分 改避震有用吗06/18 10:33
https://i.imgur.com/DhmeitX.jpg
ωu要维持，既然mu(框重量)降低，那kt也降低些
例如：胎压稍微低一点或是选择胎皮支撑性较软的轮胎厂牌之类(固特异)
4F：推 makelove0938: 说的没错 我也正要发一篇06/18 10:38
5F：推 nthu007: 可以先从胎压开始试吧，也会些微改变接地k值06/18 10:40
yap
6F：推 Northgarden: 式3.5的zeta表的是什麽06/18 10:40
damping ratio，算振动时必备的值
7F：→ chng8371: 基本工数差不多就是这样06/18 10:40
振动学入门而已，多自由度的就交给电脑跑了
8F：推 vanjoey: 换个加10mm宽度的轮胎？06/18 10:44
9F：推 assblack: 恩恩 跟我想的差不多06/18 10:47
10F：推 ron08072002: 强者06/18 10:48
11F：推 linsintz: 小弟先跪！太强了06/18 10:52
12F：→ OnesXiao: 推推06/18 10:56
13F：推 westjo: 猛!06/18 11:06
14F：推 tos515541905: 猛个 推推06/18 11:06
15F：推 lycmse55: 摁摁 我也是这麽觉得06/18 11:07
16F：推 DudeFromMars: 专业06/18 11:08
17F：推 qoo00116: 嗯 跟我想的一样06/18 11:12
18F：推 aaron66: 虽然我看不懂 但是觉得很厉害06/18 11:12
19F：→ riukosan: 先推免得被说看不懂06/18 11:22
20F：推 xru03: 推06/18 11:24
21F：推 kzfun2001: 不错 考试及格06/18 11:30
22F：推 egduj: 哇！也太专业了吧！！！推一个06/18 11:54
23F：推 k268185: 先推不然别人以为我看不懂06/18 11:57
24F：推 HRyan: 嗯!跟我想的一样06/18 12:11
25F：推 stu86142002: 嗯 正要发而已结果被抢先了06/18 12:15
※ 编辑: chandler0227 (114.137.242.92 台湾), 06/18/2019 12:25:48
26F：推 c9840306: 这个只是理想值而已，实际上还需要考虑到来自路面的侧向 06/18 12:34
27F：→ c9840306: 力量，因此这个model需要做修正将悬吊系统斜置才可以符 06/18 12:35
28F：→ c9840306: 合现实 06/18 12:35
29F：推 applesck: 也太专业 06/18 12:43
30F：推 dodo11060: 真的猛 06/18 12:45
31F：推 Aquatics: 专业推 06/18 13:01
32F：推 Trulli: 专业推 06/18 13:16
33F：推 starfox33: 我有一样问题,看到这篇太棒了,回去胎压降一点看看 06/18 13:27
34F：→ starfox33: 我一轮降3.5kg,框跟原本一样大,总共降14kg也是一样疑问 06/18 13:29
36F：→ JoeArtanis: 原厂用心调教的东西，换了一样反而全部都要重调 06/18 14:08
37F：推 jagger: 专业推 06/18 14:30
38F：推 rojin: 推！ 06/18 15:15
39F：推 danifiy: 太专业了 06/18 16:37
40F：推 blithy: 专业文 推推 06/18 17:04
41F：推 wind100: 赶快推 不然被说看不懂 06/18 17:19
42F：推 il1beta: 强 没想到这东西可以如此剖析 06/18 17:32
43F：推 atbhao05: 哎呦 英雄所见略同喇 我也是这样想 嗯嗯 对啊 06/18 18:13
44F：推 bowfawho: 恩....跟我想的差不多 06/18 18:14
45F：→ Kayusumi: 4-10面积变小R 不过高频变多了 06/18 20:08
46F：推 nrh100: 原来是这样，想说换锻造框後怎麽避震放软更好开 06/18 23:04
47F：推 HanMo: 专业欸 06/19 13:27
48F：推 bearland: 专业文，感谢分享 06/19 17:00