作者Laoda245566 ()
看板car
標題Re: [問題] is200t 不到40000換來令&煞車碟盤合理嗎
時間Mon May 6 23:15:47 2019
太扯了，除非你狂開超高速然後急煞
要換煞車碟盤建議你找外面專業的
輪胎 卡鉗 避震這些不是裝上就好
師傅經驗超重要
而且原廠的東西實質相對外面的產品
並沒有比較好
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1F：推 sean87028: 原廠的東西都要經的起檢驗，有問題是可以換新的 05/06 23:32
2F：→ sean87028: 不是說oem比較差，但出問題只能自己吞 05/06 23:32
3F：→ brianandy: IS的碟盤只能搖頭，應該沒人比我扯 05/07 00:16
4F：→ skthree: 不用狂開高速急煞，IS前面是四活塞，愛亂踩剎車很容易磨 05/07 06:48
5F：→ skthree: 光來令，改開車習慣才能改善 05/07 06:48
6F：→ DYE: OEM就是原廠品質 不要把小廠Aftermarket商品當成OEM 05/07 08:00
7F：→ DYE: 單就剎車盤 小廠AM的商品對於品質的要求與原廠OE 覽叫比雞腿 05/07 08:01
8F：→ zzahoward: 不過我認識的IS200T/300車主怎麼都三四萬換碟盤來令... 05/07 08:09
9F：→ zzahoward: 這磨耗只有我那個開RS3和A45的車友們辦的到 05/07 08:10
10F：→ OrzOGC: 磨來令很正常,碟盤這種里程就GG品質真的...... 05/07 08:49
11F：→ DYE: 我說的品質是指 Quality 05/07 08:58
12F：→ DYE: 例如使用壽命 以及 煞車力道 等等 這是指性能 05/07 08:59
13F：→ DYE: 性能的高低 是被設計出來的 05/07 08:59
14F：→ DYE: 我說的品質 是指產品是否依照設計圖 05/07 09:00
15F：→ DYE: 以煞車盤來說 材質部分 像是含碳量 析出的石墨的形狀與比例 05/07 09:01
16F：→ DYE: 分布的均勻度 也就連帶的強度的均勻度 05/07 09:01
17F：→ DYE: 石墨的形狀 造成噪音等其他影響 05/07 09:02
18F：→ DYE: 另外加工的部份 例如真圓 平面度 動平衡 另外其他不良的流出 05/07 09:02
19F：→ DYE: 流出的不良率有多少 05/07 09:03
20F：→ DYE: 一些AF的小廠 可能本身連品質管理的系統認證都沒有 05/07 09:05
21F：→ DYE: 對於品管的要求不知道 一批幾萬件裡面有多少不良不知道 05/07 09:07
22F：→ DYE: 甚至省刀具 或是校正 或是省二次檢驗的人工 05/07 09:08
23F：→ DYE: 造成尺寸的超差 05/07 09:08
24F：→ DYE: 有些連最基本的動平衡都沒做 動平衡沒做的我看就超50%了 05/07 09:09
25F：→ DYE: 一般終端用戶就是車主 很多不良是你無法檢測的 05/07 09:11
26F：→ DYE: 但是有沒有做動平衡就是一眼看的事 有興趣自己可以看看 05/07 09:11
27F：→ DYE: 連動平衡都沒做的盤 其他的品質就根本不用談了 05/07 09:14
28F：→ Bimmer3698: 之前F30 前對四卡鉗4萬換煞車皮，但碟盤沒問題。現在 05/07 13:11
29F：→ Bimmer3698: 這台是有耗更兇，但碟盤也沒這麼傷。 05/07 13:12