前言： 自从十年前开始人生第一趟环岛後，便开始每两三年环个一圈 无论骑车或是开车，都只是基本的绕圈圈 面对进阶路线的八字绕台或是切地瓜则是一直观望中 直到五年前开始，很常放假就往山里跑，渐渐对山路骑乘也比较熟悉 去年七月安排自己休个几天假，也开始挑战最後两个成就之一：八字绕台 八字绕台完後，发现山路骑乘并没有想像中困难，於是结束後马上立订目标 那就是今年七月要完成切地瓜 首先奉上这次的路线图 https://i.imgur.com/SLJ3XSd.png 地图连结是凭印象重拉的，请大家参考 https://maps.app.goo.gl/5UcDq2ZRkoNsoa6c9 起点：富贵角公园 行经： 金山→台2甲阳金公路→台北市→板桥→土城→三峡→台7乙→台7北横 →台7甲→台8→投39力行产业道路→台14甲→台14→台21→台18 →山美产业道路→新美产业道路→台3→台20→台27→县185→台1 终点：垦丁大街 接着是两天的行车轨迹 https://i.imgur.com/BIzf4zX.jpeg https://i.imgur.com/IeJtmHj.jpeg 由於第一天出发直到进北横前才想到要开轨迹纪录 所以前面漏了一段，还请大家多包涵 秉持着不当人的精神，自然不会走寻常路，所以全程几乎都是走山路 第一天的行程，从富贵角公园出发，沿着台2滨海公路往金山移动 接着在金山全家路口（已倒）转弯进台2甲阳金公路，於士林下山进台北市 台北市到三峡这段，是少数的市区路线，幸好清晨车少，骑乘相对舒服了点 在板桥接回台3之後便一路往南，转台7乙後上山，在台7北横和7乙交接处稍作停留 由於北横大曼路段受两年前台风影响，至今仍是管制路段 我必须算好放行时间才不会担误到後面的行程 吃个早餐，前往大曼管制站等待放行 https://i.imgur.com/7lQ2m0r.jpeg 过大曼後，行经明池，在久违的777打个卡，於栖兰下山右转进台7甲 直到梨山加油站左转进台8，在进台8前有先上公路网查询一下管制状况 发现台8上面也有定点放行管制，於是转进台8没多久便直接改道 改走力行产业道路 力行产业道路这一次是走第二次，上次是八字绕台有走过这里 这次路过好在没有下雨，比上次好走许多 https://i.imgur.com/q89oShj.jpeg 走到底接回台14甲和台14下山，於埔里市区转往台21 行经日月潭，於水里台16与台21路设中继点，从水里骑回云林老家过夜 第二天的行程，从云林老家出发一路走到昨天的中继点路口继续往南 於台16台21共用终点继续走台21新中横往信义乡深入 然而，我忘记事先查询管制路段，在132公里附近有定点管制 幸好在这边并没有等太久 https://i.imgur.com/0TZxgs4.jpeg 过塔塔加游客中心後接台18继续前进 并在91.1公里处短暂停留拍个照 https://i.imgur.com/5mQL2sx.jpeg 接着在台18下山前於龙美转进山美和新美产业道路 於大埔附近接回台3，行经楠西，到达玉井 在走出玉井後没多久，便左转走台20行经甲仙到达荖浓 接着右转走台27一路向下 刚过荖浓溪进屏东後，左转进县185行经高树、内埔、新埤 最後在枋寮接回台1，最後终点停在垦丁大街上 切地瓜成就，达成。 --

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