作者Scape (缺鈣缺很大)
看板car
標題[情報] Elon Musk 剛說了Model 3 換電池要多少錢
時間Sun Apr 14 01:04:42 2019
來源：
http://bit.ly/2Uioip8
剛Elon 在回答某個網友的問題時提到了Model 3 換電池的事情：
╭────────────────────────────────╮
│
Elon Musk │
│ │
│回覆給 @Gfilche │
│ │
│Model 3 drive unit & body is designed like a commercial truck │
│for a million mile life. Current battery modules should last │
│300k to 500k miles (1500 cycles). Replacing modules (not pack) │
│will only cost $5k to $7k. │
│ │
│上午12:18 - 2019年4月14日 │
╰────────────────────────────────╯
簡單翻譯一下：
Model 3 的驅動元件與車體設計類似於商用卡車，壽命約為一百萬英里。
目前的電池模組應該至少能用30萬 ~ 50萬英里(1500次循環)。更換電池
模組只需5000 ~ 7000 美元。
這應該是第一次講Model 3 電池的壽命約是多少、更換模組需要多少錢。
當然還是有保固，中國Tesla 網頁上是寫：
╭────────────────────────────────╮
│Model S和Model X：8年不限里程（2015年之前生產的60 kWh電池車型除 │
│外，其質量保證期為8年或20萬公里，以先到者為準）。 │
│ │
│配備標準續航里程版電池或中等續航里程版電池的Model 3：8年或16萬 │
│公里（以先到者為準），且在該期間內電池容量不低於70%。 │
│ │
│配備長續航里程版電池的Model 3：8年或19.2萬公里（以先到者為準），│
│且在該期間內電池容量不低於70%。 │
╰────────────────────────────────╯
PS:
其實這訊息證明了Tesla 電池成本又進一步下降
因為Model 3 電池組約是50kWh、70kWh(有人說是75kWh)
而換電池模組只需要5k ~ 7k，這表示Tesla 電池模組成本已經
低於$100/kWh。
--
https://i.imgur.com/X7FRNjn.gif
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.252.81
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1555175086.A.712.html
1F：推 chun0629: 50萬英哩 台灣應該一堆人一輩子都開不到... 04/14 01:16
2F：推 gooooogle: 他的火箭真的很猛，已跪 04/14 01:22
3F：推 edwardhsu: 在台灣開到報廢電池還沒壞 04/14 01:26
4F：推 creepy: 20萬公里 每年4萬也要五年 04/14 01:27
5F：推 yuinghoooo: 模組和電池包不一樣吧......？ 04/14 01:30
Model 3 不是用電池包，它用2170圓柱型電池
PS:
抱歉，我現在才看懂你要說的意思，原來你講的電池包是指電池組
我上面文章中的說法不好，會讓人誤解，改一下。
6F：推 giunrz: 反觀某家一個月要你一萬元的電池租用費 04/14 01:33
7F：推 philxiao: 所有的Tesla（最早的Prototype不確定）都是用圓柱型電池 04/14 02:11
另外他又說FSD(Full Self-Driving) 這選配5/1要漲價了
可能會漲不少，目前是$5000鎂
幾個月過後會開始幫以前有選配FSD的車主把之前基於Nvidia PX2 的電腦(HW2.0、HW2.5)
更換成他們最新的自駕電腦(FSD computer，以前俗稱HW3.0)
這個HW3.0 自駕電腦的晶片是Tesla 自研的晶片
現在的AutoPilot 軟體已經用掉HW2.5 約80% 的效能
同樣的AP 軟體，只會用掉HW3.0 約5% 的效能
另外4/22 會有一場給投資人參加的會議
這次會議似乎非常重要，會揭露不少FSD 的消息
Elon 是這樣說的：
╭────────────────────────────────╮
│
Elon Musk │
│ │
│回覆給 @Gfilche │
│ │
│On April 22, Investor Autonomy Day, Tesla will free investors │
│from the tyranny of having to drive their own car. │
╰────────────────────────────────╯
4/22，投資者自駕日，Tesla 會把投資者從不得不自己開車的暴政中解放。
※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 04/14/2019 02:55:08
8F：推 somanyee: 看來Tesla股票做波段蠻合適的，常常正、負面新聞交替 04/14 06:14
9F：推 IntelXeonE3: 好了啦 等等特黑又要貼車禍新聞了XDD 04/14 06:33
10F：推 tofukingkion: 應該是那位處理器遊俠幫忙弄的那顆 04/14 07:16
11F：推 Joey452: 喔幹，那個自研晶片真的屌欸 04/14 08:04
12F：→ DYE: 等到維修真實報價出來再說 04/14 08:30
13F：噓 suntex01: 大哥，不是這樣算的.麻煩去找原文,裡面有說model 3的電 04/14 10:12
14F：→ suntex01: 池不像models/x是很多個摸組綁一起.model 3好像是三個模 04/14 10:13
15F：→ suntex01: 組綁一起.所以5~7k是換單個模組價.不是整套電池換掉好嗎 04/14 10:14
要是只換"一個"模組就要5 ~ 7k，他會寫：
Replacing
a module will only cost $5k to $7k.
而不是寫成：
Replacing module
s will only cost $5k to $7k.
不是一直講自己英文很好？
怎麼連單複數都看不懂？
還說自己會看原文，連Model 3 有四個電池模組都會講成三個
你別再來鬧了行嗎？
寫文章你就常常來鬧，根本只想引戰
16F：推 yha: 雖然很愛開車 但是真正終極的交通安全 就是不要再讓人類開車 04/14 10:21
17F：→ yha: 電動車加電腦駕駛 才是解決我們的城市終極方法 希望有生之年 04/14 10:22
18F：→ yha: 可以看到這件事成功 04/14 10:22
19F：推 psp1007: model 3的電池盒(pack)由4個電池模組組成。 04/14 10:46
20F：推 KengC: 沒錯 Model 3 四個模組組成 04/14 11:41
21F：推 catvsdog: #1ShBbYWE 封缸又被Musk神打臉惹 XDDDDD 04/14 11:51
22F：噓 lfk: 所以，換一個模組15～20萬台幣，model 3四個模組輪流掛掉的 04/14 12:58
23F：→ lfk: 話，不就要花60～80萬了～。至於耐用度，等真的電池用了10年 04/14 12:58
24F：→ lfk: 以上再來說吧，短時間高里程真的沒什麼，產品受老化的影響， 04/14 12:58
25F：→ lfk: 真的很大，而這種影響，就待時間來考驗了。 04/14 12:58
26F：推 lfk: 沒有要噓 補推～ 04/14 13:00
module
s !!!
※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 04/14/2019 13:42:36
27F：推 KengC: 7K*4 = 28K / 75kWh = $373/kWh 可能嗎 動動腦好不好 04/14 14:36
28F：→ lfk: 樓上，你覺得維修更換零件能只用成本來算嗎？ 收費價格=成本 04/14 15:00
29F：→ lfk: 乘2，都算合理好嗎！要人動動腦之前 可能自己先實際養車看看 04/14 15:01
30F：→ lfk: 或是哪裡有成本價養車的，拜託告知一下，我也想，感謝 04/14 15:01
31F：推 KengC: 手工製造 Roadster 3.0 電池也才 29K 你硬要凹 Model 3 是 04/14 15:20
32F：→ KengC: 換電池要 7K*4=28K 真不簡單 04/14 15:20
33F：推 vvvi: 70%什麼意思？ 平均容量？ 04/14 15:57
34F：推 iem2000: 不可能只會一個模組...會有電池間的電量平衡問題 04/14 16:03
35F：→ iem2000: 換 04/14 16:03
沒錯，當電池壽命到了時不會只換一個模組，一定是四個一起換掉
電池平衡很重要
※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 04/14/2019 16:12:38
36F：→ lfk: K大，我用一個範圍(5k～7k)，卻被你硬說成我用上限，那我也 04/14 16:42
37F：→ lfk: 是沒辦法。至於最後更換model 3電池是多少，等你開箱囉～ 04/14 16:42
38F：噓 suntex01: 笑死人,整天拿google翻譯貼文的人有資格講英文? 04/14 20:13
39F：→ suntex01: 你不只英文看不懂,連中文都有問題.你沒看到我寫"好像"嗎 04/14 20:14
40F：→ suntex01: "好像"什麼意思你要不要去問一下你國文老師? 04/14 20:15
41F：→ suntex01: 我勸你少跟我嗆英文,你只會讓自己難堪而已. 04/14 20:16
又開始崩潰了
"Replacing module
s will only cost $5k to $7k."
你把這句話可以解釋成換
一個電池模組要5 ~ 7k
英文真的是"很好"呀
自己說錯就錯了，還在那崩潰噓文不肯承認一直魯小小來亂
※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 04/14/2019 20:51:26
42F：噓 suntex01: 說真的,我實在很懶得跟你討論英文.因為不是只是這樣念. 04/14 21:08
43F：→ suntex01: 單數跟複數那麼簡單的. 04/14 21:09
44F：→ suntex01: 你可以自己去看reddit的討論.我說了,這是很糢糊的寫法 04/14 21:10
45F：噓 suntex01: 你該不會把 modules的意思跟"the modules"的意思搞混吧? 04/14 21:12
46F：→ suntex01: 他這樣寫本來就有可能是全部也有可能是單數的意思.不過 04/14 21:14
47F：→ suntex01: 很明顯,你的英文程度沒到那邊.你就國小國中程度看"s" 04/14 21:15
看Reddit 討論然後再來打你一次臉嗎？
已經有人換過電池組(共四個模組加控制元件等)報價$13k
你就用你那"很好"的英文再繼續堅持換"一個"模組就要5 ~ 7k 吧 www
https://i.imgur.com/pp4BIrE.png
48F：→ jasonkey123: 討論這做什麼?事實上就沒有人回去換電池的... 04/14 21:33
49F：→ jasonkey123: 這又不是豐田油電... 04/14 21:33
※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 04/14/2019 21:52:49
50F：→ suntex01: 然後呢?5k~7k換單個模組,跟$13K換整個電池那個便宜? 04/14 22:58
51F：→ suntex01: 又不是每個人都需要每次換整套電池.你會因為衝汽缸墊而 04/14 23:00
52F：→ suntex01: 換整顆引擎嗎? 04/14 23:01
$5 ~ 7k 是換四個電池模組的價格這是對的
我不曉得你提"一個"模組會比一個電池組便宜是要幹嘛
語無倫次了嗎？
電池壽命到了，不會只更換一個模組而是全部換掉這上面早有解釋
Reddit 也有相關解釋
※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 04/14/2019 23:10:21
53F：→ suntex01: 跟你說了,電池degradation以特斯拉來講根本不是問題. 04/14 23:22
54F：→ suntex01: 你自己是沒看到reddit上有人早說過現在已經有在換單個 04/14 23:22
55F：→ suntex01: 模組?你是看不懂還閱讀障礙?你是猜測會有平衡問題.問題 04/14 23:23
56F：→ suntex01: 是衰退沒那麼嚴重的話會有啥平衡問題.更何況BMS本來就是 04/14 23:24
57F：→ suntex01: 用來解決電池平衡問題.你有空可去讀讀li-ion電池的相關 04/14 23:24
58F：→ suntex01: 原理跟機制.不要在這邊跟人鬧笑話. 04/14 23:25
鬧笑話的是你
可悲的是鬧了笑話還不自知(還是裝傻拉不下臉承認？ XDDD)
※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 04/14/2019 23:26:25
59F：噓 suntex01: 硬凹裝傻,你最會阿...怕別人不知道嗎？ 04/14 23:27
60F：→ suntex01: 還這是對的... 04/14 23:27
61F：→ wellkom: 以我對 Musk 個性的側寫，感覺他是先把 Model3 客戶開始 04/15 00:33
62F：→ wellkom: 陸續電池那時的成本拿出來估。而不是現在的成本去估的 04/15 00:34
63F：→ wellkom: 畢竟才剛開始交車，報現在正確的價錢一點意義都沒有 04/15 00:34
64F：噓 suntex01: 所以我下篇才說會去在意"s"=all卻忽略"will"是很可笑的. 04/15 01:55
65F：→ m996360: 疑 他的講法是用1500次充電後使用了300~500k mile 04/15 09:04
66F：→ m996360: 電池壽命用充電次數來算的話，是否暗示不該每天充？ 04/15 09:06
1500 cycles 代表的是1500次循環，並不是指充電次數，這兩者是不同的
※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 04/15/2019 09:13:56
67F：→ m996360: 恩，確實!那看來電池滿耐的，棒棒 04/15 09:19
68F：→ m996360: 不過5~7k美金也不低，接近20萬了 04/15 09:21
開了300~500k miles(相當於約48 ~ 80萬公里)後
花20萬台幣換電池能再開48 ~ 80萬公里，應該是很不錯的交易了
不過大多數人應該在此之前就換車了
※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 04/15/2019 09:24:49
69F：→ m996360: 但是要開到30萬英里，好像也滿難遇到的 04/15 09:23
沒錯，大概只有天天跑長途的營業車可以達到這里程
※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 04/15/2019 09:25:57