好事地 今天跟大家分享這本書是 “育空雪地大競疾” 幸福文化出版 作者：尼古拉‧凡尼耶 翻譯：程俊華 作者本身是作者、導演，喜愛極地探險， 曾經穿越北極和阿拉斯加育空地區， 特別的是他在阿拉斯加的時候， 還是抱著嬰兒駕著雪橇去探險， 這真的是很厲害。 我過去曾在年輕時騎腳踏車環島， 是騎著變速器壞掉的腳踏車前進的， 重量是大人用手抬起來非常吃力， 那種一般二手車， 旅程中也沒有想過這個合不合理， 只覺得台灣這麼大到處都有店家可以幫忙， 而且我沒有什麼錢， 到時候車子出問題再來解決吧！ 其實前進的過程中，也沒有在想裝備的問題， 我是拿彈力繩固定塑膠袋裝的衣物， 還準備了塑膠拖鞋來當雨備， 後來因為常常有午後雷陣雨， 幾乎就是穿著拖鞋騎車， 後來跟人分享回憶， 他們大都驚訝於裝備的簡陋， 而我的畫面是停留在台灣人與文化環境 的美好差異上， 這本書看完有種， 你是跟著他一起參加狗狗雪橇賽的感覺， 每一站的補給品都需要先準備好寄過去， 過程中狗狗的鞋子和床及補給品， 也需要放在隨身物品內， 但是過程中的驚險和意外， 則是靠著隨機應變，就像環島一樣， 我們已經認為有車有便利商店， 有塑膠袋和拖鞋，那這樣應該沒什麼問題了， 出發就是了，堅持下去反正最壞就是坐火車回家， 作者面對幾乎全部都是好手老手的情形下， 但是作者相信主辦單位準備的基本的安全和後援， 雪地裡的挑戰就是按照 作者自己過去和臨場的經驗， 不斷的調整，最後獲得名次， 不過在台灣環島時看到一堆車隊和制服， 還有補給車殿後，另外那些車隊的車子， 看起來才應該是用來環島的好車子， 我的心中開始懷疑人生， 回到本書， 本書有非常精美的圖片， 可愛的狗兒和壯麗的雪景， 比賽畫面和裝備也都有拍攝進去， 在作者敘述比賽時能更有帶入感， 整段比賽動不動就是零下50度或零下30度， 我就很好奇光是這種溫度要動起來應該很難吧， 而且在長達1600公里的路程中， 12天左右的賽程，一天睡不到幾個小時狀況下， 表示每天都必須趕夜車才有辦法趕上路程， 想想看零下50度，路上全都是結冰的樹木和雪地， 那種道路是不是在當地被稱為道路， 還是積雪的空地？ 在台灣如果不小心開到產業道路， 那種四下無人雜草比人高還起霧的狀態下， 我都快嚇死了，更何況這種需要獨立操作的比賽， 而且還有14隻狗， 家裏面的狗我請他握手就已經不太理我了， 所謂比賽的道路上， 你看得出來是被森林兩旁樹木， 夾起來的中間空白處，然後往前延伸到遠處， 在圖片上路是看的很清楚， 但是到了晚上的時候， 作者就必須開啟強大的頭燈來照明前方， 不過狗拉雪橇的情況是， 我們人會在狗群的最後方， 作者需要控制狗群轉動方向， 有時候細微的地形變化， 還是要靠有經驗的領頭狗來協助閃避， 這些狗如果不控制好，他們不會輕易的煞車， 如果發生意外的話，就可能被拖拉到重傷為止， 比賽一開始作者和其他參賽者會依序出發， 每個地方會有休息點， 參賽者必須將過程中需要的電池和糧食準備好， 除了放在雪橇上面， 補給品也需要包起來， 提前請主辦方寄到下一個定點去， 不能超過主辦方規定的公斤數， 其中除了飲食之外， 最有趣的是有讓小狗睡覺的稻草， 以及讓小狗穿的小鞋子， 在休息時除了讓小狗吃東西睡覺外， 需要不停的幫他們按摩和擦藥， 如果狀況不好的小狗則會被抱到雪橇上休息， 每當在官方規定的停留點時就必須留置， 獸醫會進行檢查， 另外自己會有個控犬員的角色， 他會負責將狗帶回去， 駕駛雪橇的人稱為馭犬員， 作者是個十分優秀的控犬員， 他必須十分了解每隻小狗的習性， 有些狗適合在最前面擔任領頭者的角色， 因為有些路段和路況， 優秀的領頭犬可以自行判斷繞過去， 而不需要馭犬員指揮，除了智力之外， 他們小狗的活動力和積極性， 也會影響後面拉的小狗， 所以作者一定要是個優秀的控犬員， 才有辦法去駕駛這種有著14座原始引擎的雪橇， 這種比賽有著基本的路線需要遵守， 除了有個強制24小時休息點外， 其他地點就是看你身體的狀況和狗群的調教， 適當的做分配，有些選擇長途趕犬， 有些分段式的補給再衝刺， 有趣的就是這些策略很難複製， 必須按照資源還有氣候變化來調整， 說到這裡，這個場地從頭到尾， 都都是氣溫零下在計算， 所以可能一場區域性的暴風雪， 就會把領先的時數完全吃掉， 作者在中途時發現狗兒的食慾不太好， 而他們一天要消耗幾千卡的熱量， 如果不吃的話肯定會輸掉比賽， 所以他採用小點心戰術， 駕駛一段路就停下來給他們吃， 補充好體力後再繼續前行， 作者會利用後追著的優勢來比賽， 比如他預估前面的領先者， 應該已經領先了幾個小時，而他到達的時間， 可能會有別人沒收的稻草可以用， 這樣的話他就節省了鋪稻草的時間， 讀者可以看看照片， 那些狗狗在稻草床上面睡的非常的香， 這些策略會不斷的調整，為了取得領先優勢， 馭犬員常要犧牲睡眠來保持前行， 平均下來一天的睡眠時間只有幾個小時， 人類的食物也需要提前放在胸懷裡解凍， 只有給狗準備的補給品， 才會開瓦斯燒火融解一下， 狗兒的保養是裡面最不能馬虎的， 每個停下來休息的站點， 必需幫小狗塗抹藥品和乳液， 從腳底和大腿仔細的按摩， 除了回復疲勞外， 也是檢查小狗有沒有受傷的時機， 作者有提到他把比賽中途受傷的狗兒抱到雪橇時， 狗兒的體重有到30公斤， 這個在照片上是看不太出來的， 所以在極地下的狗兒，急速長時間的奔跑， 在這個重量下對於關節的衝擊非常的大， 作者也會觀察狗兒拉雪橇的步行樣態， 如果有異常就是關節處開始受傷了， 需要交給休息站的控犬師回去照顧。 我想像中的拉雪橇是一路 站在雪橇上愜意的行滑行， 但是比賽裡有許多高峰和下坡， 作者必須在下坡時控制好煞車， 因為下坡時的輕鬆感小狗也感覺得到， 站在山頂要溜下去的那一刻， 可以明顯感覺小狗的雀躍和躁動， 這個時候就需要用力踩煞車和控制， 否則一群瘋狗衝下去是無法輕易的停留下來。 而跑到山頂之前的陡坡， 如果是靠著小狗們是無法前進的， 這個時候人類也必須幫幫忙推著雪橇， 這個過程非常的累人， 在這個零下幾十度的高溫下， 作者也需要適時的打開外套的拉鍊， 以防止自己過度的流汗？ 他們外套的設計有許多拉鏈， 可以根據體溫的狀況去拉開散熱， 流汗的狀況可能導致結冰或者失溫的趨勢發生， 所以控制在不流汗的狀況也是技巧。 理想的狀態下是14隻狗一起出發， 能在比賽後段留下更多狗越好， 但比賽前期需要的照顧工作就越多， 幾乎每個休息點就需要更換狗狗鞋鞋， 14隻小狗乘於4就是56隻鞋子， 這個過程非常的長， 但又是必須要做的維護方式， 比賽後段越少狗反而是優勢， 可以在相差不大的競爭者勝出， 整本書有許多溫馨的時刻連成一線， 幾乎每個章節都會出來， 就是作者對於小狗的愛， 作者在駕駛雪橇時會喊叫每一隻的的名字， 小狗會別過頭來回應， 在按摩和擦藥時也會對每隻小狗講話， 不管是笑話還是戰況， 這些小狗在聽完之後， 似乎理解老闆對於他們的用心， 在奔跑時也很賣力。 讀完這類型的書，有種再次旅行的感覺， 身歷其境的參與雪地裡旅行， 在預習未來的這條路上， 我們當下要背房貸養小孩， 或者還在存錢準備應對各種風險， 讀完這種書可以給我們勇氣， 也是回憶過去的自己， 願意去給現在的我們有這麼好的經歷， 只要了解大概的風險和補給， 不需要太多顧忌， 去一趟身體力行的冒險旅行， 真的是人生裡美好的投資。 跟大家一起中年到老年 一起預習未來人生 拜拜 ----- Sent from MeowPtt on my iPhone --

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