※ 引述《mokilu (馬奇洛)》之銘言： : 最近看到蠻多新聞有中古車商跑出來鬧 : 認為政府目前舊換新的補助實施太久 : 補助太多，導致中古車商利潤降低 : (大家都跑去報廢中古沒車收？) : 看完之後其實覺得蠻好笑的 : 一方面覺得這些中古車商眼界太小 : 你們車的來源不就是這些車商的新車嗎？ : 更何況通常會選擇報廢的車子 : 不都是估值在5萬以下才會去申報？ : 我是不信有誰可以開個5~10年就直接報廢啦 : 車子的殘值沒有這麼低吧？ : 中古車商不就是巴不得那些8+9屁孩貸款貸下去 : 然後開個兩年車貸繳不出來了賣給他們？ : 然後那些5萬以下的車子對中古商影響在哪？ 台灣中古車商之黑 世界有名啦 我第一台車 想買二手的來練 從台南看到台中再看到台北（我住台中） 甚麼AB車，變造里程，換引擎號碼，扣押金，一大堆詐術 這些垃圾二手車商倒一倒算了 賣爛車害人車禍 也難怪一堆人寧可買外匯車 : 就是可以撈的油水變少了啊 : 小弟不負責任假設一下 : : 以前中古商不到5萬收一台車 : 整理一下調整一下 (調整哪裡大家心知肚明) : 然後轉手10萬賣掉 你想太多，很多是2萬收，根本不整理 里程調一下，10萬賣出去 : 一來一往馬上創造好幾倍的利潤 : 然後現在原本低於5萬就可以收到的車子, : 現在車主為了補助寧願報廢 : 中古商收購成本馬上飆漲到5萬以上 : 然後可以動手腳的"優質"車源變少了 : 你說中古車商不跳腳嗎? : 我個人是絕對支持繼續延長舊換新補助的甚至希望可以加碼 : 以消費者角度來說新車當然越便宜對消費者越好啊 : 而且消費者肯買新車中古商才有穩定的二手車源不是嗎？ : (所以說這些中古商眼界太小…) : 然後現在政府不思考怎麼管理這些中古車商, 一堆交易糾紛視而不見 : 如果這些人吵一吵政府又要給糖吃 真的蠻無言的… 就是垃圾，雜碎啊 消費者買車時是有欠車商錢嗎 沒有嘛 單純就是二手車商黑心跟貪 --

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