作者Laoda245566 ()
看板car
标题Re: [问题] is200t 不到40000换来令&煞车碟盘合理吗
时间Mon May 6 23:15:47 2019
太扯了，除非你狂开超高速然後急煞
要换煞车碟盘建议你找外面专业的
轮胎 卡钳 避震这些不是装上就好
师傅经验超重要
而且原厂的东西实质相对外面的产品
并没有比较好
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1F：推 sean87028: 原厂的东西都要经的起检验，有问题是可以换新的 05/06 23:32
2F：→ sean87028: 不是说oem比较差，但出问题只能自己吞 05/06 23:32
3F：→ brianandy: IS的碟盘只能摇头，应该没人比我扯 05/07 00:16
4F：→ skthree: 不用狂开高速急煞，IS前面是四活塞，爱乱踩刹车很容易磨 05/07 06:48
5F：→ skthree: 光来令，改开车习惯才能改善 05/07 06:48
6F：→ DYE: OEM就是原厂品质 不要把小厂Aftermarket商品当成OEM 05/07 08:00
7F：→ DYE: 单就刹车盘 小厂AM的商品对於品质的要求与原厂OE 览叫比鸡腿 05/07 08:01
8F：→ zzahoward: 不过我认识的IS200T/300车主怎麽都三四万换碟盘来令... 05/07 08:09
9F：→ zzahoward: 这磨耗只有我那个开RS3和A45的车友们办的到 05/07 08:10
10F：→ OrzOGC: 磨来令很正常,碟盘这种里程就GG品质真的...... 05/07 08:49
11F：→ DYE: 我说的品质是指 Quality 05/07 08:58
12F：→ DYE: 例如使用寿命 以及 煞车力道 等等 这是指性能 05/07 08:59
13F：→ DYE: 性能的高低 是被设计出来的 05/07 08:59
14F：→ DYE: 我说的品质 是指产品是否依照设计图 05/07 09:00
15F：→ DYE: 以煞车盘来说 材质部分 像是含碳量 析出的石墨的形状与比例 05/07 09:01
16F：→ DYE: 分布的均匀度 也就连带的强度的均匀度 05/07 09:01
17F：→ DYE: 石墨的形状 造成噪音等其他影响 05/07 09:02
18F：→ DYE: 另外加工的部份 例如真圆 平面度 动平衡 另外其他不良的流出 05/07 09:02
19F：→ DYE: 流出的不良率有多少 05/07 09:03
20F：→ DYE: 一些AF的小厂 可能本身连品质管理的系统认证都没有 05/07 09:05
21F：→ DYE: 对於品管的要求不知道 一批几万件里面有多少不良不知道 05/07 09:07
22F：→ DYE: 甚至省刀具 或是校正 或是省二次检验的人工 05/07 09:08
23F：→ DYE: 造成尺寸的超差 05/07 09:08
24F：→ DYE: 有些连最基本的动平衡都没做 动平衡没做的我看就超50%了 05/07 09:09
25F：→ DYE: 一般终端用户就是车主 很多不良是你无法检测的 05/07 09:11
26F：→ DYE: 但是有没有做动平衡就是一眼看的事 有兴趣自己可以看看 05/07 09:11
27F：→ DYE: 连动平衡都没做的盘 其他的品质就根本不用谈了 05/07 09:14
28F：→ Bimmer3698: 之前F30 前对四卡钳4万换煞车皮，但碟盘没问题。现在 05/07 13:11
29F：→ Bimmer3698: 这台是有耗更凶，但碟盘也没这麽伤。 05/07 13:12