作者peaceojack (Jacko)
看板biker
標題[問題] 有電推的MMB改傳動有影響嗎?
時間Fri Apr 17 14:25:00 2026
跟新買MMB的朋友聊到改車，除了避震、煞車以外他還想要改傳動
但我們不確定改傳動的效果跟沒有電推的車會不會有差
所以問了AI，以下是AI的回覆
有「電推」的車改傳動會有什麼差？
當你的車多了這 0.5 匹的電能輔助，改傳動的邏輯會跟傳統純油車有些微差異：
1. 普利珠（滾珠）不用配到「極輕」
傳統車為了起步快，常會配極輕的珠子來換取高轉速。
有電推後
因為馬達已經在低轉幫你推了一把，你不用配到那麼輕，就能有同樣的加速感。
這意味著你可以維持較重的珠子（如原廠克數）
在保留尾速與節能的同時，起步依然能贏過傳統同級車。
2. 離合器銜接點（小彈簧）的抓取
電推的介入通常是在油門剛開的低轉速域（約 3000-5000 轉）。
改裝注意：
如果你把小彈簧換得太硬，讓離合器接合轉速（接合點）太晚（例如 6000轉才接合）
那你可能會錯過電推最強的輔助時機。
馬達推了半天，動力都消耗在空轉中，這樣反而會讓電推的優點打折扣。
3. 「推力感」與「引擎出力」的銜接
改裝傳動的大彈簧如果不夠硬，或是開閉盤溝槽太直
雖然起步爆發力強，但可能會發生「電推結束、引擎接手」時的落差感
建議
有電推的車，傳動調教更講求「線性」。
最好是能讓傳動變速的節奏與馬達輔助的曲線重疊
這樣 0-100m 的加速表現會非常驚人
4. 熱衰竭的物理極限
雖然有電推幫忙「推」出低速
但如果你是為了跑山或頻繁起停，傳動系統依然會產生高熱。
馬達輔助減輕了引擎一點點負擔，但皮帶與碗公的摩擦並不會因為電推而減少。
改傳動時，加強散熱（如改裝傳動蓋或噴砂碗公）對這些高性能車款依然是必要的。
妙的是車行老闆說根本就沒有差，搞得有點不確定到底誰說的才是正確的，希望各位大大
可以幫忙解惑一下，有沒有電推的車傳動改起來到底差在哪？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.76.85 (臺灣)
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※ 編輯: peaceojack (101.10.76.85 臺灣), 04/17/2026 14:26:07
1F：推 james725twtw: 之前小老婆影片其實就有提過有無電 101.9.103.232 04/17 14:45
2F：→ james725twtw: 推車款在傳動配置有差異 101.9.103.232 04/17 14:45
3F：推 HeRlop: 我覺得AI說的是合理的，不一樣的東西改裝 111.255.96.82 04/17 17:58
4F：→ HeRlop: 的方式一定有差，總結起來可以說電推的優 111.255.96.82 04/17 17:59
5F：→ HeRlop: 點就是調教的彈性變得更大了吧 111.255.96.82 04/17 17:59
6F：推 a1121210: 補足低速起步慢以及抖動 118.232.17.91 04/17 18:35
7F：推 justinxue: 傳動一定有差有影響吧 Drg2跟2.5傳動 106.64.151.7 04/17 19:45
8F：→ justinxue: 就不一樣 106.64.151.7 04/17 19:45
9F：推 justinxue: 單純直上原廠電推那顆，還是有差 106.64.151.7 04/17 19:50
10F：→ justinxue: *那顆mgu 106.64.151.7 04/17 19:51
11F：→ garth: 同一車種改一樣的東西騎起來就不一樣了， 36.228.125.193 04/17 23:27
12F：→ garth: 傳動只能慢慢配到自己想要的，無關有無電 36.228.125.193 04/17 23:27
13F：→ garth: 推，根本沒有制服改 36.228.125.193 04/17 23:27
14F：→ sukoo: 配合自己習慣調整才是真的,樓上+1 60.250.189.235 04/20 09:31
15F：推 KURO1214: 正確文章，我RTS R也後改傳動後最近戰 101.9.117.138 04/26 16:21
16F：→ KURO1214: 爭有改回巡航模式就是比原廠在重1-2g追 101.9.117.138 04/26 16:21
17F：→ KURO1214: 求省油巡航，騎起來起步要快沒有了但是 101.9.117.138 04/26 16:21
18F：→ KURO1214: 突然要加入爆發力還是有的 101.9.117.138 04/26 16:21
19F：→ KURO1214: 就是要慢慢自己調整傳動珠重跟大彈簧到 101.9.117.138 04/26 16:22
20F：→ KURO1214: 自己要感覺還有省油壓底轉速為目的也要 101.9.117.138 04/26 16:22
21F：→ KURO1214: 保持尾速不掉或是突然加速還是可以有力 101.9.117.138 04/26 16:22
22F：→ KURO1214: 量就是最完美的 101.9.117.138 04/26 16:22
23F：→ KURO1214: 前提要自己動手自己調整傳動，其實不然 101.9.117.138 04/26 16:23
24F：→ KURO1214: 且好玩 101.9.117.138 04/26 16:23
25F：→ KURO1214: 不然給別人調整都要花錢 101.9.117.138 04/26 16:24
26F：推 james725twtw: DIY的樂趣 101.9.103.25 04/27 07:55