作者chandler0227 (钱德勒)
看板car
标题Re: [心得] 全速域ACC在塞车时真的好用！
时间Tue Apr 9 17:47:49 2019
https://i.imgur.com/5UggvaR.jpg
AEB能避免时速30mph对前方静止车辆的碰撞
https://i.imgur.com/rnyLzQw.jpg
AEB作动的煞车力几乎等同於驾驶踩煞车踏板的煞车力
两者减速度都接近或超过1G
时速： 13.3 m/s
加速度： -9.8 m/s^2
在1.5秒内煞停，前进9.975 m
人类一般反应到危险要0.4~0.5秒，这期间车辆已经前进5公尺了
剩下5公尺要停下来，你有办法踩出超过车辆极限的煞车力道?????
AEB煞到停时离前面的距离还有1公尺根本是假议题
当有危险情况时你绝对不会比AEB煞车距离更短才是真的
※ 引述《dennis3w (dennis3w算安全是那一天H)》之铭言：
: 首先先强调个人肯定AEB防止追撞前车及ACC想耍废的优点，
: 但个人提出的後车追撞疑虑竟能有这麽多的"回响"可见很多人开车观念真的需加强，
: 问个问题，假设今天前车急刹，你後面有车，你在可选择的情形下，你会选择不要撞前
车
: 但後车追撞你，花时间处理事故，还是选择大家都没事平安回家？
: 再白痴都会选择大家都没事吧，但推文一堆选择恁北刹得住就好，反正後车撞我一定有
错
: 也不关恁北的事的心态在开车。有够蠢的。
: 再假设今天没有ACC,AEB，前後都有车，前车急刹，你可在距离约一公尺处完全停住的
情
: 况下，
: 1.你会选择在距离一公尺处刹到死不动
: 2.选择跟前车距离最小化以减低後车追撞的风险？
: （这边应该又有一堆xx质疑怎麽可能控制的了，您还是选1吧）
: 选择1很确定是不会开车的三宝，而选择2的您又怎麽有脸质疑我的开车技术？
: 以下开放讨论，可以的话推文请打出你的选择编号，如果没脸打出来我也不会介意啦。
: -----------------------------------------------
: : 看到第一句就知道是废文
: : ACC是最近几年才成熟的东西，扯啥20几年的经验，
: : 和那些讲当年勇的老废物的故事没两样
: : 看这个描述就知道，你也没真的开有ACC的车子上过高速路
: : 讲ACC会导致追撞，那叫後车强制安装ACC不就好了？！
: : 真的嫌ACC煞车太急，那就把控制回路的demping ratio调低一点就好啦
: : 让煞车点提前，煞车力道降低，不就舒适些了？
: : 也别拿偷又大的那套半残ACC来比，人家隔壁特斯拉的，
: : 就算塞车时跟车，煞车力道也还摇不醒睡着的驾驶呢
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1F：→ YJM1106: 即使车头撞个稀巴烂 我也要避免後车追撞呀04/09 17:59
2F：→ cyshowen: 这数字是时速48公里~ 跟车10公尺~ 三宝才会这样开车~04/09 18:09
别说时速48，国道时速100都有人这样开
离前车不到两台车距离唷
3F：→ cyshowen: 所以应该去说服三宝去买ACC的车，跑来战原本好好开车的04/09 18:19
遇到紧急状况还切车道的叫好好开车?
4F：→ cyshowen: 我现在不会买ACC，因为现在还不够成熟，刚好做相关领域04/09 18:22
ACC不成熟? 哈哈哈哈
6F：推 boss0405: 其实看完原原Po的回文，觉得根本不用和他讨论，逻辑差就04/09 18:30
7F：→ boss0405: 算了，贴了研究结果和影片还是无视，硬要扯後车，和逻辑04/09 18:31
8F：→ boss0405: 差的人讨论事情真的是很累XD04/09 18:31
9F：→ cyshowen: 现在车厂会给你半套ACC就是因为不够成熟 不让你随便用04/09 18:32
哪个领域啊，跟业界现况也脱钩太久.....
ACC发展早期确实因为换档逻辑卡在低速，但现在主流车厂这完全不是问题
成熟度不好大家用了还能减少这麽多事故，成熟不就0事故了 = =
10F：推 ckp4131025: 你这样说是指只有toyota的不成熟吗XD 04/09 18:36
11F：→ cyshowen: 但又要赶快有营收，才会锁你速域怕你发生意外，假如不 04/09 18:37
12F：推 boss0405: toyota也只有台湾给半套阿，另外ACC是辅助，不是叫你用 04/09 18:38
13F：→ boss0405: 了就可以不用注意路况了 04/09 18:38
14F：→ cyshowen: 知道跑去硬解锁只会出意外而已。 04/09 18:38
照你所说路上应该很多VW或TOYOTA出意外了啊
到底是哪领域相关，不要半瓶水响叮当
15F：→ cyshowen: 做ADAS领域喔，ACC就只是辅助而已，不代表不会失灵。 04/09 18:59
16F：→ cyshowen: 没人可以保证你跟车其间有第三介入会主动煞停。 04/09 18:59
不是不保证煞停就代表不成熟.....
17F：推 chewie: 推 04/09 19:00
18F：→ cyshowen: 已结果来看，驾驶还是要专心开车保持安全距离才是。 04/09 19:01
没人说开ACC可以不专心啊
到底听谁讲ACC技术不成熟了
https://www.fhwa.dot.gov/publications/research/safety/18041/18041.pdf
19F：→ ewings: 讲ACC失灵的家伙，我还比较担心他的脑袋或是右脚失灵.... 04/09 19:11
20F：→ ewings: 虽然说辅助科技会让人怠惰，不正确的依赖辅助科技，但是比 04/09 19:14
21F：→ ewings: 起那些脑袋里面装了不可思议的错误知识的蠢蛋开车，辅助科 04/09 19:14
22F：→ ewings: 技还是利多於弊 04/09 19:14
23F：→ jimmyyang: 我是觉得有aeb也当作没aeb开车会比较好 不同厂aeb根本 04/09 19:56
24F：→ jimmyyang: 不同 不该随意灌输一种规格的操作原则 04/09 19:56
从头到尾没人说交给AEB主控，正常当然是远远看到就该脚踩煞车降速
AEB会介入代表是紧急情况了
当下需要的反应时间或瞬间煞车力道，难道驾驶会比AEB更好更厉害?????
※ 编辑: chandler0227 (122.146.71.220), 04/09/2019 20:01:57
25F：→ herculex: 相关领域可能是卖车业务吧 04/09 20:28
26F：推 techih: Haha楼上XD 话说那个Cy的是不是把ACC当成自动驾驶了 04/09 20:46
27F：推 techih: 现在的ACC真的成熟的不得了 毕竟也出来10年有了吧 04/09 20:48
28F：→ KGSox: 20年了 04/09 21:39
29F：→ cyshowen: 下雨起雾 弯道 机车 剪线 路上掉落物 只靠ACC+AEB是无法 04/10 12:23
30F：→ cyshowen: 100%全处理的 这东西就只是辅助 故障就是亮黄灯而已 04/10 12:26
31F：→ cyshowen: 在车规上就只有ASIL-B而已 车上说明书会详细告知你只是 04/10 12:27
32F：→ cyshowen: 辅助加一堆使用条件而已 在本版当作神科技来拜 莫名其妙 04/10 12:29
33F：→ cyshowen: 基本上我也没什麽要反对ACC技术的意思 因为敝司客户包含 04/10 12:30
34F：→ cyshowen: 前几大车厂 说我是卖车业务也太好笑 你们都是我衣食父母 04/10 12:34
35F：→ cyshowen: 所以没差啦XDD 你们买得开心 玩得开心就好 04/10 12:36