https://auto.ltn.com.tw/news/12852/3 日系品牌在全球都相當受歡迎，但日系品牌旗下車款並非都有在日本進行販售，甚至很多 在海外銷售極佳的車型都未能在自家主場看到，對此日媒《Best Car Web》整理出最希望 回日本販售的 10 款日系車，其中許多也是台灣車迷期盼導入的車款。 1.Toyota Aygo 這是款在歐洲相當受歡迎的掀背小車，比起 Yaris 還要小，對於日本相對狹窄的街道來 說相當適合，擁有 1.0 升與 1.2 升渦輪等動力配置，是日媒認為最想導入國內販售的日 系車。 2.Toyota Sequoia 作為在北美市場販售的大型 SUV，車長超過五公尺，能提供相當靈活的空間變換，在日本 市場也有許多平行輸入車款，可見就算導入日本市場也會相當受歡迎。 3.Subaru Ascent 同樣是一款大型 SUV，也是只有在北美市場販售，擁有 7-8 人座的配置，有鑑於日本大 型 SUV 的選擇較少，因此在日媒評選的希望導入國內的日系車中，會看到許多大型 SUV 。 4.Nissan Micra 這其實就是台灣車迷所知的 March，小巧的身形同樣適合日本街道環境，雖然 Nissan 已 經在日本擁有 Note 這款熱銷掀背車，但日媒認為 Micra 若回到國內，還是能繳出不錯 成績。 5.Perodua Bezza 這款四門小車在馬來西亞相當受歡迎，並具備優異的載物能力，同時價格又相當親民，若 導入日本市場，很適合許多年輕消費者。 6.Infiniti QX50 主要在北美市場銷售的豪華 SUV，搭載可變壓縮比渦輪引擎，擁有優異的油耗表現與動力 輸出，本身車室內鋪陳相當具質感，因此日媒期盼能導回國內販售。 7.Mazda CX-4 屬於中國專屬車款，是 Mazda 旗下跑旅類型車款，具備相當動感的外型，同時車身尺碼 又比 CX-5 來得小一些，相當符合日本消費者的用車習慣。 8.Subaru WRX STI 2.5 日本市場只有 2.0 升渦輪車型，而 2.5 升渦輪只有北美市場才有，對於日媒來說，擁有 更強悍動力輸出的 2.5 升渦輪也應該導入日本，甚至直接取代原本 2.0 升渦輪動力。 9.Mitsubishi XPander 這是專門針對東南亞市場打造的七人座 MPV，具備相當優異的空間靈活度，採用 1.5 升 動力，對於日本相當龐大的商用車市場來說，極具吸引力，所以日媒希望能導回國內。 10.Suzuki APV 同樣是一款針對東南亞市場的商用貨車，車身尺碼不會太大，因此很適合日本的用車環境 ，是許多日本車迷期待導入的車款 ==== 沒有Sienna和Tacoma,也沒有Nissan Titan 真可悲啊!日本人不希望Sienna和Tacoma回到日本來 台灣卻一堆Sienna在跑,台灣明明也是容易塞車路小,這....................... -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 --

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