前言： 自從十年前開始人生第一趟環島後，便開始每兩三年環個一圈 無論騎車或是開車，都只是基本的繞圈圈 面對進階路線的八字繞台或是切地瓜則是一直觀望中 直到五年前開始，很常放假就往山裡跑，漸漸對山路騎乘也比較熟悉 去年七月安排自己休個幾天假，也開始挑戰最後兩個成就之一：八字繞台 八字繞台完後，發現山路騎乘並沒有想像中困難，於是結束後馬上立訂目標 那就是今年七月要完成切地瓜 首先奉上這次的路線圖 https://i.imgur.com/SLJ3XSd.png 地圖連結是憑印象重拉的，請大家參考 https://maps.app.goo.gl/5UcDq2ZRkoNsoa6c9 起點：富貴角公園 行經： 金山→台2甲陽金公路→台北市→板橋→土城→三峽→台7乙→台7北橫 →台7甲→台8→投39力行產業道路→台14甲→台14→台21→台18 →山美產業道路→新美產業道路→台3→台20→台27→縣185→台1 終點：墾丁大街 接著是兩天的行車軌跡 https://i.imgur.com/BIzf4zX.jpeg https://i.imgur.com/IeJtmHj.jpeg 由於第一天出發直到進北橫前才想到要開軌跡紀錄 所以前面漏了一段，還請大家多包涵 秉持著不當人的精神，自然不會走尋常路，所以全程幾乎都是走山路 第一天的行程，從富貴角公園出發，沿著台2濱海公路往金山移動 接著在金山全家路口（已倒）轉彎進台2甲陽金公路，於士林下山進台北市 台北市到三峽這段，是少數的市區路線，幸好清晨車少，騎乘相對舒服了點 在板橋接回台3之後便一路往南，轉台7乙後上山，在台7北橫和7乙交接處稍作停留 由於北橫大曼路段受兩年前颱風影響，至今仍是管制路段 我必須算好放行時間才不會擔誤到後面的行程 吃個早餐，前往大曼管制站等待放行 https://i.imgur.com/7lQ2m0r.jpeg 過大曼後，行經明池，在久違的777打個卡，於棲蘭下山右轉進台7甲 直到梨山加油站左轉進台8，在進台8前有先上公路網查詢一下管制狀況 發現台8上面也有定點放行管制，於是轉進台8沒多久便直接改道 改走力行產業道路 力行產業道路這一次是走第二次，上次是八字繞台有走過這裡 這次路過好在沒有下雨，比上次好走許多 https://i.imgur.com/q89oShj.jpeg 走到底接回台14甲和台14下山，於埔里市區轉往台21 行經日月潭，於水里台16與台21路設中繼點，從水里騎回雲林老家過夜 第二天的行程，從雲林老家出發一路走到昨天的中繼點路口繼續往南 於台16台21共用終點繼續走台21新中橫往信義鄉深入 然而，我忘記事先查詢管制路段，在132公里附近有定點管制 幸好在這邊並沒有等太久 https://i.imgur.com/0TZxgs4.jpeg 過塔塔加遊客中心後接台18繼續前進 並在91.1公里處短暫停留拍個照 https://i.imgur.com/5mQL2sx.jpeg 接著在台18下山前於龍美轉進山美和新美產業道路 於大埔附近接回台3，行經楠西，到達玉井 在走出玉井後沒多久，便左轉走台20行經甲仙到達荖濃 接著右轉走台27一路向下 剛過荖濃溪進屏東後，左轉進縣185行經高樹、內埔、新埤 最後在枋寮接回台1，最後終點停在墾丁大街上 切地瓜成就，達成。 --

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