作者windom (我沒卡到陰啦 幹你娘)
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標題Re: [討論] 70萬在各國的實質購買力能買到什麼車
時間Mon Jun 3 01:29:59 2019
※ 引述《Zodelyst (ㄌㄉㄌㄊ)》之銘言：
: 很多人只看到車價，卻沒有考慮到持有車輛的其他成本
: 大陸都市買車要抽車牌，北京上海買車要有固定車位。還要抽單雙車牌（周一三五可以上
說真的 小弟一直有個疑問
您說的這些雜七雜八錢, 應該都是被政府抽走吧, 除非被貪污掉了, 不然理論上
應該是用在國家的建設上, 應該是全民共享的稅收成果
但是台灣的車價這麼高, 扣掉政府的一堆稅,剩下的應該都是被車商賺走啊...
看看和泰車 (2207)的股價昨天收盤506....嚇死人
台灣所有菁英聚集的聯發科 (2454) 股價收盤310...
居然被和泰這種組裝廠+代理商輾壓 (我的理解,altis應該只有椅子是國產吧)
原來這些原本應該被國家拿走的錢都被代理商(私人)賺走了, 我覺得還是被國家賺走
會比較公平吧....只能說台灣的情況真的很畸形
: 路跟周二四六可以上路）現在申請差不多2022拿到車牌
: 日本- 日本比較特殊的就是對老車不友善，一台車持有5年之後包含稅金在內的持有成本
: 直線上升。第11年開始更是一口氣提高10%。
: 至於美國，各州規定相差很多。
: 有的在買車的時候會抽高達30%的預抽稅金；有些州要求非常昂貴的保險
: 雖然有高有低，但持有成本妥妥高出台灣2-3倍
: 更別新加坡 車牌比車還貴...
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1F：推 gooooogle: 車機也是國產 06/03 01:32
2F：→ sdiaa: 進口的零件要關稅 組裝好再抽一次貨物稅營業稅 06/03 01:44
3F：→ sdiaa: 賣一台車有30%起跳的稅要繳還不夠多嗎 06/03 01:49
4F：推 MarkWebber: 股價不是這樣看的啦 06/03 01:50
5F：噓 kevinshine99: 少唬爛國產ALTIS的國產件比你說得多多了 06/03 01:51
6F：推 humaisme: 你的財經是跟黃甘霖學的嗎？ 06/03 01:54
7F：→ jessel: 公司市值還要看在外流通股數，不是只看股價而已... 06/03 01:54
8F：推 lovemost: 股價不是看價格的，要看市值的 06/03 01:54
9F：→ DANTEINFERNO: 你對股票的理解有點奇怪 06/03 01:56
10F：→ kart: 你股票是這樣看的？= = 那你不覺得蘋果股價很低很奇怪嗎？ 06/03 02:10
11F：推 JBourne: 那你還不夠格去新加坡 神A比台灣賣的全新大5還貴 更畸形 06/03 02:23
12F：推 Mryuan: 你一定是理組 06/03 02:51
13F：推 q4609369: 新加坡是因為十年期擁車證快170萬 還不含車本體 06/03 07:18
14F：推 HeartBreaker: 老實說汽車工業的水準不比科技業低 06/03 08:00
15F：推 fishlinghu: 慘 有人不會看股票 06/03 08:01
16F：→ smartjim: 股票我也不懂QQ 06/03 08:14
17F：→ SEEDA: 原來股價是這樣看得啊 笑死 06/03 08:20
18F：噓 CYHyen: 笑死，那大立光你要怎麼解釋 06/03 08:24
19F：推 a901922001: 進口同等級比國產便宜或差不多 就知道國產太扯 唉 06/03 09:09
20F：推 eipduolc: 股票只是商品吧 06/03 09:42
21F：→ eipduolc: 多的是本業不賺股價驚驚漲的，照你說法他們都該切腹 06/03 09:43
22F：推 Baumgartner: 股價要看股本吧 新手君 06/03 09:47
23F：→ morrishh: 你如果不懂股票 實在不應該拿這個當作例子 06/03 10:05
24F：→ Merkle: 只看單股股價 我也是只能笑笑了 06/03 10:06
25F：→ efrahiee: 你可以拿10萬出來擺個雞排攤 向親朋好友兜售股份 06/03 10:06
26F：→ efrahiee: 只切10股 每股認購價10000元 狂巴大立光 06/03 10:06
27F：→ jason0330: 影響股價的因素太多了，沒那麼簡單 06/03 10:18
28F：推 fortinet: 也不是看股本啦...如果只看基本面通常就ROE，影響股價 06/03 10:22
29F：→ fortinet: 的因素太多了 06/03 10:22
30F：推 AudiA4Avant: 5/31 佔大盤權重 聯發科：1.58%, 和泰車：0.88% 06/03 10:51
31F：→ jacvky: 營業利益和股價不是這樣看的..還有很多因素要考量... 06/03 10:51
32F：推 horb: 車市就是代理商好賺 這制度已經沒救了 06/03 11:26
33F：→ horb: 聯發科賺得是辛苦錢 車商代理 開開心心賺大錢 不賺嗎？ 06/03 11:27
34F：→ horb: 車商代理只要他"顧好"台灣官員就好 防止有人真的要發展國產 06/03 11:32
35F：→ horb: 車就好 06/03 11:32
36F：噓 mangobearx: 不然像中國一樣大企業收歸國有比較好？？ 06/03 12:09
37F：推 marx0126: 說汽車工業水準不比科技業低這我相信 但你說的汽車工業 06/03 12:18
38F：→ marx0126: 水準應該不是指台灣這水準吧 06/03 12:18
39F：→ windom: 大大 這不是股板 我想強調的是 錢被國家拿走 應該比被私 06/03 12:29
40F：→ windom: 人拿走好吧.?還是都一樣?理論上國家拿走應該要用在國民身 06/03 12:30
41F：推 ru04hj4: ......那台積電不是更爛才240 06/03 12:36
42F：推 ru04hj4: 那電商也很廢 就拿別人產品賣出去就可以 06/03 12:38
43F：→ boddingtons: 和泰有Yaris Cross 台灣研發？ 06/03 12:50
44F：推 zemoka: 怎要比較賣方時候都是找高消費高所得的地方，車税 菸稅等 06/03 12:59
45F：→ zemoka: 要比薪資所得就避開這些地方，到底是要引導那種風向啊 06/03 13:01
46F：→ robo3456: 帶一個台灣車就是很貴的風向 06/03 13:24
47F：噓 dogisburning: 大家人真好 06/03 13:25
48F：噓 sorkayi: 不知所云 引擎變速箱是進口的 稅金超高 06/03 17:33
49F：噓 curmathew: 看股價高低來評論廠商有暴利???? 06/03 23:10
50F：推 prmea: 台灣市場很小，車商可以說是寡佔廠商 06/04 07:58
51F：→ prmea: 國產 06/04 07:59
52F：→ rayhsiao: 股價這樣直接比也算是一絕 你是不是覺得中信金小不拉機 06/04 18:20
53F：噓 betkuz: 有種東西叫股本 06/04 22:03
54F：→ ZAXUS: 看不下去 06/06 13:03