作者c80352 (查無此人)
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標題[新聞] 交通部表態「不宜全面取消兩段式左轉」
時間Thu Jun 11 03:43:25 2026
1.媒體來源ettoday
2.記者署名:李姿慧
3.完整新聞標題: 交通部表態「不宜全面取消兩段式左轉」啟動全台路口盤點
4.完整新聞內文:
近來有學術研究指出，台南試辦「取消強制兩段式左轉」，交通事故下降21%。不過有學者
認為「台南經驗被過度解讀」，也有學者建議應在左轉時相的保護機制下讓機車左轉。交通
部今日表示，台灣不宜全面取消兩段式左轉，應因地制宜，已請運研所全面盤點全台路口，
後續將全面檢討並邀地方政府研商。
根據警政署資料顯示，2021年至2023年間，每年約有4萬件左轉車與對向直行車的A1死亡事
故及A2側撞受傷事故，平均每年造成267人死亡，其中235人為機車騎士或乘客，佔88%。由
於日前有學術研究指出，台南市自2023年起逐步試辦「取消強制兩段式左轉」，試辦行政區
的交通事故下降21%，該論文發表後引發許多民團和民意代表倡議開放機車直接左轉。
交通部路政及道安司司長吳東凌表示，有學者也提出建議，應在保護機制前提下探討機車左
轉方式，包含兩段式左轉與左轉時相，皆可納入制度設計選項。
吳東凌說明，直接左轉情境下，駕駛人反應時間短，譬如雙方車速各為時速50公里時，相對
速度可達時速100公里，加上機車體積較小，容易被忽略，機車防護上不如汽車周全，
一旦
發生側撞事故，機車騎士往往承受較嚴重傷害，應強化保護機制，例如現行的兩段式左轉，
或透過「左轉時相」等方式降低衝突風險，讓機車在安全條件下左轉。
吳東凌也表示，另有學者也認為台南經驗「機車直接左轉降低事故」等結論需審慎解讀，主
要是研究針對單向雙車道等特定路段進行分析，且沒有全面取消兩段式左轉，而是不強制兩
段式左轉，事故研究以行政區事故量變化作為觀察指標，較缺乏針對微觀道路條件、路口幾
何設計及交通工程等分析，比對時間也較短，不應用在全面讓台灣取消兩段式左轉，不應過
度解讀。
至於交通部的態度，吳東凌說明，交通部看法與學者接近，應以嚴謹態度看待，不宜全面取
消兩段式左轉和直接開放左轉。
吳東凌強調，現行制度中的兩段式左轉，本身即為降低側撞風險的重要保護措施，而「左轉
時相」也是一種保護。不同路口的車流量、道路幾何設計及車流結構不同，應該要因地制宜
，在給予機車騎士安全保護前提下，讓機車左轉。
至於制度是否開放或調整，吳東凌表示，交通部不會強制規定全台全面開放左轉或取消兩
段式左轉，應該由地方因地制宜考量，目前交通部已請運輸研究所盤點全台各縣市路口狀況
，包括路口事件資料，後續將進行整體分析與檢討，並會邀地方政府討論。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.ettoday.net/news/20260610/3181043.html
6.心得及附註：
原本期待政策會鬆動，結果還是得到官腔回答跟溫吞改革。
究竟哪些路口可以開放直接左轉，還要等全台盤點、等內部討論、等地方政府決策。
這段期間機車騎士還是只能乖乖待轉，甚至開放後也是。因為即使這個路口開放直接左轉，
也不知道下個路口有沒有開放。
最可笑的是：兩段式左轉依舊被視為安全的保護機制呢
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※ 編輯: c80352 (123.192.176.67 臺灣), 06/11/2026 03:51:34
1F：→ CharlesCL: 決定權掌握在一群不會騎車開車的人手 123.240.86.145 06/11 03:55
2F：→ CharlesCL: 上，台灣交通根本沒救 123.240.86.145 06/11 03:55
3F：推 qq204: 但狗牌掛的位子根本是給在內線左轉騎士看的 114.33.50.31 06/11 03:58
4F：推 linhank: 機車被撞傷害比較重不是廢話嗎 1.161.165.116 06/11 06:15
5F：→ linhank: 兩段式左轉根本不是保護機制 而是自以為 1.161.165.116 06/11 06:15
6F：→ linhank: 的 1.161.165.116 06/11 06:15
7F：推 junsport: 不要質疑政府給四輪大爺特權的決心！ 111.82.74.78 06/11 06:28
8F：→ BSiC3290: 停留在車種分流的情況下，機車在外線， 220.137.76.193 06/11 06:33
9F：→ BSiC3290: 路口才左轉，當然是把騎士放在危險的處 220.137.76.193 06/11 06:33
10F：→ BSiC3290: 境；要就先改變車種分流，以及嚴懲逼迫 220.137.76.193 06/11 06:33
11F：→ BSiC3290: 讓道與逆向超車，汰除不適任的汽機車駕 220.137.76.193 06/11 06:33
12F：→ BSiC3290: 駛 220.137.76.193 06/11 06:33
13F：推 notime: 沒車速分流，就是嫌車禍死的人還不夠多 223.139.54.87 06/11 07:02
14F：推 YCL13: 如果該路口汽車禁止左轉而需使用迴轉道，那 1.161.153.190 06/11 07:03
15F：→ YCL13: 要求機車要兩段式左轉我才贊成 1.161.153.190 06/11 07:04
16F：→ peterd1601: 現在是什麼阿貓阿狗都能當官做決策？ 111.82.223.3 06/11 07:16
17F：推 pcepan: 左轉靠右右轉靠左才能減低事故率啦！ 42.79.125.198 06/11 07:52
18F：推 sgxm3: 不處理切西瓜問題，開放全面直接左轉不知 223.139.95.42 06/11 08:08
19F：→ sgxm3: 道要死多少人。先在路口科技執法，嚴罰切 223.139.95.42 06/11 08:08
20F：→ sgxm3: 西瓜轉彎好嗎？ 223.139.95.42 06/11 08:08
21F：推 sedgerce: 有一種餓叫阿嬤覺得你餓 有一種危險叫 111.254.155.40 06/11 08:21
22F：→ sedgerce: 交通部覺得你危險 111.254.155.40 06/11 08:21
23F：推 hygen: 重點是不要強制比較好，能直接左轉就到內線 27.52.36.196 06/11 08:29
24F：→ hygen: 轉，做不到的兩段式 27.52.36.196 06/11 08:29
25F：噓 asfdghzxv: 根本不意外 交通部那群如果打算改變早 210.242.49.134 06/11 08:29
26F：→ asfdghzxv: 就改了 210.242.49.134 06/11 08:29
27F：推 xyzgod999: 彰化最一開始全面取消的，只有藍盾牌的 42.71.118.141 06/11 08:33
28F：→ xyzgod999: 跟某些特定路口還得待轉，其他自己斟酌 42.71.118.141 06/11 08:33
29F：→ xyzgod999: 要等還是直接，我覺得挺方便的，要開放 42.71.118.141 06/11 08:33
30F：→ xyzgod999: 就逐步開放，藍盾牌跟大寬的路段還是得 42.71.118.141 06/11 08:33
31F：→ xyzgod999: 保留啦 42.71.118.141 06/11 08:33
32F：噓 ehau: 路權團體在推的一直都是取消強制待轉，不是 101.8.41.156 06/11 08:34
33F：→ ehau: 全面取消 101.8.41.156 06/11 08:34
34F：推 kaj1983: 不要強制很好啊，全台路口大大小小沒有統 218.166.16.160 06/11 08:36
35F：→ kaj1983: 一規格，硬要拿同樣的規則套用只會更亂 218.166.16.160 06/11 08:36
36F：→ james725twtw: 主要幹道車道多車流量大風險大 101.9.201.69 06/11 08:40
37F：→ james725twtw: 高雄這一兩年也是不少路口開放機車 101.9.201.69 06/11 08:46
38F：→ james725twtw: 走左轉車道感覺不錯 101.9.201.69 06/11 08:46
39F：推 BrokenYume: 其實就只是不要強制，要待轉還是可以223.137.149.223 06/11 08:50
40F：→ BrokenYume: ，再把白癡禁行機車改掉就好還有什麼223.137.149.223 06/11 08:50
41F：→ BrokenYume: 機車道限速一定要40或30，一般市區統223.137.149.223 06/11 08:50
42F：→ BrokenYume: 一50住宅區小巷30就這麼簡單，白癡官223.137.149.223 06/11 08:50
43F：→ BrokenYume: 員做不到223.137.149.223 06/11 08:50
44F：→ cva2000: 什麼叫台南經驗被過度解讀？只會關在冷 49.215.226.79 06/11 08:56
45F：→ cva2000: 氣房裡幻想的官員跟“專家”，講出來的 49.215.226.79 06/11 08:56
46F：→ cva2000: 話，實在讓人不敢恭維 49.215.226.79 06/11 08:56
47F：推 joe51408: 台灣交通就是被一群低能兒把持住了 27.53.240.31 06/11 09:02
48F：噓 vul81320: 人渣垃圾怎不去死死 223.140.35.136 06/11 09:04
49F：噓 nrsair: 廢除禁行機車 取消強制二段式左轉125.231.138.194 06/11 09:24
50F：推 ALDNOAH5566: 一堆卡中線左轉的真的北濫 不會排隊 42.73.176.61 06/11 09:33
51F：→ ryling: 不管有沒有取消現在騎車都要很小心... 101.12.129.180 06/11 09:49
52F：推 mycity: 現在還加入遇到毒駕的困難模式 101.8.53.26 06/11 09:51
53F：推 gameguy: 台灣第一個贊成廢除交通部改由內政部管理 101.10.163.76 06/11 10:06
54F：→ gameguy: 交通，廢除禁行機車與兩段式左轉，新北市 101.10.163.76 06/11 10:06
55F：→ gameguy: 藍藍路，限速禁止設定為50公里/小時一下 101.10.163.76 06/11 10:06
56F：→ gameguy: 的GG路過 101.10.163.76 06/11 10:06
57F：噓 rvd8164: 學者 笑死 111.71.45.192 06/11 10:07
58F：推 leechiungyi: 民進黨官員就是低能兒 114.140.114.78 06/11 10:12
59F：→ leechiungyi: 四輪大爺最大 114.140.114.78 06/11 10:12
60F：推 heatsink: 給騎士選擇就好，不要強制兩段式啦 101.9.101.212 06/11 10:20
61F：推 asd00726: 駕駛人要時時注意路口狀況 而不是看標誌 101.12.150.127 06/11 10:22
62F：→ asd00726: 找待轉牌啥的 101.12.150.127 06/11 10:22
63F：推 rcat2010: 畢竟上面都是酬庸了，下面怎麼搞意外嗎 1.174.243.182 06/11 10:47
64F：→ rcat2010: ？... 1.174.243.182 06/11 10:47
65F：推 a523928: 討厭兩段式 但遇到太大太多車的路口我140.120.200.144 06/11 10:53
66F：→ a523928: 還是會選兩段式 因為台灣一堆人根本沒140.120.200.144 06/11 10:53
67F：→ a523928: 有車速分流的觀念 一上路只會有四輪嘴臉140.120.200.144 06/11 10:53
68F：→ a523928: 上身140.120.200.144 06/11 10:53
69F：噓 smallz: 又踢皮球 223.136.49.181 06/11 10:53
70F：噓 kobe7610: 陳世凱就是垃圾廢物114.136.245.197 06/11 10:53
71F：→ EdwardGJLee: 別亂扯政黨。兩段式左轉1990就開始了 122.121.98.229 06/11 10:53
72F：→ EdwardGJLee: 馬政府時代也是嚴格執行。 122.121.98.229 06/11 10:53
73F：→ a523928: 駕照太好考 違規的罰則也太輕 又不敢用140.120.200.144 06/11 10:54
74F：→ a523928: 力取締 唉140.120.200.144 06/11 10:54
75F：→ EdwardGJLee: 其實已經在研究漸漸取消了，將來可能 122.121.98.229 06/11 11:05
76F：→ EdwardGJLee: 不強制，由地方政府去取捨。 122.121.98.229 06/11 11:06
78F：→ aalittle: 照65樓說的,所以相關團體的訴求是不強制 114.34.66.176 06/11 11:14
79F：→ aalittle: 就好,而不是像一些人說要全面取消 114.34.66.176 06/11 11:14
80F：推 pippen456: 單向三車道以上的大馬路，一堆阿公阿 61.228.69.197 06/11 11:32
81F：→ pippen456: 嬤及買菜車切進去最內線要左轉，難道 61.228.69.197 06/11 11:32
82F：→ pippen456: 不會危險？ 61.228.69.197 06/11 11:32
83F：噓 JY1102: 你他媽這群人自己騎車看看好不好 42.75.150.162 06/11 11:34
84F：噓 nrsair: 交通部路政及道安司司長吳東凌 49.215.97.236 06/11 11:41
85F：噓 haveoneday: 又縮，什麼時候才肯進步 42.77.175.41 06/11 11:53
86F：推 Alllllogo: 較缺乏針對微觀道路條件、路口幾 39.10.61.157 06/11 12:18
87F：→ Alllllogo: 何設計及交通工程等分析，比對時間也 39.10.61.157 06/11 12:18
88F：→ Alllllogo: 較短，不應用在全面讓台灣取消兩段式 39.10.61.157 06/11 12:18
89F：→ Alllllogo: 左轉，不應過 39.10.61.157 06/11 12:18
90F：→ Alllllogo: 度解讀。 39.10.61.157 06/11 12:18
91F：→ Alllllogo: 當年試辦只有十個路口兩段左轉，還說 39.10.61.157 06/11 12:18
92F：→ Alllllogo: 成效優越，現在這樣就說這樣太短有問 39.10.61.157 06/11 12:18
93F：→ Alllllogo: 題，那日本怎麼不強制？你是做的比日 39.10.61.157 06/11 12:18
94F：→ Alllllogo: 本好？抄日本兩段看看人家 39.10.61.157 06/11 12:18
95F：推 saya2185: 一句話推給地方政府管理了 60.248.157.7 06/11 12:20
96F：→ acs81046: 蠻合理的 223.136.120.84 06/11 12:24
97F：推 RC8377: 遇過狗牌給你放在旁邊店面鐵皮屋頂的 笑 101.8.37.89 06/11 12:30
98F：→ RC8377: 死 101.8.37.89 06/11 12:30
99F：→ dieorrun: 台南減21%過度解讀 台南欸203.204.109.206 06/11 12:30
100F：→ dieorrun: 因為被撞容易死 那你飛機可以禁飛203.204.109.206 06/11 12:31
101F：→ dieorrun: 行人不准過馬路203.204.109.206 06/11 12:31
102F：噓 william67583: 87交通部 39.14.49.14 06/11 12:37
103F：推 lahugh: 所以是那個學者？ 連名字都不敢公布嗎 111.82.2.172 06/11 12:46
104F：噓 AIRWAY1021: 垃圾 111.71.73.222 06/11 12:53
105F：噓 Reki1351: 提早切進內線準備左轉卻發現要待轉，馬 111.240.146.23 06/11 12:55
106F：→ Reki1351: 上切出去外線，嗯 聽起來好安全 111.240.146.23 06/11 12:56
107F：噓 HsihHan: 機車體積小 容易被忽略 那行人怎麼辦？ 89.117.42.92 06/11 13:17
108F：→ Tomatowei: 交通部專長 無能 酬庸 42.79.59.252 06/11 13:19
109F：噓 LIEN2021: 二輪賤民當然是滾去待轉區 嘻嘻 42.70.251.0 06/11 13:27
110F：→ LIEN2021: 有些還會專抓你不待轉的 違停什麼看不 42.70.251.0 06/11 13:28
111F：→ LIEN2021: 見 42.70.251.0 06/11 13:28
112F：推 tsungg: db2 220.135.116.65 06/11 13:33
113F：→ cocoi: 看台南好現在改就是台南的功勞,等大家忘了 101.9.177.156 06/11 13:56
114F：→ cocoi: 再改就是膠通部的功勞,這點事都不懂, 101.9.177.156 06/11 13:56
115F：→ markzt: 並行啊 42.73.181.124 06/11 13:59
116F：推 spartaucs896: 不管啦 機車就4二等公民111.241.148.172 06/11 14:06
117F：噓 Junhongz: 叫那些學者 全台灣都繞一遍！！！ 210.61.151.140 06/11 14:13
118F：推 Tomberd: 不強制就夠了啊，反正靠左靠右是要長時間 27.51.42.122 06/11 14:36
119F：→ Tomberd: 矯正過來的 27.51.42.122 06/11 14:36
120F：推 yesyesyesyes: 理由也太爛，所以今天轎車被大卡車 101.8.142.50 06/11 15:06
121F：→ yesyesyesyes: 撞，也是剛好喔？ 101.8.142.50 06/11 15:06
122F：→ piece1: 目前看來大路口還是需要啊！一些白X直接 49.218.143.123 06/11 15:12
123F：→ piece1: 打燈跨三道看都嚇死了！ 49.218.143.123 06/11 15:12
124F：推 chiangmh: 酬庸狗官：嘻嘻 49.216.222.181 06/11 15:29
125F：噓 VL1003: 純噓垃圾學者 27.53.162.95 06/11 15:42
126F：噓 MOTCsucks: 垃圾 101.9.204.163 06/11 15:49
127F：噓 xinWu: 純噓智障兩段式 114.37.23.54 06/11 16:18
128F：→ a70311520: 禁行機車拿掉左轉靠左右轉靠右啦幹 101.8.224.218 06/11 16:28
129F：推 XA2U0726: 對，應該保留內側車道禁止左轉的那幾個 218.164.8.51 06/11 17:34
130F：→ XA2U0726: 待轉區就好 218.164.8.51 06/11 17:34
131F：噓 shuahan: 台灣交通就靠歧視最大使用族群才能運作？ 1.162.13.221 06/11 17:34
132F：噓 AnimalSpirit: 路邊停車造成很多車禍 尤其是並排 114.39.4.25 06/11 17:48
133F：→ AnimalSpirit: 停車 所以取消路邊停車 好不好？ 114.39.4.25 06/11 17:48
134F：噓 ghostxx: 真不知道是學者還是部會作球打手 1.163.237.182 06/11 19:45
135F：→ CORSA: 既然交通部表態「不宜全面取消兩段式左轉」 223.138.13.189 06/11 19:46
136F：→ ghostxx: 各縣市試的是取消"強制"，不是整個取消 1.163.237.182 06/11 19:46
137F：→ CORSA: 不如全面開放二輪車「高雄式兩段式左轉」 223.138.13.189 06/11 19:47
138F：→ CORSA: 這樣對機車族的行車效率會大大提升 223.138.13.189 06/11 19:47
139F：→ CORSA: 這才是機車族之福 223.138.13.189 06/11 19:48
140F：推 MTBSsales: 法規一回事，有開放當然很好，但用路 39.14.64.153 06/11 20:29
141F：→ MTBSsales: 人怎麼想又是一回事；一堆低能兒騎車 39.14.64.153 06/11 20:29
142F：→ MTBSsales: 明明要左轉，卻緊貼著右側車道的右側 39.14.64.153 06/11 20:29
143F：→ MTBSsales: 停紅燈，綠燈一亮也不管車道左邊留多 39.14.64.153 06/11 20:29
144F：→ MTBSsales: 寬就直接左尻，同車道事故不意外又是 39.14.64.153 06/11 20:29
145F：→ MTBSsales: 前後車鐵律，緊貼右側的低能兒拿下此 39.14.64.153 06/11 20:29
146F：→ MTBSsales: 次肇責的勝利，下次繼續比照上路害人 39.14.64.153 06/11 20:29
147F：→ MTBSsales: 直到被追撞往生 39.14.64.153 06/11 20:29
148F：→ MTBSsales: 今天剛好遇到，路上罵牠還覺得你莫名 39.14.64.153 06/11 20:32
149F：→ MTBSsales: 其妙這路口明明有開放左轉 39.14.64.153 06/11 20:32
150F：噓 defenser: 兩段式左轉就愚民政策，愚到一堆三寶不 42.73.137.85 06/11 20:35
151F：→ defenser: 懂騎車，再回頭喊不宜取消 42.73.137.85 06/11 20:35
152F：→ choh: 南部有自己的第三種左轉 49.216.221.219 06/11 21:54
153F：→ kcey: 不把一些騎得慢那種的趕到綠牌去 怎解 1.164.114.80 06/11 22:03
154F：→ kcey: 白牌甚麼鬼都有 快的有騎100多 慢的10幾都有 1.164.114.80 06/11 22:04
155F：→ kcey: 所以我一直提倡機慢車道給真慢車 1.164.114.80 06/11 22:04
156F：→ kcey: 白牌不能走 但不需要二段轉 1.164.114.80 06/11 22:05
157F：→ kcey: 沒有靠載具把人分類 光靠人去自我約束沒啥用 1.164.114.80 06/11 22:07
158F：推 ryan0714123: 支持交通平權，就算因為長年交通教 36.227.100.73 06/11 22:14
159F：→ ryan0714123: 育失敗會有高死亡的陣痛期，該做的 36.227.100.73 06/11 22:14
160F：→ ryan0714123: 還是要做 36.227.100.73 06/11 22:14
161F：推 ziso: 雙向8條路的可以保留阿 先把禁行機車取消掉 1.162.68.33 06/11 23:23
162F：→ ziso: 比較重要啦 1.162.68.33 06/11 23:23
163F：→ LeoXZ: 省流版：腳痛部死不改 111.83.208.17 06/12 02:07
164F：→ aaaaaxxxxx: 當初強制戴安全帽反彈不是也很大,那 36.239.249.165 06/12 06:14
165F：→ aaaaaxxxxx: 時候能執行現在反對安全了？ 36.239.249.165 06/12 06:14
166F：推 eddy13: 同意前面提的，慢車道就慢車道，根本不該 42.76.39.22 06/12 09:41
167F：→ eddy13: 把機車歸進去變成機慢車道，因為汽車要右 42.76.39.22 06/12 09:41
168F：→ eddy13: 轉也是得先開到慢車道才能右轉 42.76.39.22 06/12 09:41
169F：推 PaulPierce34: 什麼時候可以用AI取代交通部 1.173.191.196 06/12 10:33
170F：推 fit8590: 看看交給非專業酬庸就是會有這樣問題 49.216.254.0 06/12 10:55
171F：噓 papafrita: 腳痛部不意外啦 每年殺人最多的酬庸部 124.218.22.178 06/12 11:21
172F：→ papafrita: 門 124.218.22.178 06/12 11:21
173F：推 js52666: 為你們好 懂不懂 118.170.8.18 06/12 11:27
174F：噓 JER2725: 四輪大爺會不爽 101.8.250.255 06/12 11:44
175F：→ JER2725: 之前四輪大爺批鬥二輪重車，現在白牌也 101.8.250.255 06/12 11:45
176F：→ JER2725: 比照路權，他們會不爽 101.8.250.255 06/12 11:45
177F：→ eulbos: 好的 強制待轉+劃設右轉專用道 61.227.229.130 06/12 13:52
178F：噓 king258811: 一群平常不騎車的在那邊狗叫什麼114.136.189.156 06/12 17:29
179F：推 Thruse: 看今天被扁的89就知道 哇直行內 39.10.9.10 06/12 18:28
180F：噓 losmith: 廢物交通部，跟數發部一樣沒屁用 1.163.202.217 06/12 19:55
181F：噓 K01PTT: 學者是誰，勇敢的說出來 1.173.225.82 06/12 22:35
182F：推 BMW640i: 想看切西瓜自殺隊 111.252.19.222 06/12 22:45
183F：→ missin: 不強制，不代表取消 114.39.34.97 06/12 23:51
184F：噓 smart80615: 不意外 中央機關一堆酬庸仔218.161.115.134 06/13 10:17
185F：→ Kavee: 怎不開放呢 想看一堆機車都鑽到汽車前面左 42.77.121.135 06/13 14:47
186F：→ Kavee: 轉的榮景 42.77.121.135 06/13 14:47
187F：噓 LucAngel: 台灣就是跟全世界不一樣 223.140.94.189 06/13 16:28
188F：噓 dragon159: 先把禁行機車全面取消啦 218.164.11.8 06/13 16:57
189F：→ cocoi: 不是有新的說是給老人跟新手,不敢貼囉... 1.172.203.75 06/13 19:23
190F：噓 PTTAN1: 冥燼黨不意外 42.77.106.73 06/13 23:24
191F：→ aiso15: 學者學者…到底是誰，把名字說出來啊 114.136.113.79 06/14 12:45
192F：推 sellgd: 一開始可以先兩種並行 182.155.160.33 06/15 00:11
193F：→ KuRaZuHa: 當交通部官員的先決條件 沒有腦子 123.0.225.22 06/15 03:28
194F：推 holygoner: 學者通常是開車通勤比較多 42.71.241.73 06/15 12:19
195F：→ battlewind: 不需要取消 但也不該都強制 118.163.102.71 06/15 14:11
196F：→ haveoneday: 並行問題絕對更大 42.74.101.161 06/15 14:35
197F：→ cocoi: 故意丟"全面"兩字,就連部份都不用做囉... 101.9.177.156 06/15 17:09
198F：→ cocoi: 這可是8成的民意耶,柯柯柯... 101.9.177.156 06/15 17:09
199F：推 ktoaoeex: 靠酬庸上位的 不會希望在自己任內出事啦 118.167.66.33 06/16 00:45
200F：→ ktoaoeex: 只能期待哪天酬庸到一個腦袋正常的 118.167.66.33 06/16 00:55
201F：推 ponguy: 開放看看讓二輪大爺自打臉啊 60.249.185.169 06/16 11:15
202F：噓 kels5917: ㄏㄏ 台灣交通真的死透 沒救 49.216.30.118 06/16 15:33
203F：推 hune: 某些路口肇事率還是這麼高 怎麼可能取消 39.9.129.110 06/17 03:29
204F：推 zipupup: 每次開車騎車看到那些不提前切到內側車 203.69.162.252 06/17 05:54
205F：→ zipupup: 道左轉，卻在那邊玩大外割又不去2段式左 203.69.162.252 06/17 05:54
206F：→ zipupup: 轉的就一整個不爽 203.69.162.252 06/17 05:54
207F：推 chiangmh: 酬庸狗官：嘻嘻 61.229.104.122 06/18 11:54