作者iem2000 (愛一遍 2000年 )
看板car
標題Re: [問題] 豐田為何堅持要發展油電混合？
時間Wed Apr 10 01:39:52 2019
※ 引述《alcloth (呂布)》之銘言：
: 究極為何豐田那麼堅持？
: 真是好奇！
一切都是商業理由...
混和動力最終還是離不開內燃機以及變速箱
以及後頭有濃濃toyota投資背景的龐大零件&消耗品供應商
混和動力讓汽車變得更複雜，需要更多零件，可以說是讓豐田集團有更多錢賺
但純電動汽車破壞了這一個市場
福斯台灣總裁都說了，一台燃油汽車零件數量高達3萬件，
但電動車呢? 只要1萬件
https://reurl.cc/NYKYn
加上電動車工作溫度低，所需的保養極少
這後面勢必衝擊了提供傳統汽車零組件&消耗品的公司獲利
加上Toyota已經在混和動力投資研發已久，另外還有氫燃料電池的研發。
目前純電動汽車的快速發展，會讓豐田在這兩個領域的投資血本無歸，
甚至未來有可能喪失汽車領導者的地位.
我想這點豐田自己也很清楚這件事...才急著開放專利，
希望更多人加入混和動力的陣營，在混和動力中獲利，可謂是對於純電動車的緩兵之計。
現在就是看電池發展的技術了
發展的快....Tesla勝，取得汽車領導者地位
發展得慢....Toyota獲得更多時間以及資金轉型,維持領導者地位
只要電池電量夠，電動車可以輕易做到千匹馬力,0-100KM 2秒內，
這時誰還會想去開保養超貴的汽油車?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.181.213.143
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1554831595.A.AE3.html
1F：推 dayjay: 日本民族就是喜歡自己搞自己的，稱之為一生懸命 04/10 01:51
2F：→ dayjay: 其實就是保守派不願意認輸想繼續凹下去 04/10 01:52
3F：→ maniaque: Gogoro 的維修費表示...... 04/10 02:09
4F：推 Google: 可能500年後discovery會專訪豐田的第87代傳人，世界上唯一 04/10 02:10
5F：→ Google: 還在製造汽油車的職人精神 04/10 02:11
6F：→ Qaaaa: 內燃機可以開發成吃其他燃料 所以油電技術未來還是有前景 04/10 02:58
7F：→ ASKA: 感覺就像 Nokia 在智障手機後期還在死守 Symbian OS... 04/10 03:00
8F：→ CORSA: 重點在續航力以及能源填充速率上目前電動車還是沒辦法跟上 04/10 03:28
※ 編輯: iem2000 (175.181.213.143), 04/10/2019 04:05:02
9F：推 Phater: 內燃機的熱效率不管用什麼燃料還是比不上電動馬達 04/10 04:24
10F：→ ciswww: 回應樓上:那牽涉到發電方式 04/10 06:30
11F：→ ciswww: 回應本文最後一段: 板上很多推文顯露了很多人民對電動車 04/10 06:31
12F：→ ciswww: 的里程焦慮有多嚴重，這些就是混合動力車的市場 04/10 06:31
13F：推 Heavenle: 內燃機要什麼燃料都好，唯獨就是要做到廢氣完全回收 04/10 06:32
14F：→ ciswww: 至於「保養超貴」，Toyota不太有這疑慮 無論是否混合動力 04/10 06:32
15F：推 Heavenle: 要與發電廠的廢氣排放管制水準一致 04/10 06:34
16F：推 Heavenle: 沒有人想要生活在霾害的環境 04/10 06:38
17F：推 KengC: 就算用 100% 煤電 電動車還是贏 沒啥好爭的 04/10 07:11
18F：→ RANDALY: 有生之年應該有機會看到MF GHOST的比賽 04/10 07:14
19F：→ ciswww: 煤電是否贏要算過才知道 04/10 07:16
20F：推 aimlin: 台灣空污來自電廠和工廠 八成 04/10 07:18
21F：推 lucky945: 你會被河粉噓 只有他牌業務會急 豐田怎麼可能急 04/10 07:26
22F：推 Heavenle: 不要這麼肯定霾害來源，相對的工廠會是比較好約束的， 04/10 07:27
23F：→ Heavenle: 車輛就比較難 04/10 07:33
24F：推 aimlin: 工廠好約束？ 04/10 07:45
25F：→ aimlin: 金主好約束？ 04/10 07:45
26F：推 zzahoward: PM2.5交通污染源大概35％上下，餐飲6.2％ 電力業3％ 04/10 07:48
27F：→ zzahoward: aimlin散播不實資訊要不要澄清一下 04/10 07:48
28F：→ atlaswhz: 車廠買不到電池才是電動車發展的困境 04/10 07:51
30F：→ Phater: 美國能源局的計算,發電汙染最高的WV也比內燃機乾淨 04/10 08:29
31F：推 jason0330: 可是油電專利放出來純電也能受惠耶，很多零件可通 04/10 08:34
32F：→ laidon: 油電混合也出了有20年，研發成本最好沒回本。當年在美國剛 04/10 08:35
33F：→ laidon: 出時，和現在Tesla一樣，沒排上幾個月，跟本買不到 04/10 08:35
34F：推 ciswww: 推Phater實事求是，不過從網頁下方點進看，會發現在WV， 04/10 08:51
35F：→ ciswww: 混合動力比純電動更好。另，這些都只討論CO2不討論PM之類 04/10 08:52
36F：推 dai26: 商業考量不意外 04/10 09:07
37F：噓 whizz: 不會是特屎拉勝 而是其他汽車大廠勝 04/10 09:22
38F：→ YJM1106: 其實燃煤電廠的PM2.5可能有低估 FGD洗滌塔會帶出凝結性 04/10 10:11
39F：→ YJM1106: 的PM(cPM)，目前標準方法檢測到的是fPM 04/10 10:11
40F：→ YJM1106: 這類的研究如火如荼的進行中 04/10 10:12
41F：推 ciswww: 推樓上分享 04/10 10:21
42F：推 kkithh: 然後低估是低估多少?十倍嗎?注意一下數據是3-4%那麼低 04/10 11:48
43F：→ kkithh: 一直指控電廠是空污主要來源，證據呢?拿出來阿 04/10 11:49
44F：推 YJM1106: 有權威的說法就不會用可能這個字眼了啦QQ 04/10 11:58
45F：推 kausan: 我不想開超貴的電車 但50萬一台可以哦 04/10 13:06