※ 引述《mokilu (马奇洛)》之铭言： : 最近看到蛮多新闻有中古车商跑出来闹 : 认为政府目前旧换新的补助实施太久 : 补助太多，导致中古车商利润降低 : (大家都跑去报废中古没车收？) : 看完之後其实觉得蛮好笑的 : 一方面觉得这些中古车商眼界太小 : 你们车的来源不就是这些车商的新车吗？ : 更何况通常会选择报废的车子 : 不都是估值在5万以下才会去申报？ : 我是不信有谁可以开个5~10年就直接报废啦 : 车子的残值没有这麽低吧？ : 中古车商不就是巴不得那些8+9屁孩贷款贷下去 : 然後开个两年车贷缴不出来了卖给他们？ : 然後那些5万以下的车子对中古商影响在哪？ 台湾中古车商之黑 世界有名啦 我第一台车 想买二手的来练 从台南看到台中再看到台北（我住台中） 甚麽AB车，变造里程，换引擎号码，扣押金，一大堆诈术 这些垃圾二手车商倒一倒算了 卖烂车害人车祸 也难怪一堆人宁可买外汇车 : 就是可以捞的油水变少了啊 : 小弟不负责任假设一下 : : 以前中古商不到5万收一台车 : 整理一下调整一下 (调整哪里大家心知肚明) : 然後转手10万卖掉 你想太多，很多是2万收，根本不整理 里程调一下，10万卖出去 : 一来一往马上创造好几倍的利润 : 然後现在原本低於5万就可以收到的车子, : 现在车主为了补助宁愿报废 : 中古商收购成本马上飙涨到5万以上 : 然後可以动手脚的"优质"车源变少了 : 你说中古车商不跳脚吗? : 我个人是绝对支持继续延长旧换新补助的甚至希望可以加码 : 以消费者角度来说新车当然越便宜对消费者越好啊 : 而且消费者肯买新车中古商才有稳定的二手车源不是吗？ : (所以说这些中古商眼界太小…) : 然後现在政府不思考怎麽管理这些中古车商, 一堆交易纠纷视而不见 : 如果这些人吵一吵政府又要给糖吃 真的蛮无言的… 就是垃圾，杂碎啊 消费者买车时是有欠车商钱吗 没有嘛 单纯就是二手车商黑心跟贪 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 115.82.81.197 ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1558152558.A.E34.html