作者chandler0227 (錢德勒)
看板car
標題Re: [心得] 全速域ACC在塞車時真的好用！
時間Tue Apr 9 17:47:49 2019
https://i.imgur.com/5UggvaR.jpg
AEB能避免時速30mph對前方靜止車輛的碰撞
https://i.imgur.com/rnyLzQw.jpg
AEB作動的煞車力幾乎等同於駕駛踩煞車踏板的煞車力
兩者減速度都接近或超過1G
時速： 13.3 m/s
加速度： -9.8 m/s^2
在1.5秒內煞停，前進9.975 m
人類一般反應到危險要0.4~0.5秒，這期間車輛已經前進5公尺了
剩下5公尺要停下來，你有辦法踩出超過車輛極限的煞車力道?????
AEB煞到停時離前面的距離還有1公尺根本是假議題
當有危險情況時你絕對不會比AEB煞車距離更短才是真的
※ 引述《dennis3w (dennis3w算安全是那一天H)》之銘言：
: 首先先強調個人肯定AEB防止追撞前車及ACC想耍廢的優點，
: 但個人提出的後車追撞疑慮竟能有這麼多的"迴響"可見很多人開車觀念真的需加強，
: 問個問題，假設今天前車急剎，你後面有車，你在可選擇的情形下，你會選擇不要撞前
車
: 但後車追撞你，花時間處理事故，還是選擇大家都沒事平安回家？
: 再白痴都會選擇大家都沒事吧，但推文一堆選擇恁北剎得住就好，反正後車撞我一定有
錯
: 也不關恁北的事的心態在開車。有夠蠢的。
: 再假設今天沒有ACC,AEB，前後都有車，前車急剎，你可在距離約一公尺處完全停住的
情
: 況下，
: 1.你會選擇在距離一公尺處剎到死不動
: 2.選擇跟前車距離最小化以減低後車追撞的風險？
: （這邊應該又有一堆xx質疑怎麼可能控制的了，您還是選1吧）
: 選擇1很確定是不會開車的三寶，而選擇2的您又怎麼有臉質疑我的開車技術？
: 以下開放討論，可以的話推文請打出你的選擇編號，如果沒臉打出來我也不會介意啦。
: -----------------------------------------------
: : 看到第一句就知道是廢文
: : ACC是最近幾年才成熟的東西，扯啥20幾年的經驗，
: : 和那些講當年勇的老廢物的故事沒兩樣
: : 看這個描述就知道，你也沒真的開有ACC的車子上過高速路
: : 講ACC會導致追撞，那叫後車強制安裝ACC不就好了？！
: : 真的嫌ACC煞車太急，那就把控制迴路的demping ratio調低一點就好啦
: : 讓煞車點提前，煞車力道降低，不就舒適些了？
: : 也別拿偷又大的那套半殘ACC來比，人家隔壁特斯拉的，
: : 就算塞車時跟車，煞車力道也還搖不醒睡著的駕駛呢
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1F：→ YJM1106: 即使車頭撞個稀巴爛 我也要避免後車追撞呀04/09 17:59
2F：→ cyshowen: 這數字是時速48公里~ 跟車10公尺~ 三寶才會這樣開車~04/09 18:09
別說時速48，國道時速100都有人這樣開
離前車不到兩台車距離唷
3F：→ cyshowen: 所以應該去說服三寶去買ACC的車，跑來戰原本好好開車的04/09 18:19
遇到緊急狀況還切車道的叫好好開車?
4F：→ cyshowen: 我現在不會買ACC，因為現在還不夠成熟，剛好做相關領域04/09 18:22
ACC不成熟? 哈哈哈哈
6F：推 boss0405: 其實看完原原Po的回文，覺得根本不用和他討論，邏輯差就04/09 18:30
7F：→ boss0405: 算了，貼了研究結果和影片還是無視，硬要扯後車，和邏輯04/09 18:31
8F：→ boss0405: 差的人討論事情真的是很累XD04/09 18:31
9F：→ cyshowen: 現在車廠會給你半套ACC就是因為不夠成熟 不讓你隨便用04/09 18:32
哪個領域啊，跟業界現況也脫鉤太久.....
ACC發展早期確實因為換檔邏輯卡在低速，但現在主流車廠這完全不是問題
成熟度不好大家用了還能減少這麼多事故，成熟不就0事故了 = =
10F：推 ckp4131025: 你這樣說是指只有toyota的不成熟嗎XD 04/09 18:36
11F：→ cyshowen: 但又要趕快有營收，才會鎖你速域怕你發生意外，假如不 04/09 18:37
12F：推 boss0405: toyota也只有台灣給半套阿，另外ACC是輔助，不是叫你用 04/09 18:38
13F：→ boss0405: 了就可以不用注意路況了 04/09 18:38
14F：→ cyshowen: 知道跑去硬解鎖只會出意外而已。 04/09 18:38
照你所說路上應該很多VW或TOYOTA出意外了啊
到底是哪領域相關，不要半瓶水響叮噹
15F：→ cyshowen: 做ADAS領域喔，ACC就只是輔助而已，不代表不會失靈。 04/09 18:59
16F：→ cyshowen: 沒人可以保證你跟車其間有第三介入會主動煞停。 04/09 18:59
不是不保證煞停就代表不成熟.....
17F：推 chewie: 推 04/09 19:00
18F：→ cyshowen: 已結果來看，駕駛還是要專心開車保持安全距離才是。 04/09 19:01
沒人說開ACC可以不專心啊
到底聽誰講ACC技術不成熟了
https://www.fhwa.dot.gov/publications/research/safety/18041/18041.pdf
19F：→ ewings: 講ACC失靈的傢伙，我還比較擔心他的腦袋或是右腳失靈.... 04/09 19:11
20F：→ ewings: 雖然說輔助科技會讓人怠惰，不正確的依賴輔助科技，但是比 04/09 19:14
21F：→ ewings: 起那些腦袋裡面裝了不可思議的錯誤知識的蠢蛋開車，輔助科 04/09 19:14
22F：→ ewings: 技還是利多於弊 04/09 19:14
23F：→ jimmyyang: 我是覺得有aeb也當作沒aeb開車會比較好 不同廠aeb根本 04/09 19:56
24F：→ jimmyyang: 不同 不該隨意灌輸一種規格的操作原則 04/09 19:56
從頭到尾沒人說交給AEB主控，正常當然是遠遠看到就該腳踩煞車降速
AEB會介入代表是緊急情況了
當下需要的反應時間或瞬間煞車力道，難道駕駛會比AEB更好更厲害?????
※ 編輯: chandler0227 (122.146.71.220), 04/09/2019 20:01:57
25F：→ herculex: 相關領域可能是賣車業務吧 04/09 20:28
26F：推 techih: Haha樓上XD 話說那個Cy的是不是把ACC當成自動駕駛了 04/09 20:46
27F：推 techih: 現在的ACC真的成熟的不得了 畢竟也出來10年有了吧 04/09 20:48
28F：→ KGSox: 20年了 04/09 21:39
29F：→ cyshowen: 下雨起霧 彎道 機車 剪線 路上掉落物 只靠ACC+AEB是無法 04/10 12:23
30F：→ cyshowen: 100%全處理的 這東西就只是輔助 故障就是亮黃燈而已 04/10 12:26
31F：→ cyshowen: 在車規上就只有ASIL-B而已 車上說明書會詳細告知你只是 04/10 12:27
32F：→ cyshowen: 輔助加一堆使用條件而已 在本版當作神科技來拜 莫名其妙 04/10 12:29
33F：→ cyshowen: 基本上我也沒什麼要反對ACC技術的意思 因為敝司客戶包含 04/10 12:30
34F：→ cyshowen: 前幾大車廠 說我是賣車業務也太好笑 你們都是我衣食父母 04/10 12:34
35F：→ cyshowen: 所以沒差啦XDD 你們買得開心 玩得開心就好 04/10 12:36